ŠkodaReinkarnace legendy. Moderní Škoda Favorit je tu 

Reinkarnace legendy. Moderní Škoda Favorit je tu 

Designéři Škoda Auto se rozhodně nedrží při zdi. Představili totiž novodobou interpretaci jednoho z nejdůležitějších vozů své éry – modelu Škoda Favorit. Tentokrát v designovém stylu „Modern Solid“ a s respektem k původnímu odkazu. Pokud si snad pamatujeme věhlas tohoto modelu, je jasné, že novinka nás mile překvapí.

Favorit byl v 80. letech průlomovým vozem pro celou značku. Navržen pod tlakem času, s omezenými prostředky a za železnou oponou, přesto zaujal svou kvalitou, praktičností a moderním vzhledem. Význam tohoto modelu oceňuje i designér Ljudmil Slavov, který se pustil do návrhu jeho novodobé podoby. Výsledek? Auto, které spojuje minulost se současností bez zbytečné retro estetiky.

Favorit jako inspirace i výzva

„Favorit byl důkazem, že i v náročných podmínkách lze vytvořit konkurenceschopné auto. Tým inženýrů pod vedením pana Hrdličky odvedl neuvěřitelnou práci. A kvality Favoritu si všiml i Volkswagen – zbytek příběhu už známe,“ vysvětluje Slavov motivaci k projektu.

Do návrhu moderního Favoritu investoval více než 120 hodin svého volného času – a jak s úsměvem dodává, vděčí za to i trpělivosti své manželky.

Z Bertoneho do 21. století

Původní Favorit navržený studiem Bertone vynikal jednoduchostí a funkčností. Podobně přistupoval i Slavov ke své studii. Ačkoliv koncept vychází z hatchbacku, nový Favorit se posunul směrem k crossoveru. Důvod? Trendy i technika. „Chtěl jsem, aby Favorit odpovídal dnešní době – zákazníci preferují vozy typu SUV a vyšší stavba pomáhá s umístěním baterií, protože jsem ho navrhl jako elektromobil,“ vysvětluje designér.

Celý návrh vznikl digitálně. Slavov skicoval výhradně na tabletu, protože – jak sám říká – „lépe pracuje s proporcemi“. Tužka sloužila jen pro první nápady. V pozdější fázi projektu přizval kolegu Davida Stingla, který návrh převedl do 3D modelu. Cílem bylo vytvořit sympatické, přátelské auto pro každodenní život. Kompaktní, ale s dostatkem prostoru, jednoduše Simply Clever – stejně jako jeho předchůdce.

Výsledný koncept obsahuje řadu zajímavých řešení. Například dveře s jednou společnou klikou uprostřed, které se otevírají proti sobě. Nebo kola s minimalistickým designem, inspirovaná způsobem, jakým se znázorňují ve skicách.

Verdikt

Novodobý Favorit je ukázkou, jak lze legendu přetvořit s citem a respektem. Nenabízí nostalgii, ale poselství – být jednoduchý, srozumitelný, a přesto moderní. Škoda Favorit znovu dokazuje, že i jednoduchost může být silnou emocí, která chytne za srdce. 

Doporučujeme

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama