MercedesMercedes-Maybach GLS600. Luxusní koráb pouze pro extrémně bohaté

Mercedes-Maybach GLS600. Luxusní koráb pouze pro extrémně bohaté

Málokdo nezaregistruje, že Maybach představuje to nejlepší z nabídky Mercedesu, ale ne každý přesně ví, co tento název znamená. Je Maybach značka, nebo jen výbavový stupeň? Na majitele čeká pouze luxus a nic jiného. 

Maybach byl dříve samostatnou automobilkou, kterou v roce 1960 pohltil Mercedes-Benz. Dnes funguje jako luxusní divize Mercedesu – modely Maybach vycházejí z běžných Mercedesů, ale nabízejí exkluzivní výbavu, design i technologie.

Maximální komfort

Zvenčí vás zaujme chromovaná maska chladiče a extravagantní kola – buď 23palcové disky ve stylu monoblok nebo krajkované paprsky s logem Maybach, které měl i testovací vůz serveru Car and Driver. Uvnitř zmizela třetí řada sedadel a vznikl z něj luxusní salonek – s polohovatelnými masážními křesly a aromaterapií.

Ale ani řidič nepřijde zkrátka. Vyhřívaná, ventilovaná a masážní přední sedadla, head-up displej, navigační asistenti a 550 koní pod kapotou – to vše dělá z GLS600 ideální vůz pro každého, kdo má řidiče i chuť se občas projet sám.

Luxus na čtyřech kolech

Pod kapotou se nachází 4,0litrový dvakrát přeplňovaný V8 motor s mild-hybridní podporou a devítistupňovou automatickou převodovkou. Výkon 550 koní a 730 Nm točivého momentu dokáže rozjet téměř 2,9tunový kolos z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekundy. Točivý moment je tak štědrý, že Maybach dokáže utáhnout přívěs o hmotnosti až 3,5 tuny.

Zajímavostí je speciální režim Maybach, který zajišťuje ultrajemný rozjezd (začíná z 2. rychlostního stupně) a tlumí přechody, aby náhodou pasažéři nevylili své šampaňské. K dispozici je i režim Curve – aktivní podvozek vyrovnává náklony karoserie v zatáčkách. Cestující si toho téměř nevšimnou. 

Hranice mezi luxusem a kýčem

GLS600 není jen pojízdná jachta – když je potřeba, umí zatáčet a brzdit. Na okruhu naměřila přetížení 0,86 g, což je jen o kousek méně než u Bentley Bentayga (0,88 g) a více než u Rolls-Royce Cullinan (0,83 g). Přitom Cullinan stojí téměř dvakrát tolik (410 575 dolarů), zatímco testovaný Maybach má cenovku 243 850 dolarů, tedy cca 5,25 milionu korun. 

Verdikt

Mercedes-Maybach GLS600 zkrátka není pro každého. Minimálně svou cenovkou se výrazně odlišuje od ostatních SUV. Pokud ho ale na silnici potkáme, rozhodně ho nepřehlídneme. A o to jde.

Doporučujeme

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama