Budoucnost firmy Mercedes-Benz na americkém trhu se nečekaně dostala do centra politické debaty. Americký Senát schválil návrh zákona, který by mohl zakázat prodej automobilů značkám s významným podílem čínských investorů. Německá automobilka patří mezi společnosti, kterých by se nová pravidla mohla přímo dotknout.
Mercedes-Benz by se v příštích letech mohl dostat do komplikované situace na jednom ze svých nejdůležitějších trhů. Výbor pro obchod amerického Senátu totiž schválil návrh legislativy, která počítá se zákazem prodeje vozidel automobilek, u nichž čínské subjekty vlastní více než 15 procent společnosti.
Německá auta s čínským kapitálem
Právě Mercedes-Benz tuto hranici překračuje. Čínské investiční skupiny totiž dohromady kontrolují téměř 20 procent akcií německé automobilky. Přibližně 9,7 procenta vlastní prostřednictvím své investiční společnosti zakladatel koncernu Geely Li Šu-fu, dalších 9,98 procenta drží státní automobilová skupina BAIC.
Mercedes-Benz Is Facing a Potential Sales Ban in the U.S. After a New Senate Panel Decision https://t.co/Q7D2QMofVL
— Car and Driver (@CARandDRIVER) July 23, 2026
Přesto zatím nic nenasvědčuje tomu, že by se zákaz skutečně dotkl právě Mercedesu. Předseda výboru, republikánský senátor Ted Cruz, připustil, že návrh bude ještě před případným schválením upraven. Podle jeho slov by úplný zákaz prodeje vozů Mercedes-Benz ve Spojených státech nepřicházel v úvahu.
Podobně se vyjádřil i senátor Bernie Moreno, podle kterého by automobilka měla čas přizpůsobit svou vlastnickou strukturu nejméně do roku 2030. Zároveň připustil možnost udělování výjimek, které by Mercedesu umožnily pokračovat v prodeji vozů i po vstupu zákona v platnost.
Politický boj na čtyřech kolech
Celá iniciativa je součástí širší snahy amerických politiků o omezení vlivu čínského kapitálu ve strategických odvětvích. Podle Car and Driver navíc Ted Cruz uvedl, že přijetí zákona podporuje také General Motors, který by odstraněním některých konkurentů mohl posílit postavení své luxusní značky Cadillac. Zároveň však zdůraznil, že zákaz prodeje vozů Mercedes-Benz není cílem navrhované legislativy.
Nejde přitom o první podobný případ. Jen před několika týdny americké ministerstvo obchodu oznámilo, že švédská automobilka Polestar, kterou stejně jako Geely ovládá čínský kapitál, nebude od roku 2027 moci prodávat své vozy na americkém trhu. Naopak Volvo, které je rovněž součástí skupiny Geely, už dříve získalo povolení pokračovat v prodeji, musí však splnit nové regulatorní podmínky.
Verdikt
Jak bude finální podoba zákona vypadat, zatím není jasné. Už nyní je ale zřejmé, že rostoucí napětí mezi Spojenými státy a Čínou začíná stále výrazněji ovlivňovat i svět automobilového průmyslu. Pro Mercedes-Benz zatím bezprostřední hrozba nehrozí, vývoj legislativy však bude automobilka nepochybně velmi pečlivě sledovat.