ŠkodaŠkoda Kodiaq Sportline. Sportovní SUV s duší dobrodruha

Škoda Kodiaq Sportline. Sportovní SUV s duší dobrodruha

Škoda
2 min.
Počet přečtení článku: 1942
Zdroje:Škoda, YouTube, X, Foto: Škoda
Autor: Matouš Klíma

Nový Kodiaq Sportline přináší do segmentu středně velkých SUV sportovní nádech a nejmodernější technologie. Škoda se opět trefila do černého a vytvořila vůz, který zaujme nejen svým vzhledem, ale také praktičností a výkonem. Lidé se na Sportline těšili převážně pro jeho výkon. Jsou tu ale i tací, kteří si přeci jen počkají na verzi RS. 

Cena se pochopitelně zvýšila oproti základní verzi. Ta startuje na částce 980 000 korun. Za verzi Sportline si tedy zaplatíme až 1,1 milionu korun. To je sice hodně, výbava je ovšem daleko více obsáhlejší. Připlácíme si především za sportovního ducha, a to jak na straně exteriéru, tak na straně interiéru. Pojďme se podívat, co si pro nás model Kodiaq Sportline připravil. 

Design 

Kodiaq Sportline je jednoduše nezaměnitelný. Jeho sportovní design je podtržen výraznou maskou chladiče, většími koly a dynamickými liniemi karoserie. Přesto si zachovává typické rysy značky Škoda, jako je například krystalický tvar světlometů. Nový Kodiaq se obecně hodně odlišil od svých předchůdců, Sportline jde ale ještě o kus dále. 

Interiér je kombinací sportovnosti a elegance. Sedadla krásně ladí k tmavé barvě kabiny. Nejvíce ale budou mít lidé radost z kapacity kufru. Ten jen sám o sobě nabízí objem až 910 litrů. Do Kodiaqu zkrátka dostaneme úplně všechno. 

Technologie

Kodiaq Sportline je nabitý nejmodernějšími technologiemi, které zvyšují komfort a bezpečnost jízdy. Asistované řízení, adaptivní tempomat, bezklíčové startování a mnoho dalších systémů dělají z jízdy zážitek. Infotainment s velkou dotykovou obrazovkou nabízí intuitivní ovládání a široké možnosti konektivity, včetně bezdrátového Apple CarPlay a Android Auto.

Motorizace 

Pod kapotou Kodiaq Sportline si každý najde to své. K dispozici je široká paleta motorů, od úsporných dieselů přes zážehové jednotky až po výkonné hybridy. Plug-in hybridní verze nabízí nejen sportovní výkon (150 kW a 250 Nm), ale také možnost čistě elektrické jízdy, což ocení zejména ti, kteří chtějí snížit své emise. Mild-hybrid zvládne 110 kW a 250 Nm. Na své si přijdou i milovníci dieselu. Klasický dvoulitr dá dohromady 110 kW a 360 Nm. 

Verdikt 

Škoda Kodiaq Sportline je více než jen dalším SUV na trhu. Je to auto, které kombinuje sportovní vzhled, výkonné motory, moderní technologie a praktickou stránku, což z něj činí ideálního společníka pro každodenní život.

Doporučujeme

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Hybrid do terénu. Subaru Forester Wilderness mění pravidla hry

Japonská značka Subaru přichází s průlomovou novinkou. Model Forester Wilderness poprvé dostal hybridní pohon a naznačil, kam se bude ubírat budoucnost dobrodružně laděných SUV.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama