OstatníDruhý do páru. Jeep Wagoneer S reprezentuje novou éru EV 

Druhý do páru. Jeep Wagoneer S reprezentuje novou éru EV 

Společně s modelem Recon EV se staví Jeep Wagoneer S na čelní pozice automobilů roku. Plánuje snad ohrozit matadory z Německa? BMW přišlo pře několika dny s oficiálním představením modelu iX. Přesně na ten se zaměřuje také Jeep Wagoneer S a jeho mohutná stavba. Nenechme se zmýlit. Tenhle Jeep sice působí elegantně, v terénu se z něho stane bestie. 

Automobilka Jeep o svém objevu rodiny EV zatím nevynáší příliš mnoho informací. Zatím se nám důkladně představil pouze exteriér, na zbytek si ale budeme muset počkat. Pravděpodobně se bude jednat o tu nejvyšší kvalitu. Firma se o modelu, který bude po boku bratra Recon EV nastavovat novou laťku elektrickým vozům, vyjádřila takto: „Jeep Wagoneer S je tu pro ty, kteří touží po americké kvalitě automobilu Wagoneer. Nabídne nadčasový styl i schopnosti v terénu, a to vše v elektrickém provedení.“

cenu zatím pochopitelně nikdo ani neodhaduje. Klasický model Wagoneer vyjde Američany na cca 61 500 dolarů, což se v přepočtu rovná částce 1,44 milionu korun. Počítáme tedy, že elektrická verze by se měla pohybovat ve vyšších sumách. V roce 2024 se dostane Jeep Wagoneer S na severoamerický trh. Na ten evropský by se mělo dostat tohle elektrické SUV až v roce 2025. nezbývá než čekat. 

Design 

Novinka s sebou přináší mnoho změn, a to převážně v oblasti exteriéru. Přední část už si nezadá s klasickým vzhledem typické masky Jeep. Ta byla vyměněna za LED osvětlení a svítící lištu. Ta podtrhává nápis Wagoneer. Z boku bychom hádali, že toto SUV je spíše určené pro vysoce postavené manažery. Do terénu přeci luxusní auta nepatří. Opak je pravdou. Jeep koncipoval model Wagoneer S tak, aby potěšil obě strany. Měšťany i dobrodruhy. 

Interiér nám doposud není znám. Čeká se, až automobilka přijde s dalším nahlédnutím pod pokličku. Pokud by snad ale nový design vycházel z toho stávajícího, rozhodně se máme na co těšit. 

Motorizace 

Výkon elektromotoru je jednou z dalších věcí, které automobilka tají. Víme, že dojezd nejsilnější verze se bude pohybovat kolem 600 km. To je více než krásné číslo. Budeme ale muset zároveň počítat s tím, že za tuto verzi si tučně připlatíme. 

Verdikt 

Jeep Wagoneer S se zapíše do učebnic designu. To je fakt, přes který nejede vlak. Jak to bude s jeho technologickou a výkonnostní stránkou, na to si budeme muset počkat. 

Doporučujeme

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama