Americká značka Lincoln připravuje nové luxusní SUV Aviator EX8, které vzniká ve spolupráci s čínskou automobilkou Changan. Více než pět metrů dlouhá novinka dostane plug-in hybridní pohon, prostorný pětimístný interiér a moderní asistenční systémy využívající laserový senzor LiDAR. Překvapením je především benzinový motor o objemu pouhých 1,5 litru. Prodej má na čínském trhu začít v první polovině roku 2027.
Lincoln pokračuje v rozšiřování své nabídky pro čínský trh. Nový Aviator EX8 představuje odlišnou interpretaci známého luxusního SUV, které se ve Spojených státech prodává především se šestiválcovým motorem.
Automobil vzniká prostřednictvím společného podniku Changan Ford. Jeho první fotografie a základní technické údaje se objevily začátkem listopadu v homologačních dokumentech čínského ministerstva průmyslu. Dne 11. listopadu následně automobilka oficiálně potvrdila název modelu i plánovaný termín uvedení na trh.
Novinka se od amerického Aviatoru výrazně liší vzhledem. Dostala hranatější karoserii, mohutnou příď s velkou chromovanou maskou chladiče a světlomety zasazené do horizontálních prvků. Zadní část zdobí světelná lišta procházející přes celou šířku vozu.
Lincoln chce novým modelem oslovit zákazníky, kteří hledají prostorné luxusní SUV s elektrifikovaným pohonem. Na rozdíl od dosavadního Aviatoru se však EX8 zaměří především na potřeby čínského trhu.
Pětimetrové SUV s motorem o objemu 1,5 litru
Lincoln Aviator EX8 měří na délku 5 055 milimetrů, na šířku 1 995 milimetrů a jeho rozvor dosahuje 3 010 milimetrů. Výška se podle provedení pohybuje mezi 1 790 a 1 800 milimetry.
Ve srovnání se současným Aviatorem prodávaným v Číně je tedy novinka o 25 milimetrů kratší a 27 milimetrů užší. Rozvor náprav se zmenšil o 15 milimetrů.
Homologační dokumenty potvrdily, že plug-in hybridní soustava využívá přeplňovaný benzinový čtyřválec o objemu 1,5 litru. Motor vyvinutý společností Changan má výkon 110 kW, tedy přibližně 150 koní.
Na automobil dlouhý přes pět metrů jde o nezvykle malý spalovací motor. Je však pouze jednou ze součástí plug-in hybridního systému, který umožňuje také jízdu na elektřinu.
Součástí pohonu jsou elektromotory a lithium-železo-fosfátový akumulátor typu LFP, který dodává společný podnik společností Changan a CATL. Přesný kombinovaný výkon, kapacita baterie ani elektrický dojezd však zatím zveřejněny nebyly.
Automobil bude dostupný s 21palcovými nebo 22palcovými koly. Jeho nejvyšší konstrukční rychlost dosahuje 205 km/h a pohotovostní hmotnost se podle provedení pohybuje mezi 2 480 a 2 580 kilogramy.
LiDAR a luxusní kabina pro pět cestujících
Zatímco současný Aviator nabízí podle konfigurace šest nebo sedm sedadel, nový EX8 počítá výhradně s pětimístným uspořádáním. Díky tomu může nabídnout více prostoru cestujícím ve druhé řadě i pohodlnější cestování na delší vzdálenosti.
Zajímavostí je laserový senzor LiDAR umístěný na střeše. Ten slouží k detailnímu snímání okolí vozidla a může být součástí pokročilých asistenčních systémů.
Lincoln zatím konkrétní funkce asistované jízdy nepředstavil. Z přítomnosti senzoru proto nelze automaticky vyvozovat, že automobil nabídne plně autonomní řízení.
Čínské zastoupení značky 11. listopadu upřesnilo, že prodej nového modelu Aviator EX8 je plánován na první polovinu roku 2027. Kompletní představení vozu se očekává ještě během listopadu na autosalonu v Kantonu.
Automobilka zatím nezveřejnila podobu interiéru, cenu ani úplnou nabídku výbavy. Současný benzinový Aviator by měl v Číně podle dostupných informací zůstat v prodeji přibližně do konce roku 2027.
Novinka zároveň ukazuje rostoucí význam spolupráce amerických a čínských výrobců. Zatímco Lincoln zajišťuje designové směřování a luxusní charakter automobilu, Changan se podílí na vývoji elektrifikované techniky i výrobním zázemí.
Prodej nového Aviatoru EX8 mimo Čínu zatím potvrzen nebyl. Lincoln tak připravuje model, který má spojit tradiční americký luxus s moderní hybridní technikou přizpůsobenou požadavkům čínských zákazníků.