Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.
Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.
Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.
Ferrari umí překvapit i po desítkách let tradice. Po exkluzivních „one-off“ modelech, dvanáctiválcovém SUV s opačně otevíranými dveřmi a oznámení elektrického Ferrari přichází značka s něčím, co nikdo nečekal – vlastním NFT. A tak vznikl Ferrari F76 – vůz, který neexistuje.
Ferrari znovu přepisuje pravidla hry. Nový model F80 pokračuje v tradici výjimečných supersportů, kterou odstartovalo už legendární 288 GTO. A stejně jako jeho předchůdci, i F80 přichází s revolučním pojetím výkonu, designu i technologie. Výsledek? Možná vůbec nejultimátnější silniční Ferrari v historii.
Ferrari představilo nástupce modelu Roma – elegantní kupé jménem Amalfi. Designově přináší nové rysy, ale pod kapotou zůstává osvědčený osmiválec s dvojitým přeplňováním – tentokrát s vyšším výkonem.
Italská automobilka Ferrari pravděpodobně odloží uvedení svého druhého elektromobilu až na rok 2028. Důvod je překvapivě jednoduchý – podle dostupných informací je mezi zákazníky téměř nulový zájem o elektrické sportovní vozy.
Italská automobilová ikona Ferrari představila svůj nejnovější výtvor, který slibuje posunout hranice možností supersportovních vozů. Model F80, nástupce legendárního LaFerrari, přichází s revolučním pohonným ústrojím, které kombinuje sílu spalovacího motoru V6 s elektrifikací. Rovněž nás zaujme design. Novinka zkrátka boří všechna tabu, na které si vzpomeneme.
Na konci roku 2022 se Ferrari postavilo na startovní značky se zbrusu novým SUV jménem Purosangue. Mezi sourozenci nemá obdoby. Nebavíme se zde o SUV v pravém slova smyslu. Mnoho lidí si představí BMW X nebo třeba Land Rover. Purosangue si osvojil oblé linie, nízké těžiště a velice působivé otevírání dveří. Oficiální cena by se mohla pohybovat v řádech milionů.
Ferrari. Pojem, který má v automobilovém průmyslu neskutečné jméno. Italská auta se už několik desítek let prohánějí po silnicích na celé planetě a ještě hodně dlouho budou. Ferrari s názvem Roma je dalším skvostem, který nepůjde dohnat vůbec snadno. Co všechno tenhle parádní kousek nabízí?
Fandové rychlých aut prožili minulý čtvrtek žně. Automobilka s názvem Ferrari totiž na světlo světa vypustila nový model s názvem BR20. Jde o coupé, ze kterého se až tají dech. Je rychlé, má styl a potřebný výkon k tomu, aby uhranula snad úplně všechny. Pojďme se na něj podívat blíže.
Ferrari je už dlouhá léta známou italskou automobilkou, která ze svých továren valí do světa rychlá auta. To, co se však chystá vyjet na silnice teď, je naprostým bláznovstvím. Italové si z nějakých emisí nebo elektřiny nedělají hlavu. 812 Competizione se řadí po bok těch nejvýkonnějších a nejsilnějších aut planety.
Tak tohle je opravdu něco. Bestie s názvem Ferrari Portofino M je na světě. V Itálii spatřil světlo světu úžasný stroj, který se pyšní parádními čísly. Pojďme se na tu nádheru podívat blíže.
Pro ty, kteří zrovna nevlastní nějakou velkou finanční rezervu, asi Ferrari 250 GT úplně není. A těm, kteří ji mají, se s ním asi zrovna dvakrát nechce jezdit každý den do obchodu a zpátky. S řešením přišla firma RML Group z Velké Británie. Tohle je její nový skvost.
Nové Ferrari Omologata, které je postaveno na základech modelu 812 Superfast, si objednal utajený klient z Evropy.
Už na první pohled je zřejmé, že vozidlo...
Lamborghini Temerario zajelo 402 metrů za 9,58 sekundy a v cíli ukázalo zhruba 239 km/h. V přímce tak posunulo rekord mezi auty se spalovacím motorem, i když na světě existují elektromobily, které umějí být ještě rychlejš
Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.
Po měsících interního napětí a rostoucí nespokojenosti investorů oznámilo Porsche změnu na nejvyšším postu. Současného generálního ředitele Olivera Blumeho má nahradit Michael Leiters – bývalý šéf McLarenu a někdejší klíčový manažer Porsche.
Zatímco Ferrari nedávno odhalilo první snímky svého chystaného elektromobilu Elettrica, konkurenční Lamborghini se vydává zcela opačnou cestou. Generální ředitel značky Stephan Winkelmann potvrdil, že projekt Lanzador, původně plánovaný jako vůbec první čistě elektrický model značky, se může proměnit v plug-in hybridní supersport.
Audi uvádí na český trh novou generaci kompaktního SUV Q3. Vedle akční edice Perfection se zákazníci dočkají i zásadních novinek v interiéru. Tradiční páčky pod volantem mizí a nahrazují je zcela nové ovladače.
Skici, které dosud veřejnost nikdy neviděla, odhalují elektrický sporťák postavený na platformě MEB. Mluvčí pro design a koncepční vozy Volkswagenu, se nedávno na síti LinkedIn podělil o návrhy elektrického kupé, které navrhl designér Tibor Juhasz. Vůz měl být moderní poctou modelu SP2 – ne, nejde o Ferrari Monza SP2, ale o vlastní sportovní kupé Volkswagenu ze 70. let. Proč nikdy nepřišel?
Kdyby auta prodávaly emoce, každá automobilka by měla nepraktické sportovní kupé, Ferrari by nikdy neuvažovalo o SUV a Alfa Romeo by prodávala každou vyrobenou Giulii. Realita je však jiná – a tak i Alfa musí dělat kompromisy. Tonale je důkazem této transformace značky: sportovní sedan s pohonem zadních kol mizí a přichází kompaktní SUV s pohonem všech kol.
Justin Bieber je dost možná nejznámější zpěvák na světě. Disponuje jměním, které mu dovoluje pořizovat si skvosty na čtyřech kolech. Pojem krásy se sice liší od člověka k člověku, jedno je ale jisté. Bavíme se zde o sbírce aut, která rozhodně zaujme. Bieber totiž nekončí pouze u koupě nového auta. Většinu pak ještě pošle do dílny, kde mu ji upraví na míru.
Německá značka Brabus je známá všem, kteří rádi neobyčejné stroje. Posledním šperkem se stal model Brabus 1300 R Masterpiece Edition. Dlouhý název, který ovšem ani zdaleka nedokáže vystihnout vše, co tento dravec reprezentuje. Už na první pohled je jasné, že výrobcům se podařila postavit motorka, která svými schopnostmi i cenou předčí všechnu konkurenci na trhu.
Eminem právem patří na trůn světového rapu. Tvrdý život mu nastavil mnoho překážek, dneska si ovšem žije tato legenda na vysoké noze. Nenechme se zmýlit. I přes všechnu slávu si Eminem střeží soukromí a nijak neprovokuje svými miliony. Magazín GQ dokázal zmapovat sbírku aut rapové ikony. A věřme, je stejná jako Eminem sám. Opravdová, stylová a pozoruhodná.
Před pár dny dokázal Canelo obhájit svůj boxerský titul. Za vítězství si na účet připsal cca 40 milionů amerických dolarů. Tato částka se rovná v přepočtu hodnotě téměř jedné miliardy korun. A jak boxerská legenda své peníze roztáčí? Kromě drahých hodinek si potrpí na luxusní auta. Nemějme ovšem Canela za nafoukance. Nejčastěji ho uvidíme řídit golfový vozík.
Americká tuningová společnost, která se zaměřuje na ty nejsportovnější auta světa, navrhla vlastní projekt F5, nejrychlejší auto planety. Od prvního pohledu je jasné, že aerodynamika nebude tenhle hyper automobil brzdit a porce koní napovídá, že se výrobci jednoduše zbláznili. Stvořit nejrychlejší automobil na planetě byl smělý plán, který se podařilo naplnit.
ěmecká společnost Audi zásobuje trh luxusními vozy a rovněž tak výkonnými. R8 patří k absolutním špičkám ve stejnojmenné stáji. Tenhle model není trhu zcela neznámý. Má svou zajetou historii. Nabízí se v několika variantách, mezi kterými najdeme i verzi RWD. Na tu se dnes podíváme. Pohon zadních kol v kombinaci s abnormálním výkonem dopřeje jezdci moře zábavy.