Zajímavosti500 kg, 400 tisíc kousků. Lamborghini Sián z Lega v „životní“ velikosti...

500 kg, 400 tisíc kousků. Lamborghini Sián z Lega v „životní“ velikosti postavili v Kladně

Lamborghini Sián je hybridní supersport s motorem V12 a výkonem 800 koní, který byl představen v září roku 2019. Po necelých dvou letech se stejně jako další supersporty Bugatti Chiron a McLaren Senna dočkalo i toto ikonické „Lambo“ pocty v podobě modelu z Lega v měřítku 1:1. Model byl postaven v Kladně, váží 500 kilogramů a skládá se z více než 400 tisíc dílků.

Prvním hybridním supersportem fenomenální italské značky byl Lamborghini Sián FKP 37, kterého bylo vyrobeno pouze 63 kousků. Teď mu přibyl „bráška“ číslo 64. Ale ten není kdovíjaký. Je totiž vytvořen z Lega a jeho stavba zabrala neuvěřitelných 8660 hodin. Jen vývoj trval 5370 hodin práce a samotné složení všech dílků pak 3290 hodin.

Jako blesk aneb hra se světlem

Na Lego bylo potřeba hned 20 komponentů vyrobit přímo na míru. Šlo například o průhledné části s LED osvětlením, které prezentují přední a zadní světla, jedinečně zvýrazňují křivky a při pečivém prozkoumání máte pocit, že vidíte blesk. Slovo Sián totiž v boloňském nářečí znamená právě blesk či záblesk.

Všechny díly byly nejprve zaslány do Itálie, tam lakovány speciální barvou a poté natřeny bezbarvým lakem. To víte, značka jako Lamborghini si prostě potrpí na preciznost. „Chtěli jsme, aby i tento Lego model měl stejnou maximální péči jako naše sériové vozy,“ prozradili tvůrci vozu, kteří z originálních komponentů použili jen čtyři kola a dvě loga. Ta umístili na příď a záď.

Váha modelu je 500 kilogramů. Kvůli převozům je na těžké podložce

Je jasné, že takovýto unikát z Lega má před sebou mnoho cestování, aby se jím mohla značka chlubit po celém světě. Pro tyto účely je model napevno spojen s kovovou podložkou. Samotný model váží kolem 400 kilogramů, kvarteto originálních kol má přibližně 100 kilogramů. A těžká kovová podložka váží nějakých 1700 kilogramů. Suma sumárum má celý soubor dohromady 2200 kilogramů.

Pochopitelně tento kousek není na prodej, ale kdybyste si přeci jen chtěli Sián z Lega sestavit, máme pro vás řešení. Model v měřítku 1:8 lze zakoupit v ceně kolem 7500Kč. Pokud tak učiníte, čeká vás zábava s přesně 3696 dílky.

Doporučujeme

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama