Konečně jsme se dočkali. Tuzemská automobilka Škoda představila nejnovější verzi modelu Enyaq. Je jí výbava Laurin & Klement. U všech modelů značky Škoda, které nesou toto dvouslovné označení, se bavíme o té nejluxusnější výbavě. Elektrická verze čekala už dost dlouho. Nyní se můžeme kuchat pohledem na překrásný exteriér a prémiový interiér.
Vzhled vychází z klasického modelu Enyaq, je ovšem obohacen o detaily i prvky tolik typické pro výbavu Laurin & Klement. Jako zákazníci si budeme moci zvolit mezi klasickým SUV a modelem Enyaq Coupé. Každá z těchto možností má něco do sebe a nabízí něco osobitého. Co se interiéru týče, Škoda nám představila dva. Jeden základní v béžové barvě, další v exkluzivní černé. Záleží jen na nás. Masážní funkce je součástí obou variant.
Technologicky se Enyaq iV posunul na vyšší úroveň. Disponuje masivnějším výkonem, delším dojezdem a také zrychleným nabíjením. Inu, vše, co bychom si u elektrického vozu přáli, to nám zajistí Škoda Enyaq. Pokud si navíc připočteme luxusní zpracování varianty Laurin & Klement, vyjde nám doslova nedostižné vozidlo. Je vysoce pravděpodobné, že této kvalitě bude odpovídat i cena. Pokud je základní verze elektrického Enyaqu drahá, Laurin & Klement ji hravě strčí do kapsy. Pojďme se na tuto chlouby naší značky Škoda podívat zblízka.
Design
Vzhled je první věcí, která se posunula na nový stupeň. Hlavní rozdíl přichází s barevnou variantou. Škoda vyslala na trh model Enyaq iV Laurin & Klement v šedé barvě. Nesmí chybět nápis Laurin & Klement pod zpětnými zrcátky. Ty jsou navíc zbarveny do tmavšího odstínu šedá Platinum, stejně jako difuzory a spojler. Obecně vzato musíme konstatovat, že exteriér se výrobcům skutečně povedl.
Interiér na nás čeká ve dvou variantách, jak jsme si již řekli. Základní béžová působí více elegantně, černá pak dodává vozu lehce dynamický nádech. Oceníme všechny detaily jako jsou nápisy označující stupeň výbavy, ambientní osvětlení, krásné kožené dekory. V modelu Enyaq iV Laurin & Klement se budeme cítit jako na zámku.
Motorizace
U tohoto modelu debutují baterie a pohon. Vůz tak navýšil svůj výkon na 210 kW, což už je na silnici pořádně znát. Z 0 na 100 se dostaneme za 6,7 s. Maximální dojezd se ustálil na 570 km. Na 80 % dobijeme baterii za 30 minut. Všechny hodnoty zní velice přívětivě.
Verdikt
Ano, Enyaq iV Laurin & Klement bude extrémně drah vozidlo. Jisté je ale jedno. Bude stát za hřích.
