Audi vždycky dokáže překvapit tím, jak své modely propracuje na samou hranici možného. Spojením dynamiky a elegance vznikl vůz A7. Varianta Sportback nás už na první pohled zaujme svou atypicky laděnou karoserií. Toto zakončení propůjčuje automobilu potřebného sportovního ducha. Uvnitř si zase budeme připadat jako na dovolené v luxusním hotelu.
Výrobci zvolili pro postup při výrobě tohoto auta myšlenku, kterou by se mohlo zdát nemožné naplnit. Odkazujeme tím právě na propojení luxusu a agresivní sportovní dynamiky. Nic převratného, říkáte si, ale Audi dokázalo prakticky nemožné. Poměr těchto dvou stylů je tak skvěle vybalancovaný, že se firma Ingolstadtu nemusí bát požadovat za model Audi A7 Sportback vskutku vysokou částku. Kvalita i výkon tomu jasně odpovídají.
Co se ceny týče, ta se odvíjí od zvolené motorizace a prvků navíc. V základu si ale budeme muset připravit téměř 2 miliony korun. Audi ale ví, jak se nám dostat do peněženek hlouběji. Pokud budeme skutečně náruživí a budeme si chtít dopřát pár funkcí nebo estetických prvků navíc, dostat se můžeme hodně daleko za základní cenu, a to o stovky tisíc. Stojí za to vůbec model Audi A7 Sportback? Pojďme se na něj podívat pořádně zblízka.
Design
Vzhled nás rozhodně nezklame, ba naopak. Audi A7 Sportback se vyznačuje agresivně laděným grilem, na kterém nás zaujala hlavně světla. LED osvětlení se adaptuje na denní dobu. O tu pravou dokonalost osvícení vozovky se starají kamery, které rozpoznávají prostředí a podle něho upravují samotné svícení. Z boku se nemůžeme vynadívat na postupně se svažující linii. Ta dělá z Audi A7 Sportback to, čím je.
Interiér opět využívá rovné linky palubní desky, skvělou volbu materiálů a prostor. Co se toho týče, Audi upravilo ergonomii vozu tak, aby i zadní řada měla dostatek místa, aniž by jakýmkoli způsobem strádal kufr. Ten sám o sobě nabízí 535 litrů. Dokoupit si můžeme vyhřívání sedadel a plno jiných zajímavých funkcí.
Motorizace
Nejvýkonnějším dieselem se stala varianta 50 TDI quattro tiptronic o objemu téměř 3 litry. Tenhle šestiválec nabízí 210 kW výkonu a 620 Nm točivého momentu. Benzín je ale pochopitelně živější. Motor 55 TFSI quattro S tronic o objemu téměř 3 litry dá dohromady až 250 kW, takže 340 koní, a rovných 500 Nm.
Verdikt
Audi A7 Sportback je drahé vozidlo. O tom nemohou být vedené spory. My však musíme říct, že na cenovce si zaslouží každou napsanou korunu. U tohoto modelu se firma Audi skutečně předvedla.