Více
    21.4 C
    Czech
    Úterý 15. července 2025

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Šílený výkon a pohon zadních kol. Audi R8 drtí silnice

    Německá společnost Audi zásobuje trh luxusními vozy a rovněž tak výkonnými. R8 patří k absolutním špičkám ve stejnojmenné stáji. Tenhle model není trhu zcela neznámý. Má svou zajetou historii. Nabízí se v několika variantách, mezi kterými najdeme i verzi RWD. Na tu se dnes podíváme. Pohon zadních kol v kombinaci s abnormálním výkonem dopřeje jezdci moře zábavy. 

    Reklama

    Coupé Audi R8 patří k jednoznačně nejlepším počinům této automobilky. Nenabízí řidiči pouze luxus, na který si Němci potrpí, ale hlavně nespoutaný výkon, který se vyšplhal na skutečně fantastickou hodnotu. A přeci, podpis německé výroby je zde zřejmý. Auto je dokonale disciplinované a jeho obří síla je využita na zrychlení už tak rychlé jízdy. Proto se musí ocenit verze RWD, jelikož ta z podstaty věci nabízí daleko více spontánní zábavy. Prožijeme tak s ní stejné situace jako třeba s horkokrevným Ferrari. 

    Vzhled prodává 

    Mnoho lidí sáhne po R8 už jen kvůli designu. Ten je skutečně nadčasový a inženýři si za něj zaslouží velikou pochvalu. Do vcelku malého stroje dokázali nacpat nemalý výkon. Všechny linky, na které jsou Němci experti, jsou ladné a kombinují se s ostrými a tvrdými prvky, které zdůrazňují touhu Audi po agresivní rychlosti. Zároveň byla striktně dodržena pravidla aerodynamiky, jelikož bez nich by R8 rozhodně nedosahovalo tak skvělých rychlostních výkonů. 

    Oproti standardní R8 najdeme na RWD několik zásadních změn v oblasti vzhledu. Zadní část přišla o tvrdý spoiler. Místo něj nabízí tento model vysouvací, což, mezi námi, působí daleko více sebejistě a tajemně. Kolem chromovaných koncovek výfuku už se nevine šedé lemování, ale černé. Po stranách nás odrovnají dokonale zpracovaná 19palcová kola ve hvězdicovém stylu. Z boku si RWD zachovalo typicky pomačkaný tvar. Předek pak plně odpovídá supervýkonnému vozu, kterým R8 zkrátka je. Ostrá světla, agresivně vypadající maska chladiče. Dokonalá práce. 

    Kabina nás doslova uchvátí svou jednoduchostí. Interiér v černém provedené nabízí pouze ty nejzákladnější prvky, které byly ovšem posunuty na docela jinou úroveň. Špičkově tvarovaný volant, pohodlná skořepinová sedadla, velice přehledný displej s ukazateli rychlosti. Vypíchnout musíme tři tvrdá otočná tlačítka pro ovládání klimatizace a teploty. Během jízdy, která nás čeká, si nemůžeme dovolit štelovat dotykovou obrazovku. Do předního kufru se vejde 112 litrů nákladu, což je tak akorát pro cestovní tašku. Nebudeme si lhát, s tímhle autem na nákupy jezdit nebudeme. 

    Motor nabitý silou 

    A konečně prvek, který se stará o snadnou prodej. Motor V10 o objemu 5,2 l, který vhání do zadních kol sílu 570 koní. Krouticí moment se nám vyšplhal až na hodnotu 550 Nm. Při startu máme k dispozici Launch Control, bez kterého by „krouťák“ nadělal pěknou paseku. Zvuk, který se dere přes výfuky ven, je přesně takový, jako zbytek auta. Čistý, jasný a agresivní. 

    Model R8 RWD nás vyjde na 4,8 milionu korun. Lidé, kteří milují sportovní vozy s disciplinovanou duší a mají nějakou tu korunu v peněžence navíc, nemohou sáhnout po lepším autě na trhu. 

    Reklama
    Reklama

    Sledujte nás na sítích

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

    Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

    Nissan možná začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Mohou za to cla 

    Podle nedávných zpráv japonský Nissan zvažuje, že ve své továrně v Canton, Mississippi, začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Tato výrobní kapacita je v současnosti ne zcela vytížená, a spolupráce s Hondou by mohla přinést výhody oběma automobilkám, které čelí rostoucímu tlaku amerických cel na dovoz japonských vozů.

    Volkswagen Amarok PanAmericana má výkon, výdrž i respekt k tradici

    Druhá generace pick-upu Amarok se postavila na rám Fordu Ranger, ale zůstala věrná stylu Volkswagenu. Design přídě, interiér a výbava působí sebevědomě. Verze PanAmericana cílí na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti i pohodlí na silnici.

    Peugeot 5008 nabízí sedm míst, nové pohony a digitální kokpit

    Třetí generace Peugeotu 5008 přichází jako prostorné SUV s důrazem na aerodynamiku a moderní pohony. Design staví na zakulacené přídi, skloněném čelním skle a výrazných světlech. Karoserie narostla ve všech směrech a nabídne až tři řady sedadel.

    Renault Rafale je stylové SUV-kupé s výkonem, výbavou a jedním kompromisem

    Renault vstoupil mezi SUV-kupé s novinkou jménem Rafale. Elegantní tvary, hybridní síla a kabina plná technologií mají ukázat, co značka považuje za svou vlajkovou loď. Jméno si půjčil z letectví a stejně jako slavný závodní letoun chce zaujmout ladností i dynamikou.

    Mazda CX-5 2026 konečně odhalena. Fanoušci se mohou radovat 

    Nová Mazda CX-5 je větší a odvážnější než kdy dřív – a brzy dorazí i hybridní verze. Škoda jen, že se téměř úplně zbavila tlačítek. Nic tak se ale jedná o oslavu toho, co značka představuje. 

    Kia EV5 dorazila do Evropy a míří mezi elektrická SUV střední třídy

    Kia EV5 poprvé vstupuje na evropský trh. Nové elektrické SUV vyplňuje mezeru mezi menším EV3 a větším EV9. Sází na výrazný styl, praktičnost a úspornější techniku. Vyrábí se v Číně, ale míří na zákazníky napříč kontinentem.

    Nový CE 04 od BMW se nebojí pozornosti ani dálnice

    Elektrický skútr BMW CE 04 se dočkal modernizace. Pro modelový rok 2026 přináší nové výbavové úrovně, rychlejší nabíjení a variantu, kterou mohou řídit už šestnáctiletí. Styl, výkon i praktičnost míří na městské jezdce, kteří chtějí víc než jen přesun.

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

    Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

    Nissan možná začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Mohou za to cla 

    Podle nedávných zpráv japonský Nissan zvažuje, že ve své továrně v Canton, Mississippi, začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Tato výrobní kapacita je v současnosti ne zcela vytížená, a spolupráce s Hondou by mohla přinést výhody oběma automobilkám, které čelí rostoucímu tlaku amerických cel na dovoz japonských vozů.

    Volkswagen Amarok PanAmericana má výkon, výdrž i respekt k tradici

    Druhá generace pick-upu Amarok se postavila na rám Fordu Ranger, ale zůstala věrná stylu Volkswagenu. Design přídě, interiér a výbava působí sebevědomě. Verze PanAmericana cílí na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti i pohodlí na silnici.

    Peugeot 5008 nabízí sedm míst, nové pohony a digitální kokpit

    Třetí generace Peugeotu 5008 přichází jako prostorné SUV s důrazem na aerodynamiku a moderní pohony. Design staví na zakulacené přídi, skloněném čelním skle a výrazných světlech. Karoserie narostla ve všech směrech a nabídne až tři řady sedadel.

    Renault Rafale je stylové SUV-kupé s výkonem, výbavou a jedním kompromisem

    Renault vstoupil mezi SUV-kupé s novinkou jménem Rafale. Elegantní tvary, hybridní síla a kabina plná technologií mají ukázat, co značka považuje za svou vlajkovou loď. Jméno si půjčil z letectví a stejně jako slavný závodní letoun chce zaujmout ladností i dynamikou.

    Mazda CX-5 2026 konečně odhalena. Fanoušci se mohou radovat 

    Nová Mazda CX-5 je větší a odvážnější než kdy dřív – a brzy dorazí i hybridní verze. Škoda jen, že se téměř úplně zbavila tlačítek. Nic tak se ale jedná o oslavu toho, co značka představuje. 

    Kia EV5 dorazila do Evropy a míří mezi elektrická SUV střední třídy

    Kia EV5 poprvé vstupuje na evropský trh. Nové elektrické SUV vyplňuje mezeru mezi menším EV3 a větším EV9. Sází na výrazný styl, praktičnost a úspornější techniku. Vyrábí se v Číně, ale míří na zákazníky napříč kontinentem.

    Nový CE 04 od BMW se nebojí pozornosti ani dálnice

    Elektrický skútr BMW CE 04 se dočkal modernizace. Pro modelový rok 2026 přináší nové výbavové úrovně, rychlejší nabíjení a variantu, kterou mohou řídit už šestnáctiletí. Styl, výkon i praktičnost míří na městské jezdce, kteří chtějí víc než jen přesun.
    Reklama
    Reklama
    Reklama
    Reklama