Dacia představuje svou novinku – Dacia Spring, elektromobil určený pro město. A teď už známe i ceník pro český trh. I když Dacia Spring nenabízí ohromné množství koní pod kapotou, přichází s praktickým designem, a především s příznivou cenou. To ji činí pravděpodobně nejlevnějším elektromobilem na trhu. Přesně takto chce Dacia strčit konkurenci do kapsy.
Dacia Spring se řadí mezi významné hráče nejen v oblasti elektrické divize automobilového průmyslu, ale také v designu. Důvodem je inovativní přístup k technologiím a důkaz, že i elektromobily mohou být cenově dostupné. I když možná nebudou mít tak velký výkon jako luxusní konkurence, vozy jako Dacia Spring stále splní svůj účel. Hlavními lákadly tohoto modelu jsou praktický design a přiměřená cena. Pokud se pohybujeme pouze po městě, rozhodně bychom neměli tento kousek opominout.
Cenovka vozu Dacia Spring není nijak přemrštěná, což je pro mnohé rodiny velkým plusem. Zejména pro ty, kteří žijí v městě a jezdí výhradně po městských silnicích, může být Dacia Spring zajímavou volbou. Základní verze vozu vyjde na 419 000 korun. To je cenově velmi přijatelné vzhledem k tomu, co za tuto sumu dostaneme. Dokonce i verze s vyšším výkonem zůstává cenově přístupná. Na trhu se pohybuje za necelých 500 000 korun. Pojďme se na model Dacia Spring podívat zblízka.
Design
Tento hatchback je navržen především pro městské prostředí a vyniká svým jednoduchým exteriérem. Design vozu Dacia Spring je jednoduchý, ale funkční. Přední maska s charakteristickým X uprostřed sekunduje podkladu pod SPZ, který připomíná pohled na městské ulice z ptačího pohledu. LED světlomety a ochranné prvky kolem kol dodávají vozu osobitý vzhled. Zadní část zaujme černou lištou a názvem automobilky.
Interiér vyniká jednoduchostí a citem pro praktičnost. Na 10palcové obrazovce nastavíme vše potřebné, stejně jako na volantu. Palubní deska a dveře nabízejí až 32,7 litru úložného prostoru. Kapacita kufru dosahuje po sklopení druhé řady sedadel až 696 litrů.
Motorizace
Co se týče výkonu, motor vozu Dacia Spring nenabízí extrémní sílu, ale pro městské ježdění je to více než dostačující. Bavíme se o výkonu 45–65 koní. S dobíjením baterie přibližně 45 minut na 80 % kapacity a dojezdem až 305 km ve městě a 225 km při kombinované jízdě je Dacia Spring spolehlivým parťákem.
Verdikt
Dostupný vůz, který si na nic nehraje. Dacia urazila pořádný kus cesty. Gratulujeme.
