Více
    -2 C
    Czech
    Neděle 29. ledna 2023

    Klasiky od Huyndai se mnozí začínají bát. Tucson okouzlí cenou a překvapí designem

    Když se řekne Hyundai, mnohým ihned naskočí model Tucson. Parádní SUV s nepřekonatelným designem i cenou toho nabízí spoustu. A stejně je na tom také nová verze, která prošla výraznou modernizací. O jaké přesně jde?

    Hyundai začal tenhle model chrlit ze svých továrních vrat v roce 2021. Po světě si získal velikou oblibu a zákazníky nalákal převážně na cenu. Právě přes cenovku se výrobcům povedlo vytvořit konkurenci značkám jako VW Tiguan nebo Škoda Karoq. Otázkou je, jestli dokáže konkurovat také v jízdních vlastnostech a technologiích. Kupodivu Hyundai obě značky vcelku slušně dohání, přestože je jasné, kdo je v místnosti král.

    Design originál

    Exteriér je prvek, který dělá nový Tucson nezapomenutelným. Na silnicích tohle SUV spolehlivě poznáme a to nejen díky velkému znaku Hyundai. Přední maska chladiče se stala opravdovou raritou, která jako by pojídala obě světla a to hlavně když auto stojí, nelze ani s jistotou říci, kde světlomety jsou. 18 a 19 palcová kola se hodně povedla, přestože je možné vidět jistou inspiraci v nových kolech od Škody.

    Zadní spoiler zaštiťuje krásnou zadní část, kde obě světla spojuje velká LED lišta. Zajímavý je i znak této automobilky, který vstupuje do skla zadních dveří. Vcelku Tucson nepůsobí jako mohutné SUV, ale prostoru je všude dost a dost. Všechno má nějakou logiku a to nás na tom baví. Někdo si dal s tímhle autem práci.

    Interiér je hlavně oproti předešlé verzi doslova úlet. Nádherný volant, který se pro změnu inspiroval v Audi, je pouhou třešničkou na krásné palubní desce. Při pohledu na ni vidíme jen čisté nerušivé linie, které se svažují do dotykové obrazovky. Nikde žádná tlačítka, což je sice riskantní, ale dodává to dojem hladké, lesklé plochy, která nemá hranic.

    Krásné sedačky, vysokorychlostní bezdrátové nabíjení pro nás telefon, a opravdu dostačující úložné prostory. Oproti jiným není obrazovka tak rychlá v reakci na nás prst, ale beztak všechno důležité ovládáme z telefonu, takže se o tak veliký problém nejedná. Interiérově krásně zpracované auto.

    Motor

    Hybridní model dá do pozoru 230 koní s 1,6 litrovým motorem a 44,2 kW hybridním elektromotorem. Točivý moment 350Nm také není zlé číslo. Klasicky je ale na výběr i 1,6l benzín s výkonem 150 koní a další hybridy. Auto má slušnou akceleraci a krásně sedí. Slušné SUV, které nás nenechá napospas nehostinným podmínkám.

    Cena Tucsonu startuje na 540 000 Kč. To je solidní a férová nabídka. Postupně se samozřejmě vyšplhá výš, ale i tak zůstává pozadu za koncernem. Je jen na nás, jestli nás tohle SUV dostatečně osloví, abychom mu dali šanci.

    Sledujte nás na sítích

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    3 KOMENTÁŘE

    1. Věta v posledním odstavci – „ale i tak zůstává pozadu za koncernem“ – je hodně špatná. Měl jsem Mazdu CX7 s automatem, VW Touran a VW Tuareg. Nový Touran vůbec nezaostává !!! Naopak nabízí vynikající výbavu za kterou u VW zaplatíte 2x víc. Je to super auto. Starší modely vynikají výbornou spolehlivostí a nerezaví. Mám MildHybrid 4×4 s DCT a porovnávám. Jako automechanik nevidím žádné rozdíly mezi VW a Hyundaiem. Ramena a nápravy jsou bytelné dokonce dutiny v ramenech jsou antikorozně ošetřené a to VW nemá. Takže předsudky hoďte za hlavu.

      • Máš asi na mysli Tucson a ne Touran.
        Jinak souhlasim. Já vloni kupoval auto a kdyz jsem porovnal KAROQA a SPORTAGE (sestru Tucsona) jasně dostala přednost Sportage a nelituju. 1,6 cdti 100kw,4×4, 7dct. Karoq byl v pozici chudého příbuzného.
        Myslím že jak Tutson tak i nová Sportage zpusobili v Boleslavi hodně vrásek..

    2. Plně souhlasím s Radkem
      Mám Tucsona 04 a kolega má Karoga a neměnil bych ani náhodou.

    Comments are closed.