Více
    16.5 C
    Czech
    Sobota 19. července 2025

    Volvo XC90 dorazí ve třetí generaci jako plug-in hybrid

    Volvo nakonec nepřeruší život spalovací XC90. Místo plně elektrické náhrady ve formě EX90 představí novou generaci, pravděpodobně s plug-in hybridním pohonem. Řidiči tak dostanou kombinaci silného benzinového motoru, elektromotoru a praktického dojezdu na elektřinu.

    Hyundai Ioniq 9 je tady a dokáže překvapit nejen výbavou 

    Obrovský dojezd, tichý provoz a výborné jízdní vlastnosti – nový Hyundai Ioniq 9 má všechny předpoklady stát se špičkou mezi elektrickými SUV s třemi řadami sedadel. Navíc nikomu nebude vadit, že se do tohoto vozu nelije benzín. Elektřina všem vytře zrak. 

    Kodiaq válí. Nová generace povedeného SUV předvedla ceník 

    Nové SUV od naší známé automobilky Škoda je na světě. Už několik měsíců se mohou lidé potěšit pohledem na poslední generaci vozu Kodiaq. Na rozdíl od svého předchůdce je delší a má k dispozici mnoho asistentů, kteří nám pořádně ulehčí život. Cena rozhodně nikoho nepřekvapí. Platíme jak za značku, tak za nebývale vysokou kvalitu. Škoda vykročila správným směrem. 

    Reklama

    Celkově lze říci, že Kodiaq skutečně prokoukl. Úspěch sice sklízel i předtím, novinka ale skutečně bere dech. Design se zaměřil převážně na zdůraznění masivnosti a robustnosti. Interiér se zase zaměřil na pohodlí a luxus, který v podání Škody opět exceluje. Výkon rozhodně nikoho nezklame, mnoho lidí ale stále bude ještě čekat na verzi RS. Technologie se dostaly na opravdu vysokou úroveň. Kromě stálých asistentů se přidaly i systémy, které rozhodně ulehčí jízdu, mnohdy navíc mohou i zachránit život. 

    Cena, jak jsme si už řekli, nikoho rozhodně nepřekvapí. Za naprostý základ si Škoda řekne lehce přes milion korun. To je zkrátka standardní taxa. Abychom si mohli dopřát více prémiovou verzi Exclusive Selection, budeme si muset připravit až 1,285 milionu korun. Pokud si navíc chceme navolit i nějaké nadstandardní prvky, dostaneme se hladce až na 1,5 milionu korun. Pojďme se podívat zblízka na to, co si pro nás Škoda přichystala. 

    Design 

    Jak sama firma říká: „Ostré a elegantní linie, kombinované s výrazným světelným podpisem, prvky karoserie z tmavého plastu a až 20palcová kola činí z modelu Kodiaq robustní a zároveň dynamický i stylový vůz s nadčasovým designem.“ Důležité je, že Kodiaq skutečně nepůsobí jako tintítko. Prodloužil se a svědčí o tom i stylový pruh nad zadními světlomety. Přední maska je protnuta světlenou lištou, která spojuje oba LED světlomety. 

    Interiér disponuje nebývalým luxusem. Ambientní osvětlení se sbíhá do prostoru obrazovky infotainmentu. Zcela zmizela řadící páka, kterou nahradila lišta pro dobíjení telefonů. Ovládání automatické převodovky se usadilo za pravou stranu volantu. K dispozici je třízónová klimatizace i masážní programy. 

    Motorizace 

    Pod kapotou najdeme dvoulitrový diesel, který dá dohromady až 110 kW a 360 Nm točivého momentu. Silnější verze nabízí až 142 kW a 400 Nm. 

    Verdikt 

    Škoda Kodiaq sklízí úspěch. Nedivíme se, je to povedené SUV.

    Reklama
    Reklama

    Sledujte nás na sítích

    Volvo XC90 dorazí ve třetí generaci jako plug-in hybrid

    Volvo nakonec nepřeruší život spalovací XC90. Místo plně elektrické náhrady ve formě EX90 představí novou generaci, pravděpodobně s plug-in hybridním pohonem. Řidiči tak dostanou kombinaci silného benzinového motoru, elektromotoru a praktického dojezdu na elektřinu.

    Hyundai Ioniq 9 je tady a dokáže překvapit nejen výbavou 

    Obrovský dojezd, tichý provoz a výborné jízdní vlastnosti – nový Hyundai Ioniq 9 má všechny předpoklady stát se špičkou mezi elektrickými SUV s třemi řadami sedadel. Navíc nikomu nebude vadit, že se do tohoto vozu nelije benzín. Elektřina všem vytře zrak. 

    Ford Bronco se dostal do Číny. Na čistý benzín ale zapomeňme 

    Zatímco v USA se Ford Bronco stále drží klasických spalovacích motorů, v Číně přichází zásadní proměna – modelová řada Bronco se zde rozšiřuje o plně elektrickou a plug-in hybridní verzi. Nový přírůstek nese označení Bronco New Energy a přináší nejen výrazně odlišnou techniku, ale i modernější pojetí legendárního jména.

    Škoda představila nový užitkový elektromobil Enyaq Cargo

    Automobilka Škoda představila novou komerční verzi svého plně elektrického SUV s názvem Enyaq Cargo, která je od základu navržena jako lehké užitkové vozidlo (LCV). Model je oficiálně registrován u britského úřadu DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency) a vznikl jako součást zakázky od společnosti National Grid Energy Distribution (NGED).

    Audi A6 Avant spojuje komfort, výkon i prostor pro aktivní život

    Nové Audi A6 Avant osloví ty, kdo chtějí elegantní kombi pro každý den, ale s technikou na úrovni. Sdílí základ s menší A5, ale narostlo do všech směrů. Větší rozměry znamenají lepší proporce a víc místa uvnitř. A6 zůstává u osvědčených spalovacích motorů, které posiluje chytrý mild-hybridní systém MHEV plus.

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

    Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

    Nissan možná začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Mohou za to cla 

    Podle nedávných zpráv japonský Nissan zvažuje, že ve své továrně v Canton, Mississippi, začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Tato výrobní kapacita je v současnosti ne zcela vytížená, a spolupráce s Hondou by mohla přinést výhody oběma automobilkám, které čelí rostoucímu tlaku amerických cel na dovoz japonských vozů.

    Volkswagen Amarok PanAmericana má výkon, výdrž i respekt k tradici

    Druhá generace pick-upu Amarok se postavila na rám Fordu Ranger, ale zůstala věrná stylu Volkswagenu. Design přídě, interiér a výbava působí sebevědomě. Verze PanAmericana cílí na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti i pohodlí na silnici.

    Volvo XC90 dorazí ve třetí generaci jako plug-in hybrid

    Volvo nakonec nepřeruší život spalovací XC90. Místo plně elektrické náhrady ve formě EX90 představí novou generaci, pravděpodobně s plug-in hybridním pohonem. Řidiči tak dostanou kombinaci silného benzinového motoru, elektromotoru a praktického dojezdu na elektřinu.

    Hyundai Ioniq 9 je tady a dokáže překvapit nejen výbavou 

    Obrovský dojezd, tichý provoz a výborné jízdní vlastnosti – nový Hyundai Ioniq 9 má všechny předpoklady stát se špičkou mezi elektrickými SUV s třemi řadami sedadel. Navíc nikomu nebude vadit, že se do tohoto vozu nelije benzín. Elektřina všem vytře zrak. 

    Ford Bronco se dostal do Číny. Na čistý benzín ale zapomeňme 

    Zatímco v USA se Ford Bronco stále drží klasických spalovacích motorů, v Číně přichází zásadní proměna – modelová řada Bronco se zde rozšiřuje o plně elektrickou a plug-in hybridní verzi. Nový přírůstek nese označení Bronco New Energy a přináší nejen výrazně odlišnou techniku, ale i modernější pojetí legendárního jména.

    Škoda představila nový užitkový elektromobil Enyaq Cargo

    Automobilka Škoda představila novou komerční verzi svého plně elektrického SUV s názvem Enyaq Cargo, která je od základu navržena jako lehké užitkové vozidlo (LCV). Model je oficiálně registrován u britského úřadu DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency) a vznikl jako součást zakázky od společnosti National Grid Energy Distribution (NGED).

    Audi A6 Avant spojuje komfort, výkon i prostor pro aktivní život

    Nové Audi A6 Avant osloví ty, kdo chtějí elegantní kombi pro každý den, ale s technikou na úrovni. Sdílí základ s menší A5, ale narostlo do všech směrů. Větší rozměry znamenají lepší proporce a víc místa uvnitř. A6 zůstává u osvědčených spalovacích motorů, které posiluje chytrý mild-hybridní systém MHEV plus.

    KGM Musso Grand spojuje komfort SUV s praktičností pick-upu

    KGM Musso Grand vypadá jako klasický pracovní pick-up. Ve skutečnosti zvládne víc. Pod dlouhou karoserií ukrývá pohodlný interiér, schopný pohon všech kol a užitečné detaily, které ocení každý, kdo střídá silnici a terén.

    BMW M2 dostane legální Track Package pro silniční provoz

    Oficiální teasery ukazují zamaskované kupé se sportovními úpravami a výrazným zadním křídlem. Přichází nejostřejší verze M2 všech dob. Na silnici může, motor ale nabídne abnormální porci koní. 

    Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

    Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

    Nissan možná začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Mohou za to cla 

    Podle nedávných zpráv japonský Nissan zvažuje, že ve své továrně v Canton, Mississippi, začne vyrábět pick-upy pro Hondu. Tato výrobní kapacita je v současnosti ne zcela vytížená, a spolupráce s Hondou by mohla přinést výhody oběma automobilkám, které čelí rostoucímu tlaku amerických cel na dovoz japonských vozů.

    Volkswagen Amarok PanAmericana má výkon, výdrž i respekt k tradici

    Druhá generace pick-upu Amarok se postavila na rám Fordu Ranger, ale zůstala věrná stylu Volkswagenu. Design přídě, interiér a výbava působí sebevědomě. Verze PanAmericana cílí na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti i pohodlí na silnici.

    9 KOMENTÁŘE

    1. Pořád žádný pokrok, ale snaha udělat velké auto na malém levném podvozku je vidět. auto je oproti konkurenci jako koza. Zadní a čelní pohled úzký rozchod kol a boční má velké převisy, prostě natažený podvozek Karoqa

    2. „Platíme jak za značku, tak za nebývale vysokou kvalitu.“
      Jako že Škoda je prémiová značka? Nebývale vysoká kvalita? Příbuzný si vzal starší model na operák. Po čtyřiceti musel nechat dát nové zadní kotouče a k nim dostal fakturu. Dobrá cena operáku- velká míra spoluúčasti. Když se v servisu divil že auto tak brzy potřebuje nové kotouče, bylo mu řečeno že u Škodofky normál…

    3. Mě se to nelíbí. Ty proporce jsou nevyvážené a auto působí divně. Nejlepší design po faceliftu má Kamiq.

    4. Hm Škoda peněz, nejvíc asi problém podvozek, poddimenzovaný a za takový peníze.. nechápu, proč teda nepostaví komplet nové auto a né slátaninu..
      to radši přidat pár peněz a jít opravdu do prémie..

    5. Slátanina, vůbec se mi nelíbí. Cena přemrštěná. Tohle musel psát jen zaplacenej kokot.

    6. Za tuhle značku opravdu platit nechci. A za jejich kvalitu už vůbec ne. Mám 3 Superba a vrže tam snad všechno, co vrzat může. Díky, škodovku už opravdu ne.

    Comments are closed.

    Reklama
    Reklama
    Reklama
    Reklama