Americká automobilka Ford potvrdila vývoj zcela nového pickupu střední velikosti, který se představí v roce 2027. Jeho hlavní zbraní má být dostupná cena a výrazně nižší výrobní náklady. Ford tak hodlá odpovědět na rostoucí konkurenci čínských automobilek.
Ford připravuje další rozšíření své nabídky užitkových vozů. Generální ředitel automobilky Jim Farley během prezentace hospodářských výsledků za třetí čtvrtletí potvrdil, že společnost v příštím roce uvede nový cenově dostupný pickup. Ten bude určen především pro mezinárodní trhy mimo Spojené státy.
Ford is developing a more affordable midsize bakkie as Chinese brands increase pressure on the pickup market. The new model will target buyers looking for practicality without Ranger-level prices. Read more here: https://t.co/vz5132zv1h https://t.co/zrvIdlhHqf
— Business Tech Africa (@BusinessTech_SA) November 8, 2026
Novinka má oslovit zákazníky, kteří hledají praktický a odolný automobil, ale současný Ranger je pro ně příliš drahý. Ford přitom neskrývá, že hlavním důvodem vývoje je stále agresivnější cenová politika čínských výrobců, kteří získávají zákazníky zejména v Latinské Americe a jihovýchodní Asii.
Výrobní náklady mají klesnout o pětinu
Nejzajímavější informací je ambiciózní plán automobilky ohledně výrobních nákladů. Podle Farleyho by základní materiálové náklady nového pickupu měly být přibližně o 20 procent nižší než u současného Rangeru.
Tak výrazná úspora by mohla Fordu umožnit nabídnout vůz za podstatně konkurenceschopnější cenu. Nižší náklady na materiál však automaticky neznamenají stejně výrazné zlevnění konečného produktu. Do výsledné ceny totiž vstupují také náklady na výrobu, přepravu, distribuci nebo místní daně.
Automobilka zatím neprozradila název připravovaného modelu, jeho technické parametry ani místo výroby. Nejasné zůstává rovněž to, které země se novinky dočkají jako první. Farley nicméně naznačil, že Ford chce zopakovat úspěch menšího Mavericku, který na americkém trhu dokázal přilákat zákazníky hledající dostupnější alternativu k tradičním velkým pickupům.
Nový model nebude mít nic společného s elektrickým Fathomem
Připravovaný automobil představuje samostatný projekt, který není přímo spojený s elektrickým pickupem Fathom. Ten Ford vyvíjí především pro domácí americký trh a jeho uvedení plánuje rovněž na rok 2027.
Zatímco Fathom má stavět na elektrickém pohonu a nové technické platformě, u mezinárodního pickupu bude prioritou především hospodárnost výroby. Automobilka dosud nepotvrdila žádnou konkrétní motorizaci, takže nelze vyloučit spalovací motor ani některou z hybridních variant. Otazník visí také nad případným prodejem ve Spojených státech nebo Evropě. Ford se zatím soustředí na zahraniční trhy, kde jsou levnější čínské pickupy stále silnější konkurencí.
Verdikt
Právě úspěch v těchto regionech může rozhodnout, zda se novinka postupně rozšíří i do dalších částí světa. Pro Ford půjde o důležitý test schopnosti vyrábět cenově dostupnější automobily bez zásadních kompromisů v praktičnosti a užitných vlastnostech.