Více
    -2 C
    Czech
    Sobota 4. února 2023

    Továrnu v Maranelle opustilo již v pořadí desáté Ferrari „ušité“ zákazníkovi na míru

    Zdroj:Ferrari

    Nové Ferrari Omologata, které je postaveno na základech modelu 812 Superfast, si objednal utajený klient z Evropy.

    Už na první pohled je zřejmé, že vozidlo s názvem Omologata vzdává hold odkazu klasických modelů Ferrari. Snad největší pozornost odborné i laické veřejnosti zřejmě poutá nízká přední maska, která trochu připomíná přední část modelu 250 GTO. Nádherné jsou i takzvané žaluzie přes zadní sklo a také minimalistické kulaté zadní světlomety.

    Ferrari Omologata není výlučně určeno na závodní okruhy, takže ho teoreticky můžete potkat i na běžných silnicích. Dva roky trvalo, než italská automobilka se vzpřímeným koníkem v erbu, sportovní vůz postavila. Začínalo se skicami, při nichž se kladl důraz na inspirativní obrázky z oblasti závodů i moderní architektury, či dokonce sci-fi.

    Cílem bylo navrhnout futuristický design s výraznými prvky interpretován svěžím způsobem. Výsledek měl být nadčasový a trvale krásný. K výrobě posloužil skvělý supersporty 812 Superfast, ze kterého z viditelných částí zůstaly jen světlomety a čelní sklo. Většinu nových částí vyrobili na objednávku z uhlíkových vláken a hliníku.

    Design exteriéru je velmi elegantní, hladký a jemně zaoblený. Celé nové vozidlo Ferrari je oblečené do třívrstvé barvy Rosso Magma, která působí neskutečně atraktivně. Podobně úchvatný je i interiér. Ten je vytvořen v kombinaci modré a černé barvy a také lesklé jakoby popraskané patiny. Omologata v sobě spojuje moderní přístup Ferrari, trochu retro a závodního ducha díky mnohým prvkům, jako je zadní spoiler a agresivní vzhled.

    Design exteriéru je velmi elegantní, hladký a jemně zaoblený. Celé nové vozidlo Ferrari je oblečené do třívrstvé barvy Rosso Magma, která působí neskutečně atraktivně. Podobně úchvatný je i interiér. Ten je vytvořen v kombinaci modré a černé barvy a také lesklé jakoby popraskané patiny. Omologata v sobě spojuje moderní přístup Ferrari, trochu retro a závodního ducha díky mnohým prvkům, jako je zadní spoiler a agresivní vzhled.

    Pod kapotou vozidla označeným číslovkou sedm, najdete podobně jako v případě 812 Superfast klasický motor Ferrari V12. Ferrari to zatím nijak blíže nespecifikovalo. Pokud bychom se však drželi zmiňované předlohy, tak Omologata má pod kapotou 800 koní, přičemž z klidu na 100 km/h akceleruje za 2,9 sekundy a dosáhne maximální rychlosti až 340 km/h!

    Sledujte nás na sítích

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů. 

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů.