Peugeot pro početné rodiny. Takhle vypadá koráb silnic jménem 508 SW

Peugeot obohatil svou flotilu vozů kombíkem, který si rozhodně nezadá s žádnou konkurencí na trhu. Francouzi dostali novou vlajkovou loď. Model 508 SW si zakládá na prvotřídním designu, skvělých technologiích a v neposlední řadě také úctyhodném výkonu. Pokud se zastavíme u kufru, zjistíme, že v Peugeotu 508 SW převezeme téměř cokoli. Cena ale není nejnižší.

Reklama

Co si pro nás vlastně automobilka připravila? Jak sama píše na svém webu, model 508 SW je „elegance zrozená k jízdě.“ Dále se také zaměřuje na téma cestování. O kombíku například tvrdí, že je „zrozen pro cestování“. Nic nemůže být blíže pravdě. 508 SW se vyznačuje skvělým podvozkem a komfortním interiérem. Dokáže tedy dodat tolik potřebné pohodlí na dlouhých cestách. Množství technologií, kterými disponuje, nám zase umožní si řízení mnohem více užít. Dá se vůbec na tomto voze najít chyba?

Cena už bohužel není tolik příznivá, jako ostatní prvky na modelu 508 SW. Abychom si mohli pořídit tento Peugeot v základu s hybridním pohonem, budeme si muset připravit alespoň 1,1 milionu korun. Pokud bychom zatoužili po více zajímavé výbavě GT, budeme si muset vybrat z účtu až 1,23 milionu korun. Objektivně ale musíme říct, že Peugeot 508 SW za to stojí. Automobilka dokázala vyrobit kombi, které si nás získá jak vzhledem, tak jízdními vlastnostmi.

Design

Vzhled je prvním klíčem k úspěchu modelu 508 SW. Přední část využila elegantní mříž, která plynule přechází do LED světlometů. Ty opět disponují ikonickými „tesáky“. Ostrý nárazník tvoří sportovní protiklad celkové eleganci. Z boku můžeme ocenit převážně linii karoserie. SW je nizoučké, dlouhé auto, které naprosto respektuje požadavky aerodynamiky. Zadní část posadila světlomety do černé lišty, která se táhne přec celou šířku dveří kufru.

Interiér nás zaujme převážně svým prémiovým provedením. Volant si zachoval specifický tvar, všechny povrchy jsou pokryty kvalitní kůží. O všem máme přehled na 10palcové obrazovce. Pokud budeme chtít převážet objemný náklad, čeká na nás kapacita kufru 530 litrů. Pokus sklopíme sedadla, dostaneme se až na 1780 litrů.

Zobrazit příspěvek na Instagramu

Příspěvek sdílený Peugeot (@peugeot)

Motorizace

Kromě klasického dieselu, který nabízí až 131 koní, můžeme pod kapotu navolit hybridní motor. Ten se postará o výkon až 165 kW. Na silnici se nudit nebudeme.