ElektroCadillac Optiq 2026 přichází se silnější nabídkou a verzí V

Cadillac Optiq 2026 přichází se silnější nabídkou a verzí V

Cadillac rozšiřuje své nejmenší elektrické SUV a cílí na širší spektrum řidičů. Optiq 2026 nabízí levnější zadokolku, přepracovaný pohon všech kol i vrcholné provedení V s výkonem přes 500 koní. Zůstává přitom luxusním crossoverem s prostorným interiérem a dojezdem až 483 km.

Základní model pohání jediný elektromotor na zadní nápravě. Dává 315 koní a zvládne odjet až 483 km na nabití. Nová verze tak nabídne více výkonu i delší dojezd než loňská čtyřkolka, a to za nižší cenu. Startuje na 52 395 dolarech.

Dvoumotorová varianta prošla zásadní změnou. Místo původních 300 koní teď přidává 440. Točivý moment 675 N.m posouvá SUV do společnosti sportovně laděných rivalů. Dojezd klesá na 451 km, ale dynamika výrazně roste. Jak říká Cadillac, jde o „skutečný posun směrem k výkonu“.

Vrchol v podobě Optiq-V

Optiq-V se stává novým symbolem výkonu. Dva elektromotory dodávají 519 koní a 881 N.m, což znamená sprint na stovku za 3,5 sekundy. Model dostal adaptivní podvozek, brzdy Brembo a ostřejší řízení. Přidává i sportovní detaily jako karbonové doplňky nebo 21palcová kola. Dojezd se drží na 443 km, ale cílem je hlavně adrenalin.

Kromě výkonu posouvá Optiq dál i technologie. Všechny verze používají 85kWh baterii, která zvládne na rychlonabíječce doplnit 127 km za 10 minut. Novinkou je konektor NACS, což otevírá přístup k síti více než 21 tisíc superchargerů.

Výbava a interiér

Uvnitř zůstává Cadillac věrný luxusu. Dominantou je zakřivený 33palcový displej, doplněný prémiovým audiosystémem AKG s Dolby Atmos. Materiály působí hodnotně a cestující mají dost místa vpředu i vzadu. Kufr s objemem 736 litrů zvládne víkendový výlet.

Výbava zahrnuje Super Cruise 2.0 s asistovanou jízdou, masážní a ventilovaná sedadla, ambientní osvětlení i 360stupňové kamery. Optiq tak nesází jen na výkon, ale i na pohodlí a chytré funkce.

Výroba už začala a první vozy míří k dealerům. Optiq 2026 tak přináší širší nabídku, silnější verze a více technologií. Cadillac jasně ukazuje, že jeho kompaktní SUV nechce zůstat jen mladším sourozencem Lyriqu, ale plnohodnotným hráčem v prémiové EV lize.

Doporučujeme

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama