MercedesMercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Mercedes-Maybach dlouhodobě představuje absolutní vrchol nabídky značky Mercedes-Benz. Na rozdíl od konkurentů v podobě Bentley nebo Rolls-Royce nestaví na samostatné identitě, ale rozvíjí luxusní charakter třídy S. Modernizovaný model S580 pro rok 2027 ukazuje, že i v segmentu nejdražších sedanů lze posouvat hranice komfortu, technologií i zpracování.

Design 

Nejnápadnější změny se odehrály na přídi vozu. Nové světlomety dostaly grafiku s motivem trojcípé hvězdy a doplňují je detaily v odstínu růžového zlata, které jsou vyhrazené právě pro Maybach. Přepracovaná maska chladiče je přibližně o pětinu větší než dříve a působí ještě majestátněji. Zákazníci si mohou objednat také podsvícenou sošku na kapotě nebo některý z tradičních dvoubarevných laků, které patří k nejvýraznějším poznávacím znakům modelu.

Významnou proměnou prošel také interiér. Dominantou palubní desky je nový systém Superscreen, který pod jednou skleněnou plochou spojuje centrální 14,4palcový displej a obrazovku před spolujezdcem. Řidič má před sebou samostatný digitální přístrojový štít, zatímco zadní část kabiny nabízí dvojici 13,1palcových displejů, vlastní dotykové ovladače pro každého cestujícího i nové držáky na sklenice určené pro šampaňské. Samozřejmostí jsou masážní sedadla, špičková kůže a široké možnosti individualizace.

Motorizace 

Pod kapotou pracuje čtyřlitrový osmiválec se dvěma turbodmychadly o výkonu 530 koní. Motor doplňuje 48voltový mild-hybridní systém, který při akceleraci krátkodobě poskytuje další výkon i točivý moment. Síla putuje na všechna kola prostřednictvím devítistupňové automatické převodovky. Přestože nabídku nadále doplňuje dvanáctiválcová varianta S680, právě model S580 má být podle automobilky rychlejší. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za přibližně čtyři sekundy, zatímco maximální rychlost zůstává elektronicky omezena na 210 km/h.

Komfort zůstává hlavní prioritou. Standardní vzduchový podvozek byl naladěn tak, aby ještě účinněji filtroval nerovnosti, a speciální jízdní režim Maybach zajišťuje mimořádně plynulé rozjezdy i klidný projev pohonného ústrojí. Osmiválec pracuje téměř neslyšně a posádku od okolního světa odděluje důkladné odhlučnění kabiny.

Verdikt 

Mercedes-Maybach S580 tak potvrzuje, že luxus dnes nespočívá pouze ve vysokém výkonu nebo exkluzivních materiálech. Stejně důležitou roli hraje nejmodernější technika, promyšlené detaily a schopnost nabídnout cestujícím maximální pohodlí při každém kilometru. Modernizovaná limuzína tak zůstává jedním z nejvýraznějších reprezentantů světa ultraluxusních sedanů.

Doporučujeme

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama