Škoda

Převážně do města je určený model od automobilky Škoda, Kamiq. Stroj, který disponuje lehkostí, ale také tvrdostí SUV. Přichází v několika variantách a cenově se zdá být vcelku přijatelný. Kamiq oceníme převážně v městských uličkách, což byl i hlavní záměr výrobců. Upravili proto technologie, které z ranní špičky udělají snesitelnou záležitost.

Nový rok, nový hatchback. Přesně takovým heslem se řídí česká automobilka s názvem Škoda. Fabia, která tancuje v rytmu verze Monte Carlo, disponuje krásným vzhledem a celkem slušnými vlastnostmi. Je tak dost možné, že právě toho auto se letos stane hitem.

Parádní auto na výlety mimo město, na odvoz materiálu nebo na to ukázat ostatním, že máte peněz dost. Škoda Kodiaq může svým majitelům posloužit v mnoha ohledech, ještě navíc, když se opět posunula na další úroveň. Oblíbené SUV má za sebou celkem úspěšný facelift, všechno ale růžové samozřejmě není.

Škoda Enyaq a její SUV už jezdí nějaký ten pátek, na další kousek do elektrické sbírky se ale nějaký čas čekalo. Teď je konečně jasno, na silnice se v dohledné době dostane i Enyaq Coupé iV. Vypadá elegantně, dynamicky a dravěji, navíc se vyrábí v České republice. Pojďme se na auto podívat blíž.

Elektro? Nebo spalovací motor? Za Atlantským oceánem neřeší, Evropa dostává všelijaká ultimáta a za pár let zřejmě druhá možnost vůbec nebude k dostání. Kromě těchto dvou variant ale existuje i jakýsi kompromis. Těchto 5 hybridů se zkrátka povedlo. A to jak z pohledu síly, tak vzhledu a luxusu.

Mezi automobilovými nadšenci asi není nikdo, kdo by tohle auto neznal. V roce 2017 vyjelo na silnice populární SUV s názvem Karoq a strhlo vlnu zájmu. Podobné věci se čekají i od nové verze, která prošla faceliftem, obměnou vnitřku, ale i ceny. Pojďme se na něj podívat.

Pokud se ve světě automobilů začne mluvit o těch nejlepších vozech s pohonem na elektřinu, dostane se na přední příčky Škoda Enyaq iV. První SUV s elektromotorem od české firmy Škoda platí za spolehlivý, pohledný a výkonný vůz, který oceňují mnozí. Naposledy třeba slavný motoristický pořad Top Gear.

Automobilový průmysl se v poslední době transformuje na elektřinu. Na vozech se více než výkon či vzhled začíná zkoumat dojezd, i tak ale některé elektromobily stojí za to. Tahle pětice mezi ostatními vyčnívá. A to jak svými vlastnostmi, tak vizáží.

Psal se rok 2016, když česká automobilka Škoda přivedla na svět své vlastní SUV s názvem Škoda Kodiaq. Někteří se báli, jiní neměli o tom, zda mezi konkurencí obstojí, pochyby. Kodiaq už prošel mnohými odměnami, pokud však jde o tu poslední pro rok 2021, povedla se.

V případě, že jste někdy rozmýšleli nad tím, jaká auta bavila v minulosti, ale jaká budou i v budoucnosti, tak byste si měli přečíst tento článek. Na touto pěticí se rozplývají mladí řidiči, ale také ti, co už mají nějaké kilometry naježděné. Finančně Vás navíc nesedřou.

pěch model Kushaq, česká automobilka Škoda se tak rozhodla, že vyšle do země další model. Ten se bude jmenovat Slavia a bližší informace se o něm dozvíme v zimě. Jasné je však to, že opět bude mít nádech hrdosti a skvělé vlastnosti. Na sedan už se teď všichni těší.

Jeden z nejoblíbenějších combi na evropském trhu. Ani malý, ani velký, zkrátka tak akorát, a proto ho měli všichni rádi. Současná verze naší „kombíkové Fábky“ tu s námi měla být až do roku 2023, kdy měla škoda představit novou a ještě lepší verzi. Život je ovšem jako bonboniéra a tak ani lidi ze Škody nevěděli, co ochutnají. Jde o čistě ekonomický tah, který je prostě nevyhnutelný.

Dalo by se přepokládat, že nová škoda Enyaq nebude nijak vyčnívat oproti svému sourozenci VW ID4. Papírově téměř totožné elektromobily byly však podrobeny testům, jejichž výsledky možná kde koho nenechají spát. Čím může Škoda trumfnout nové SUV, které se stalo chloubou své domovské firmy?

Jste-li fanouškem vozu Škoda 120 L a máte chuť zavzpomínat na staré časy, máte jedinečnou možnost. Vůz, který byl garážovaný v klimatizovaných prostorách, má čerstvě udělanou technickou a na tachometru najeto pouhých 8 tisíc kilometrů, je k mání. Inzerent z Přerova za něj požaduje 249 tisíc korun.

Oliver Stefani je šéfdesignérem mladoboleslavské Škodovky a v rozhovoru promluvil hlavně o čtvrté generaci úspěšného modelu Škoda Fabia. Nová „Fábka“ je podle něj elegantní vůz, který vzbuzuje ještě více emocí. Při hledání inspirace zabrousil i do historického muzea.

Pokud si položíme otázku, jaká značka je v Německu považována za tu nejlepší v oblasti importovaných vozidel, najdeme jednoznačnou odpověď. Škoda. Rozhodla o tom porota složená ze 165 fleetových odborníků. Ta zvolila a ocenila sedm modelů značky Škoda jako nejlepší importované vozy na německém fleetovém trhu.