Ram opět nabízí motor V8 HEMI. Původně jej vyřadil ve prospěch modernějšího šestiválce, ale zákazníci dali jasně najevo, že chtějí zpět to, co dělá americký pick-up americkým.
Model Ram 1500 pro rok 2025 přišel o osmiválec. Výrobce jej nahradil řadovým šestiválcem Hurricane. Reakce zákazníků ale byla natolik silná, že značka ustoupila. Motor HEMI se vrací v roce 2026 a ponese symbolický „odznak protestu“.
Šéf značky Tim Kuniskis rozhodnutí neobchází. Přímo přiznává, že značka udělala chybu. „Ram to podělal. Přiznali jsme si to a napravili jsme to.“ Spolu s návratem motoru slibuje i širší výběr pohonů a nový směr celé značky.
Osmiválec HEMI má znovu hlavní roli
Atmosférický motor 5.7 HEMI nabídne výkon 395 koní a točivý moment 556 Nm. Funguje s mild-hybridním systémem eTorque, který pomáhá při rozjezdech a brzdění. Přidává dalších 176 Nm a snižuje spotřebu v městském provozu.
Díky variabilnímu časování ventilů a vypínání válců zvládá motor i lehkou úsporu paliva. V americké specifikaci Ram 1500 utáhne až 5,2 tuny. Evropská homologace uvádí limit 3,5 tuny. Na korbu lze naložit přes 790 kg.
Tabulkově slabší, ale oblíbenější
Osmiválec má horší parametry než šestiválcový Hurricane. Verze SO nabízí 420 koní, verze HO až 540 koní. Rozdíl je i v emisích a spotřebě. Jenže zákazníky to nezajímá. Chtějí zvuk, charakter a tradici HEMI.
Každý model s tímto motorem dostane znak berana s V8 na blatníku. Ram tím připomíná, že značka naslouchá svým zákazníkům. Automobilka neřeší tabulky, ale reálný zájem o konkrétní techniku.
V nabídce i pro Evropu
Motor HEMI bude dostupný v několika výbavách, včetně Laramie, Sport a Limited. V USA dorazí na trh v zimě, v Evropě půjde objednat od července. Zákazníci mohou sáhnout i po přestavbě na LPG, která snižuje provozní náklady.
Změna v nabídce Ramu ukazuje širší posun ve skupině Stellantis. Značka zrušila zákaz, přiznala chybu a dala zákazníkům přesně to, co si vyžádali. V8 HEMI zůstává symbolem, který z technických dat změřit nejde.
