Více
    14.7 C
    Czech
    Čtvrtek 28. března 2024

    „GT budoucnosti“. Z linky Audi sjel e-tron GT. Elektro ve verzi RS požene až 646 koní

    Dost bylo spekulací. Audi konečně oficiální cestou představilo svůj vrcholný elektromobil e-tron GT. Německá automobilka před časem hlásila, že půjde o nejsilnější auto její historie. A svá slova určitě nechtěla vypustit jen tak do prázdna. Na silnicích půjde o nadupaný vůz, které se dostane z 0 na 100 za pouhé 3,3 vteřiny.

    Značka se čtyřmi kruhy a elektromobily? Rodina e-tron už přivítala do svých řad třeba SUV. No, přivítala. Klasické větší auto se stalo úplně prvním. Často se ale dostává kvůli základům z běžných aut spalovacích typů do úzkých.

    To v případě e-tronu GT ani náhodou nehrozí. Jako elektromobil se stavělo hned od začátku a pyšní se přezdívkou „gran tourismo budoucnosti“. Není divu. Ostré vozidlo na elektrický pohon si z handicapu příliš velkou hlavu nedělá. Právě naopak.

    Mluví se o tom, že se má novinka řadit po bok Porsche Taycan. Zda má jít o sourozenecký vztah či nepřátelský svár, už si udělejte obrázek sami. S kolegou sdílí e-tron GT několik podobných vlastností. Identická platforma, taktéž dva elektromobily i dvourychlostní převodovky. A pak samozřejmě také karoserie.

    I Audi sází u e-tronu GT na protáhlejší a nízký vzhled. Proporce auta? Délka – 4,99 metrů, šířka – 1,96 a výška – 1,41. Zkrátka sporťák, jak má být. Faktu dost nahrává také propracované řešení aerodynamiky. Skvělé věci se ale dějí i uvnitř auta. Spoustu dotykových obrazovek, ovládání hlasem nebo inteligentní navigace.

    646 koňských sil, z 0 na 100 za 3,3 sekundy

    Slyšíte dobře. Takhle silný elektromobil? To tady ještě nikdy předtím nebylo. Velkou výhodou je ale také nabíjení. U standartní verze bude dojezd činit něco kolem 488 kilometrů, přičemž nabití na 80 procent kapacity baterie bude v ideálním případě trvat pouhých 23 minut. Pro dojezd 100 kilometrů dokonce jen 5.

    Audi představilo dvě různé verze. Model e-tron GT quattro, to je klasika pohonu na všechny čtyři. Využívat bude služeb dvou motorů – přední elektromotor nabídne výkon 238 koní, zadní 435. Systémová hodnota se tak vyšplhá ke 476 koňským silám.

    Z 0 na 100 bude autu stačit 4,1 vteřiny a jeho cena bude začínat na v přepočtu 2 774 900 korun. Případ e-tronu GT RS? Tak to je ještě o něco jinačí liga. Předek – 238, zadek – 456. Systémový výkon se ale vyšplhá až k 598 koňských sil a při sepnutí tzv. režimu „Boost“ se krátce zvýší až na 646.

    Stovku bude tachometr v tomto režimu dokonce ukazovat za 3,3 vteřiny. I když Audi do auta nastavilo omezovač rychlosti na 250 km/h, jedná se o velmi svižné auto. I proto bude cenovka u RS atakovat ještě o jeden milion vyšší hodnoty. Zájemci už se ale mohou těšit, předprodej pro Českou republiku totiž odstartuje už v půlce února.

    Sledujte nás na sítích

    Novinka z linky BMW. Toto je model Vision Neue Klasse X

    Naprosto ojedinělý přírůstek si připočítává automobilka BMW. Lidem ukázala model Vision Neue Klasse X, který bere dech. Je vcelku jasné, že se jedná o čistě elektrický automobil. Zásadním způsobem se ale výrobci zaměřili na design a požitek z jízdy. Přesně na to chtějí nalákat budoucí potenciální zájemce. Na své si ale přijdou i ti, kterým není jedno životní prostředí. 

    Nový model Peugeot 2008 skutečně bere dech  

    Automobilka Peugeot představila model, který skvěle doplňuje řady ve flotile značky Peugeot. Model 2008 přináší mnoho nového. Pod kapotou se mohu objevit až 3 varianty motorizací, praktičnost potěší i ty nejnáročnější, výkon zvládne téměř všechny výzvy. Kde ovšem firma skutečně předběhla očekávání, je cena. Novinka nás totiž nevyjde na abnormální peníze. 

    Sportovní vůz, který se nebojí elektřiny. To je model ID.4 GTX

    Automobilka VW má v arsenálu pravděpodobně nejrozsáhlejší flotilu elektrických vozů na trhu. Jedním z nejvíce výrazných je ID.4 GTX. Tohle malé SUV nás okouzlí už na první pohled. Od svého předchůdce ID.4 se liší převážně sportovně laděným vzhledem. Zde se ovšem VW nezastavil. Pod kapotou na nás čeká pořádná porce koní, která v kombinaci s AWD umí proměnit jízdu v zážitek. 

    Přijel nový elektrický model značky Škoda. Jmenuje se Epiq 

    Škoda nás dlouho napínala. Konečně ale víme, co se ukrývalo pod tajemným černým závojem. Jde o model Škoda Epiq. Po všech stránkách jde o přelomový vůz. Nejenže se škoda předvedla v oblasti vzhledu, dokonce se ale jedná o model, který má být ze své podstaty dostupný. Automobilka tedy vyrukovala s cenou, která možná mnoho překvapí. Na trhu způsobí poprask. 

    Audi představilo nový elektrický model Q6 e-tron

    Už dlouhou dobu nám automobilka Audi slibuje elektrický vůz Q6 e-tron, který jsme zatím znali pouze jako hrubý náčrt na papíře. Konečně se firma rozhoupala a představila SUV, které si okamžitě získá přízeň všech lidí, a to i těch, kteří nemají elektřinu zrovna v lásce. Přestože zatím Audi neuvedlo cenu, je jasné, že novinka nebude pro každého. Za kvalitu se ovšem platí, a to tučně. 

    Novinka z linky BMW. Toto je model Vision Neue Klasse X

    Naprosto ojedinělý přírůstek si připočítává automobilka BMW. Lidem ukázala model Vision Neue Klasse X, který bere dech. Je vcelku jasné, že se jedná o čistě elektrický automobil. Zásadním způsobem se ale výrobci zaměřili na design a požitek z jízdy. Přesně na to chtějí nalákat budoucí potenciální zájemce. Na své si ale přijdou i ti, kterým není jedno životní prostředí. 

    Nový model Peugeot 2008 skutečně bere dech  

    Automobilka Peugeot představila model, který skvěle doplňuje řady ve flotile značky Peugeot. Model 2008 přináší mnoho nového. Pod kapotou se mohu objevit až 3 varianty motorizací, praktičnost potěší i ty nejnáročnější, výkon zvládne téměř všechny výzvy. Kde ovšem firma skutečně předběhla očekávání, je cena. Novinka nás totiž nevyjde na abnormální peníze. 

    Sportovní vůz, který se nebojí elektřiny. To je model ID.4 GTX

    Automobilka VW má v arsenálu pravděpodobně nejrozsáhlejší flotilu elektrických vozů na trhu. Jedním z nejvíce výrazných je ID.4 GTX. Tohle malé SUV nás okouzlí už na první pohled. Od svého předchůdce ID.4 se liší převážně sportovně laděným vzhledem. Zde se ovšem VW nezastavil. Pod kapotou na nás čeká pořádná porce koní, která v kombinaci s AWD umí proměnit jízdu v zážitek. 

    Přijel nový elektrický model značky Škoda. Jmenuje se Epiq 

    Škoda nás dlouho napínala. Konečně ale víme, co se ukrývalo pod tajemným černým závojem. Jde o model Škoda Epiq. Po všech stránkách jde o přelomový vůz. Nejenže se škoda předvedla v oblasti vzhledu, dokonce se ale jedná o model, který má být ze své podstaty dostupný. Automobilka tedy vyrukovala s cenou, která možná mnoho překvapí. Na trhu způsobí poprask. 

    Audi představilo nový elektrický model Q6 e-tron

    Už dlouhou dobu nám automobilka Audi slibuje elektrický vůz Q6 e-tron, který jsme zatím znali pouze jako hrubý náčrt na papíře. Konečně se firma rozhoupala a představila SUV, které si okamžitě získá přízeň všech lidí, a to i těch, kteří nemají elektřinu zrovna v lásce. Přestože zatím Audi neuvedlo cenu, je jasné, že novinka nebude pro každého. Za kvalitu se ovšem platí, a to tučně.