Více
    -0.3 C
    Czech
    Sobota 28. ledna 2023

    Mercedes třídy S. Matador luxusu

    Dal by se Mercedes třídy S považovat za to nejluxusnější, co si můžeme na evropském trhu pořídit? Rozhodně panují různé názory. Pokud nepočítáme například sourozence Maybach, rozhodně patří třída S mezi naprosté špičky. Přestože si výrobci dali do štítku slovo komfort, je to pouze malá část toho, co v kabině a v jízdních vlastnostech najdeme. 

    Mercedes třídy S si zvolil za své motto: „Zaměřuje se na to podstatné.“ Panuje ovšem celá řada otázek, co tím přesně ve Stuttgartu mysleli. Postupně ovšem firma odkrývá to, že do nového modelu nasměrovala ty nejlepší poznatky, ke kterým během své dlouhé existence přišla. Zaměřuje se na unikátní technologie, komfort, bezpečnost, komfort, ovladatelnost, komfort. Ano, pohodlí hraje u tohoto modelu první housle. Ať se jedná o řidiče nebo spolujezdce. Podobné vybavení, jakým disponuje model S, má málokdo v obývacím pokoji. 

    Design 

    Všechny prvky nejnovější třídy S byly vyrobeny s tou nejvyšší precizností do nejmenšího detailu. My se tak můžeme kochat automobilem, který není jen dopravní prostředek, ale umělecké dílo. Přední část se pyšní masivní mříží masky chladiče, ze které se vzpíná znak Mercedesu. LED světlomety se zúžily a protáhly do stran. Nově gril krásně zapadá do nárazníků, který spíše připomíná jeden veliký chladicí průduch. Samotný předek dosahuje brutální délky. Není divu. Celé S měří 5,1 metru. Přesto se ale krásně ovládá, i díky zadním otočitelným kolům. 

    Kola opět předčila očekávání. Mercedes jich sice nabízí veliké množství, všechna jsou nesmírně osobitá. Zapouštěné kliky bývají dosti často kontroverzní, u třídy S ovšem vyzdvihují luxus, kterým se může pyšnit. Zadní část definuje Mercedes jako značku. Kufr se mírně svažuje, LED světlomety jsou spojeny chromovanou lištou a nárazník se chlubí nádhernými koncovkami výfuku. Zvuk nelze pospat. 

    Interiér je za nás prvek, který u třídy S prostě prodává. Kůže a prvky dřeva vytváří luxusní prostor, kde se budeme cítit skutečně na výši. Jedná se o prodlouženou limuzínu, takže o místě na nohy a hlavu nemusíme diskutovat. Zadní sedačky jsou vybaveny vším, co potřebujeme a mnohem více. Jízda v tomto dělu zkrátka slibuje pouze zážitky. 

    Motor 

    Třída S nabízí celkově 8 motorizací a neexistuje mezi nimi popelka. Nejprodávanějším typem je S 400 d 4MATIC. 330 koní a z 0 na 100 za 5,4 s. V repertoáru najdeme ovšem i dravější koně. Cena se ovšem do této kapitoly promítá zásadní způsobem. 

    Verdikt 

    Základ za luxusní Mercedes S? 2,9 milionu korun. Nejprodávanější verze? 3,2 milionu korun. Nikdo neříkal, že to bude levné. Všichni ale říkají, že to bude nezapomenutelné. 

    Sledujte nás na sítích

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů.