Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.
Lamborghini rozšířilo nabídku modelu Urus SE o novou limitovanou edici Tettonero Capsule. Speciální verze s plug-in hybridním pohonem o výkonu 800 koní vznikne jen v omezeném počtu a láká především na dosud nejširší možnosti individualizace.
Zatímco SUV Urus trhá prodejní rekordy, Lamborghini se chystá otočit kormidlo zpět ke své historii. Nový model má vrátit do hry klasické gran turismo a zároveň definovat budoucnost značky.
Italská automobilka Lamborghini přehodnotila své plány v oblasti elektromobility a definitivně zrušila projekt svého prvního čistě elektrického vozu. Model Lanzador, představený jako koncept v roce 2023, měl podle původních plánů dorazit na trh na konci dekády jako vysokovýkonné elektrické kupé. Nově však automobilka potvrdila, že vůz vznikne jako plug-in hybrid a zachová si spalovací motor.
Lamborghini Temerario zajelo 402 metrů za 9,58 sekundy a v cíli ukázalo zhruba 239 km/h. V přímce tak posunulo rekord mezi auty se spalovacím motorem, i když na světě existují elektromobily, které umějí být ještě rychlejš
Zatímco Ferrari nedávno odhalilo první snímky svého chystaného elektromobilu Elettrica, konkurenční Lamborghini se vydává zcela opačnou cestou. Generální ředitel značky Stephan Winkelmann potvrdil, že projekt Lanzador, původně plánovaný jako vůbec první čistě elektrický model značky, se může proměnit v plug-in hybridní supersport.
Lamborghini definitivně potvrdilo, že se svého legendárního dvanáctiválcového motoru jen tak nevzdá. To, co se dlouhé roky zdálo nejisté kvůli přísným emisním normám a tlaku na elektrifikaci, se nyní mění v jasný signál: dvanáct válců pod kapotou zůstane klíčovým prvkem značky i po roce 2030.
Zapomeňte na elektromotory – Lamborghini dává přednost emocím. Nový model Temerario, nástupce legendárního Huracánu, přichází s nově vyvinutým 4.0 V8 biturbo motorem, který se vytáčí až na 10 000 ot/min. V době, kdy většina sportovních značek přechází na elektrický pohon, Lamborghini vysílá jasný signál: zážitek z jízdy stále hraje první housle.
Audi by mohlo v roce 2027 uvést třetí generaci R8 na základě nového plug-in hybridního supersportu Lamborghini. Co by to znamenalo pro výkon tohoto brutálního vozu?
Pravděpodobně nejznámější automobilka světa se pochlubila zcela novým logem. Mnozí si ho pochvalují, ozývají se ale i nespokojené hlasy. Lamborghini odhalilo znak, který se výrazně proměnil převážně po barevné stránce. Na automobilech bude sice vystupovat v obdobném provedení, zlatá barva ale zmizí. Nově se liší loga aut od log, která se používají na hlavičky stránek a dokumentů.
Lamborghini patří mezi špičku světového žebříčku. Více luxusní a sportovní vozy bychom asi jen těžko hledali. Co se ale stane, když použijeme elektřinu? Pod kapotou modelu Lanzador se ukrývá elektrický motor. Výrobci chtějí tímto automobilem ukázat, jakým směrem se bude firma v příštích letech ubírat. Jedná se stále pouze o koncept. Do výroby se dostane v roce 2028.
Světový hráč, o kterém se mluví jako o jednom z nejlepších basketbalistů všech dob. Jakou sbírkou aut se může pochlubit LeBron James? Je vcelku jasné, že pár ojedinělých kousků se v této místnosti najde. Basketbalista totiž vydělá ročně pouze z kontraktu s týmem Lakers cca 42,8 milionu dolarů. Další peníze přijdou z reklamy. Dokáže si je tedy pořádně užít?
Lamborghini Revuelto se stalo náhradníkem legendy firmy s býkem ve znaku. Aventador dosloužil, ať žije elektrifikovaný vůz Revuelto. Automobilka nás dlouho napínala a na veřejnost vypouštěla pouze kusé informace. Teď ovšem vidíme výsledek v celé jeho kráse. Lamborghini Revuelto se stane rozhodně důstojným nástupcem. Počet koní to jen dokazuje.
Už 29. března dostane konečně tolik utajovaný model z garáže Lamborghini své jméno. Nástupce vozu Aventador bude trhat asfalt. I přes svou zarážející sílu rozhodně nezahalí svět do dýmu. Typ LB744, což je zatím pouze pracovní název novinky desetiletí, je totiž hybrid. o to více síly ovšem dokáže vehnat do svých čtyř kol. 13 módů pro každé použití. Technologicky nemá Lamborghini konkurenci.
Lamborghini se nezabývá, stejně jako jiné automobilky, pouze současným, prodejem. Investuje i do budoucnosti. Snaží se ji vystihnout svými koncepty. Velmi zajímavým se stal Asterion. Plug-in Hybrid, který úplně nezapadá do rodiny Lamborghini. Svým designem ovšem dokáže okouzlit všechny fanoušky. Interiér ovšem zůstává ve stejném stylu jako zbytek rodiny.
Luxus nad luxus? Nejen to, celebrity a slavní obyvatelé planety Země se často vozí také v daleko zajímavějších autech. Už to zdaleka není jen o vozech Bentley, Ferrari nebo Bugatti. A tento výčet naše slova jasně dokazuje.
Lamborghini. Automobilka, která je nesmrtelná a nesmrtelnou snad i zůstane. Auta, která opouštějí vrata výroben, byla odjakživa okamžitou senzací, ať šlo o jakýkoli model. Celebrity sdílejí na sociální sítě fotky svých garáží, kde se tenhle italský býk bezpochyby vždycky ukáže. Zanedlouho se však v instagramových příspěvcích objeví něco neuvěřitelného. Pocit toho, že jste se vrátili v čase, vystřídá němý údiv nad tím, jak dokonale a mistrně Italové vzkřísili svou minulost. Lamborghini Countach je nové, plné historie a hlavně vyprodané.
Celebrita toho největšího světového formátu Kim Kardashian opět udělala něco, co lze bez nadsázky označit za šokující. Kvůli propagaci své nové kolekce oblékla sebe i své luxusní SUV Lamborghini Urus do sněhově bílého plyšového materiálu. Kdyby se o této proměně měla natočit pohádka, mohla by se jmenovat „Jak se z drsného vlka stal krotký beránek“.
Lamborghini Sián je hybridní supersport s motorem V12 a výkonem 800 koní, který byl představen v září roku 2019. Po necelých dvou letech se stejně jako další supersporty Bugatti Chiron a McLaren Senna dočkalo i toto ikonické "Lambo" pocty v podobě modelu z Lega v měřítku 1:1. Model byl postaven v Kladně, váží 500 kilogramů a skládá se z více než 400 tisíc dílků.
Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.
Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.
Ještě před pár lety mluvila automobilka Lotus o čistě elektrické budoucnosti. Teď ale přichází překvapivý obrat. Britská legenda připravuje nový supersport s hybridním osmiválcem a výkonem přesahujícím hranici 1 000 koní. Model s interním označením Type 135 má dorazit v roce 2028 a podle prvních informací půjde o nejambicióznější silniční vůz v historii značky.
Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.
Peugeot omladil model 408 a ještě víc zdůraznil jeho mix SUV a fastbacku. Auto má ostřejší příď, nové detaily ve světlech a jeden prvek, který na silnici přehlédne málokdo. Vedle vzhledu přichází i aktualizované pohony včetně čistě elektrické verze. Ceny pro český trh zatím známé nejsou.
Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko.
Mnichovská automobilka BMW opět posouvá hranice výkonu a praktičnosti. Nová generace legendárního modelu M5 se poprvé od roku 2010 vrací v karosářské variantě kombi. Nabízí tak sportovní jízdní vlastnosti v kombinaci s prostorným zavazadlovým prostorem. Pokud hledáme abnormální výkon, jsme na správné adrese. Pod kapotou se ukrývá zběsilá stádo hybridních koní.
Na evropském trhu se čínské automobily vyskytují naprosto běžně. Většinou osvědčeným značkám konkurují cenou. Dnes si představíme vůz Dongfeng T5 EVO, který je podle slov firmy „nový hráč na scéně“. Nabízí spoustu místa, eleganci i sportovního ducha. K dostání je také ve variantě EV. Zajásat tedy mohou i milovníci elektrického pohonu.
Justin Bieber je dost možná nejznámější zpěvák na světě. Disponuje jměním, které mu dovoluje pořizovat si skvosty na čtyřech kolech. Pojem krásy se sice liší od člověka k člověku, jedno je ale jisté. Bavíme se zde o sbírce aut, která rozhodně zaujme. Bieber totiž nekončí pouze u koupě nového auta. Většinu pak ještě pošle do dílny, kde mu ji upraví na míru.
Německá značka Brabus je známá všem, kteří rádi neobyčejné stroje. Posledním šperkem se stal model Brabus 1300 R Masterpiece Edition. Dlouhý název, který ovšem ani zdaleka nedokáže vystihnout vše, co tento dravec reprezentuje. Už na první pohled je jasné, že výrobcům se podařila postavit motorka, která svými schopnostmi i cenou předčí všechnu konkurenci na trhu.
Eminem právem patří na trůn světového rapu. Tvrdý život mu nastavil mnoho překážek, dneska si ovšem žije tato legenda na vysoké noze. Nenechme se zmýlit. I přes všechnu slávu si Eminem střeží soukromí a nijak neprovokuje svými miliony. Magazín GQ dokázal zmapovat sbírku aut rapové ikony. A věřme, je stejná jako Eminem sám. Opravdová, stylová a pozoruhodná.