Výsledky vyhledávání: renault

Renault dokončuje přípravy na premiéru nové generace modelu Twingo. Městský elektromobil s retro vzhledem a označením E-Tech se světu ukáže už začátkem listopadu. Francouzská automobilka slibuje základní cenu pod 490 tisíc korun a dostupnost na evropských trzích během příštího roku.

Renault Trezor patří k nejpůsobivějším konceptům posledních let. Francouzská značka s ním předvedla, že elektromobil může být symbolem emocí, nikoli kompromisů. Když se v roce 2016 objevil na autosalonu v Paříži, okamžitě způsobil rozruch. Aerodynamické tvary, červený interiér a futuristické otevírání karoserie z něj udělaly hvězdu mezi sportovními vozy.

Renault chystá velkou proměnu svého elektrického modelu Megane E-Tech. Vůz, který měl symbolizovat přechod značky k elektromobilitě, se na trhu neprosadil podle očekávání. Francouzská automobilka proto připravuje modernizaci, která má z Meganu udělat sportovnější hatchback a vrátit mu potřebnou jiskru.

Francouzská automobilka ukázala šestou generaci svého bestselleru. Nové Clio se odvážně vydalo jiným směrem. Přineslo výrazný design, modernější interiér i úspornější pohony. Model, který se od roku 1990 prodal v milionech kusů, tak vstupuje do další éry.

Nový Renault Espace už dávno není MPV, ale velké SUV s možností až sedmi míst. Francouzská značka vsadila na modernější design, úsporný hybridní pohon a bohatou výbavu. I když auto boduje prostorem a technikou, pohonné ústrojí zatím není zcela vybroušené.

Renault ukázal nové SUV Boreal pro trhy mimo Evropskou unii. Staví na technickém základu Dacie Bigster, ale nabízí odlišný design, bohatší interiér a silnější motory.

Renault vstoupil mezi SUV-kupé s novinkou jménem Rafale. Elegantní tvary, hybridní síla a kabina plná technologií mají ukázat, co značka považuje za svou vlajkovou loď. Jméno si půjčil z letectví a stejně jako slavný závodní letoun chce zaujmout ladností i dynamikou.

Renault naslouchal, přepočítal a přeřadil. Crossover Symbioz, který loni dorazil jako stylovější bratranec Capturu, nově dostal dvě technicky odlišné motorizace a obě si říkají o pozornost. Jedna chce být úsporná, druhá svižná. A obě jsou chytřejší než dřív.

Renault to s modelem 5 Turbo 3E myslí vážně. Po představení konceptu na konci roku 2024 nyní dorazila produkční verze, která se od původní studie liší jen minimálně. Jednou z drobných změn je logo RS umístěné za B-sloupky. Výtvarný koncept dvoudveřového a dvoumístného vozu zůstal zachován, na rozdíl od standardního Renaultu 5, který disponuje pěti sedadly a zadními dveřmi. 

Renault Emblème je revoluční rodinné auto, které spojuje elektřinu a vodík pro maximálně udržitelnou jízdu. Jeho futuristický design a pokročilé technologie z něj dělají vůz budoucnosti. Poprvé se nedávno představil na pařížském autosalonu a od té doby už ho lidé nevymažou z paměti. Až se jeho finální verze dostane na prodejny, rozhodně se tam dlouho neohřeje. 

Představte si, že byste mohli spojit eleganci a styl sedmdesátých let s moderními technologiemi a výkonem elektromobilu. Zní to jako nesplnitelný sen? Renault se rozhodl tento sen uskutečnit a představil nám koncept R17, kupé, které každého okouzlí svým retro-futuristickým designem a elektrickým pohonem. Francouzská značka se skutečně předvedla v nejlepším světle. 

Pro milovníky automobilů není jméno Renault 5 cizí. Symbolika tohoto vozu se zrodila v minulosti, nyní se ale vrací v novém kabátě – elektrickém. Tento legendární model, známý zejména svou kompaktností a stylovým designem, se vrací s novým způsobem pohonu, který je připravený pro výzvy moderních městských prostředí.

Automobilka Renault se předvedla s novým modelem, který nese název Symbioz. Jedná se o vůz, který má změnit pohled na cestování v autech. Přestože zatím francouzská firma neukázala Symbioz v celé své kráse, to slibuje na jaro tohoto roku, představuje alespoň filozofii, kterou se řídila. Může vozidlo, které ze své podstaty není ničím novým, změnit pohled na vztah k autům?

Přestože už stejnojmenné auto v arsenálu automobilka Renault má, tento kousek pro rok 2024 musíme právem považovat za zbrusu nový. Master E-Tech prošel tak markantní úpravou, že je od svého předchůdce vzdálen na míle daleko. Firma se zaměřila převážně na design a praktičnost. Výkon elektrické verze je dostačující. K mání bude ovšem i naftová varianta. 

Francouzská automobilka Renault se pochlubila novým modelem Austral E-Tech. Hybridní SUV bylo slibováno delší dobu. Už v momentě, kdy výrobci představili klasickou verzi, uvedli, že hospodárnější model bude následovat vzápětí. Dlouho se nic nedělo. Nyní vidíme, k čemu dlouhá cesta vedla. Na trh se dostává Austral E-Tech, který hravě strčí do kapsy konkurenci z koncernu.

Francouzská automobilka Renault navazuje na své novinky, které nedávno světu představila. K modelům Austral a Espace přibude Rafale. Nebude se jednat o klasické SUV, ale o SUV kupé. Výrobci si tak pojistí neodolatelný vzhled, kterým tyto typy vozů dozajista disponují. Nejvíce nás ovšem na novince překvapí příběh. Renault odkazuje na svou bohatou historii, o které možná všichni nevěděli. 

Další v řadě a mnohem výkonnější než kdy předtím. Nový Espace E-Tech dokáže překvapit svým designem i technologiemi. Málokdo neslyšel o klasickém modelu Espace z minulého roku. Novinka ale přichází na trh v hybridním provedení a s daleko propracovanějším designem. Je pouze otázkou času, než se objeví i v ČR. Cenu se ovšem zatím neodvážíme odhadovat. 

Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

Renault se opět předvedl. Nový Clio se dere dopředu svou praktičností a hbitostí. Ve městských uličkách je prakticky nedostižný. Výrobci se pokusili do nového malého modelu vměstnat co nejvíce elegance a smyslnosti. Design exteriéru může možná vzbudit debaty, interiér se ovšem posunul do téměř nejvyšší třídy kvality. Technologie, bezpečnost, vše dotaženo do detailu. 

Austral nabourává celou dosavadní filozofii firmy Renault. Převážně design se posunul na docela jinou příčku designu. Nový model působí daleko více dospěle a robustně. Vděčíme za to převážně masce chladiče. Tenhle hybrid nabízí veřejnosti skutečně mnoho. Hlavní motto celé snažení bylo „Tech Control, Take Control“. Renault zkrátka chce, abychom převzali kormidlo. 

Jedná se sice o jeden z nejdražších modelů, které Renault nabízí, splní se nám v něm ovšem všechny naše nejtajnější touhy. Koleos reprezentuje silné SUV, které navíc nabízí i velice povedený interiér a rovněž praktičnost. Podobný vůz můžeme čekat ve vlastnictví francouzských manažerů, kteří rádi vyjedou za hranice Paříže do nehostinných terénů. 

Stalo se zvykem, že velká a silná SUV se produkují tak maximálně ve Spojených státech amerických, asijských státech nebo Německu. Jenomže i další evropská země usiluje o nálepku výrobce skvělých SUV. Renault vysílá do světa model Arkana, který by zřejmě měl nahradit populární Kadjar. Jak se povedl?

Malá auta jsou ideálním dopravním prostředkem do rušných měst. Oblíbené je Mini, všelijaké Volkswageny, ale také Renault. Ač se to nezdá, model Zoe by se za pár let mohl prodávat jako na běžícím páse. I když, několik vad nová verze autíčka stále neodstranilo.

Přední světové automobilky, to není jen o obměně vozového parku. Výrobci vozidel se v duchu modernizace upínají také na přeměnu samotného klíčového prvku – tedy loga. Nedávno oznámil výraznou změnu Peugeot a pozadu nezůstali ani krajané z Renaultu. Nové logo nasadí na auta i Dacia.

Francouzská značka Renault jezdí v seriálu Formule 1 už od konce 70. let. Během dlouholeté historie zažila nucené pauzy, přestavby týmů i změny názvů. A posledně jmenovanou věcí projde i v nové sezoně. Renault chystá svou vlastní „revoluci“ a divize Alpine se má stát tváří sportovního odvětví.

Dieselové motory v osobních automobilech jsou už prakticky odsouzeny...

Renault nepředstavil pouze komerční verzi prvního elektromobilu od Dacie, ale také...

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Éra jednoho z nejoblíbenějších hot hatchů je u konce. Ford oficiálně ukončil výrobu modelu Focus ST v Evropě, čímž se uzavírá více než dvacetiletá kapitola sportovně laděného kompaktního vozu. Poslední kus sjel z výrobní linky v německém Saarlouis minulý týden.

Skoro deset let uplynulo od chvíle, kdy Volvo ukončilo výrobu legendárního modelu XC70 – vysoce praktického a stylového kombi s pohonem všech kol, které se stalo ikonou skandinávského přístupu k luxusu a funkčnosti. Jeho nástupcem se tehdy stal model V60 Cross Country. Nyní se jméno XC70 vrací, ovšem ve zcela nové podobě – tentokrát jako SUV.