SupersportyMaserati GranCabrio Folgore. Luxusní kabriolet, který přináší elektrickou revoluci

Maserati GranCabrio Folgore. Luxusní kabriolet, který přináší elektrickou revoluci

Společnost Maserati, známá svými luxusními sportovními vozy, vstupuje do éry elektromobility s novým modelem Maserati GranCabrio Folgore. Tento elektrický kabriolet přináší špičkový design, technologické inovace a vysoký výkon, který je charakteristický pro značku Maserati. Přestože se vzhledem značně podobá svému staršímu sourozenci, dokáže nadchnout. 

Elektromobilita se stává neodmyslitelnou součástí automobilového průmyslu a významné automobilky se přizpůsobují novým trendům. Společnost Maserati, dlouho známá svými luxusními a výkonnými spalovacími motory ve svých sportovních autech, se rozhodla nezůstat pozadu. S představením modelu Maserati GranCabrio Folgore vstupuje do éry elektromobility s grácií a stylem, který jsou typický pro tuto italskou značku.

Cena tohoto luxusního kabrioletu zatím není známa, ale je jasné, že se jedná o vozidlo s exkluzivní cenovkou. Možnost individuální konfigurace vozu umožní zákazníkům přizpůsobit si svůj vlastní unikátní model podle svých preferencí. To se do finální sumy ovšem promítne. Podle toho, v jakých cenových kategoriích se vozy značky Maserati pohybují, víme, že ze základu můžeme poskočit vzhůru několikanásobně. 

Design 

Design vozu vychází z klasického modelu Maserati GranCabrio, avšak s odstraněním koncových výfukových trubek. To je taky prakticky jediná změna, které jsme se dočkali. Přední část vozu zůstává věrná klasickému vzhledu značky Maserati s dominantní mřížkou a znakem automobilky uprostřed. Z boku můžeme obdivovat nádhernou sportovní linii. 

Interiér vozu pak nabízí prvotřídní luxus s multifunkčním volantem, velkou obrazovkou infotainmentu a moderním digitálním ovládáním funkcí. Maserati obecně téměř úplně upustilo od klasických fyzických tlačítek. Ergonomická sedadla a dostatek místa pro cestující na zadních sedadlech dodávají interiéru komfort a praktičnost. Středová konzole nabízí dva držáky na nápoje. 

Technologie 

Co se týče technických specifikací, vůz Maserati GranCabrio Folgore je poháněn třemi elektromotory, což by teoreticky mělo znamenat výkon až cca 1220 koní. Avšak kvůli omezením baterie je maximální výkon snížen na 830 koní. To je oficiální deklarace automobilky. Baterie jednoduše nedokáže napájet najednou tři motory. 

Verdikt 

Celkově můžeme říct, že Maserati GranCabrio Folgore přináší nejen špičkový design a luxus, ale také výkon a technologické inovace, které odpovídají standardům značky Maserati. Tento elektrický kabriolet je dokonalou kombinací tradiční elegance a moderního inženýrství, které zaručuje nezapomenutelný zážitek za volantem. Maserati, smekáme! 

Doporučujeme

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama