Jeden z nejvíce prémiových vozů, který se na trhu vyskytuje. Mnozí by možná nesouhlasili, pořádná dávka luxusu ale modelu A8 nechybí. Nejedná se zároveň o nudnou limuzínu. A8 umí na silnici předvést motor, který zvládne nabídnout pěkně splašené stádo koní. Problém ale stále zůstává v až příliš vysoké ceně. Audi A8 je pro většinu populace pouze vysněným vozem.
Ocenit na této krásce musíme převážně její styl. Audi se do designu pustilo s plnou vervou a výsledek stojí za to. Zvenku A8 působí elegantním, místy však sportovním dojmem. Po vstupu do kabiny ovšem zjistíme, co to znamená luxus. Zadní sedadla mezi sebou mohou zachovat pevný sloupek a my tak dostáváme okamžitě vůz, který by měl vozit pouze ty nejbohatší celebrity. Dokáže ještě dnes nabídnout A8 něco, o čem bychom mohli prakticky jen snít? Pojďme se na tento model podívat zblízka.
Cenově se pohybujeme v opravdu vysokých číslech. Za základní motorizace se základní výbavou zaplatíme až 2,78 milionu korun. To je skutečně hodně peněz. Čím výše jdeme, tím se cena nepřekvapivě posouvá. Za absolutní vrchol výbavy s motorizací L 60 TFSI zaplatíme 3,45 milionu korun. Audi A8 sice není vůbec levná, dodá ale slibovanou službu. Dokáže nabídnout luxus spojený s přímo závodním výkonem.
Design
Přední maska se pyšní upravenou mříží, která působí daleko více sportovním dojmem. Ostře na ni navazují LED světlomety, které se poskládaly do menších sekvencí. Disky kol mohou nabrat na velikosti až 21 palců. Další faktor, který se při pohledu z profilu hlásí o slovo, je linie karoserie. Audi zvolilo rovnou, táhlou linii, která dodává vozu na prémiovém vzhledu. Zadní část se projevuje na náš vkus až příliš decentně. Pokud bychom chtěli masivní koncovky výfuku, sáhnout bychom museli po výbavě S8.
Kabina by se mohla okamžitě dostat do učebnic. Luxusní materiály palubní desky a sedadel. Zadní řada má k dispozici obrazovky na opěrkách hlav přední řady. Mezi sedadly může zároveň vzniknout bariéra, pokud sklopíme prostřední část. Ta navíc odhalí ovládání všech zásadních funkcí.
Motorizace
Třílitrový šestiválec A8 50 TDI nabízí 286 koní a 600 Nm. Pokud sáhneme po 55 TFSI, dostaneme 340 koní a 500 Nm. Čtyřlitrový osmiválec je další stupeň, který nabízí až 460 koní a 660 Nm. Audi má v arsenálu i hybridní varianty.
Verdikt
Drahé, ale luxusní. Audi A8 se předvedlo v nejlepším světle.
