Představte si, že byste mohli spojit eleganci a styl sedmdesátých let s moderními technologiemi a výkonem elektromobilu. Zní to jako nesplnitelný sen? Renault se rozhodl tento sen uskutečnit a představil nám koncept R17, kupé, které každého okouzlí svým retro-futuristickým designem a elektrickým pohonem. Francouzská značka se skutečně předvedla v nejlepším světle.
Pro milovníky automobilů není jméno Renault 5 cizí. Symbolika tohoto vozu se zrodila v minulosti, nyní se ale vrací v novém kabátě – elektrickém. Tento legendární model, známý zejména svou kompaktností a stylovým designem, se vrací s novým způsobem pohonu, který je připravený pro výzvy moderních městských prostředí.
Automobilka Renault se předvedla s novým modelem, který nese název Symbioz. Jedná se o vůz, který má změnit pohled na cestování v autech. Přestože zatím francouzská firma neukázala Symbioz v celé své kráse, to slibuje na jaro tohoto roku, představuje alespoň filozofii, kterou se řídila. Může vozidlo, které ze své podstaty není ničím novým, změnit pohled na vztah k autům?
Přestože už stejnojmenné auto v arsenálu automobilka Renault má, tento kousek pro rok 2024 musíme právem považovat za zbrusu nový. Master E-Tech prošel tak markantní úpravou, že je od svého předchůdce vzdálen na míle daleko. Firma se zaměřila převážně na design a praktičnost. Výkon elektrické verze je dostačující. K mání bude ovšem i naftová varianta.
Francouzská automobilka Renault se pochlubila novým modelem Austral E-Tech. Hybridní SUV bylo slibováno delší dobu. Už v momentě, kdy výrobci představili klasickou verzi, uvedli, že hospodárnější model bude následovat vzápětí. Dlouho se nic nedělo. Nyní vidíme, k čemu dlouhá cesta vedla. Na trh se dostává Austral E-Tech, který hravě strčí do kapsy konkurenci z koncernu.
V současné době slaví automobilka už 125 let. Jak jinak vzdát hold bohaté historii než vozem, který si právem získal srdce široké veřejnosti? Renault Clio patří mezi ty automobily, které znají lidé na celém světě. Malý, hbitý, a navíc za přijatelnou cenu. Ani nejnovější přírůstek není výjimkou. Ceník pro český trh už nějakou dobu visí na stránkách firmy a rozhodně nevyděsí.
Francouzská automobilka Renault navazuje na své novinky, které nedávno světu představila. K modelům Austral a Espace přibude Rafale. Nebude se jednat o klasické SUV, ale o SUV kupé. Výrobci si tak pojistí neodolatelný vzhled, kterým tyto typy vozů dozajista disponují. Nejvíce nás ovšem na novince překvapí příběh. Renault odkazuje na svou bohatou historii, o které možná všichni nevěděli.
Další v řadě a mnohem výkonnější než kdy předtím. Nový Espace E-Tech dokáže překvapit svým designem i technologiemi. Málokdo neslyšel o klasickém modelu Espace z minulého roku. Novinka ale přichází na trh v hybridním provedení a s daleko propracovanějším designem. Je pouze otázkou času, než se objeví i v ČR. Cenu se ovšem zatím neodvážíme odhadovat.
Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun.
Renault se opět předvedl. Nový Clio se dere dopředu svou praktičností a hbitostí. Ve městských uličkách je prakticky nedostižný. Výrobci se pokusili do nového malého modelu vměstnat co nejvíce elegance a smyslnosti. Design exteriéru může možná vzbudit debaty, interiér se ovšem posunul do téměř nejvyšší třídy kvality. Technologie, bezpečnost, vše dotaženo do detailu.
Austral nabourává celou dosavadní filozofii firmy Renault. Převážně design se posunul na docela jinou příčku designu. Nový model působí daleko více dospěle a robustně. Vděčíme za to převážně masce chladiče. Tenhle hybrid nabízí veřejnosti skutečně mnoho. Hlavní motto celé snažení bylo „Tech Control, Take Control“. Renault zkrátka chce, abychom převzali kormidlo.
Jedná se sice o jeden z nejdražších modelů, které Renault nabízí, splní se nám v něm ovšem všechny naše nejtajnější touhy. Koleos reprezentuje silné SUV, které navíc nabízí i velice povedený interiér a rovněž praktičnost. Podobný vůz můžeme čekat ve vlastnictví francouzských manažerů, kteří rádi vyjedou za hranice Paříže do nehostinných terénů.
Stalo se zvykem, že velká a silná SUV se produkují tak maximálně ve Spojených státech amerických, asijských státech nebo Německu. Jenomže i další evropská země usiluje o nálepku výrobce skvělých SUV. Renault vysílá do světa model Arkana, který by zřejmě měl nahradit populární Kadjar. Jak se povedl?
Malá auta jsou ideálním dopravním prostředkem do rušných měst. Oblíbené je Mini, všelijaké Volkswageny, ale také Renault. Ač se to nezdá, model Zoe by se za pár let mohl prodávat jako na běžícím páse. I když, několik vad nová verze autíčka stále neodstranilo.
Přední světové automobilky, to není jen o obměně vozového parku. Výrobci vozidel se v duchu modernizace upínají také na přeměnu samotného klíčového prvku – tedy loga. Nedávno oznámil výraznou změnu Peugeot a pozadu nezůstali ani krajané z Renaultu. Nové logo nasadí na auta i Dacia.
Představte si, že byste mohli spojit eleganci a styl sedmdesátých let s moderními technologiemi a výkonem elektromobilu. Zní to jako nesplnitelný sen? Renault se rozhodl tento sen uskutečnit a představil nám koncept R17, kupé, které každého okouzlí svým retro-futuristickým designem a elektrickým pohonem. Francouzská značka se skutečně předvedla v nejlepším světle.
Pro milovníky automobilů není jméno Renault 5 cizí. Symbolika tohoto vozu se zrodila v minulosti, nyní se ale vrací v novém kabátě – elektrickém. Tento legendární model, známý zejména svou kompaktností a stylovým designem, se vrací s novým způsobem pohonu, který je připravený pro výzvy moderních městských prostředí.
Automobilka Renault se předvedla s novým modelem, který nese název Symbioz. Jedná se o vůz, který má změnit pohled na cestování v autech. Přestože zatím francouzská firma neukázala Symbioz v celé své kráse, to slibuje na jaro tohoto roku, představuje alespoň filozofii, kterou se řídila. Může vozidlo, které ze své podstaty není ničím novým, změnit pohled na vztah k autům?
Přestože už stejnojmenné auto v arsenálu automobilka Renault má, tento kousek pro rok 2024 musíme právem považovat za zbrusu nový. Master E-Tech prošel tak markantní úpravou, že je od svého předchůdce vzdálen na míle daleko. Firma se zaměřila převážně na design a praktičnost. Výkon elektrické verze je dostačující. K mání bude ovšem i naftová varianta.
Francouzská automobilka Renault se pochlubila novým modelem Austral E-Tech. Hybridní SUV bylo slibováno delší dobu. Už v momentě, kdy výrobci představili klasickou verzi, uvedli, že hospodárnější model bude následovat vzápětí. Dlouho se nic nedělo. Nyní vidíme, k čemu dlouhá cesta vedla. Na trh se dostává Austral E-Tech, který hravě strčí do kapsy konkurenci z koncernu.
V současné době slaví automobilka už 125 let. Jak jinak vzdát hold bohaté historii než vozem, který si právem získal srdce široké veřejnosti? Renault Clio patří mezi ty automobily, které znají lidé na celém světě. Malý, hbitý, a navíc za přijatelnou cenu. Ani nejnovější přírůstek není výjimkou. Ceník pro český trh už nějakou dobu visí na stránkách firmy a rozhodně nevyděsí.
Francouzská automobilka Renault navazuje na své novinky, které nedávno světu představila. K modelům Austral a Espace přibude Rafale. Nebude se jednat o klasické SUV, ale o SUV kupé. Výrobci si tak pojistí neodolatelný vzhled, kterým tyto typy vozů dozajista disponují. Nejvíce nás ovšem na novince překvapí příběh. Renault odkazuje na svou bohatou historii, o které možná všichni nevěděli.
Další v řadě a mnohem výkonnější než kdy předtím. Nový Espace E-Tech dokáže překvapit svým designem i technologiemi. Málokdo neslyšel o klasickém modelu Espace z minulého roku. Novinka ale přichází na trh v hybridním provedení a s daleko propracovanějším designem. Je pouze otázkou času, než se objeví i v ČR. Cenu se ovšem zatím neodvážíme odhadovat.
Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun.
Renault se opět předvedl. Nový Clio se dere dopředu svou praktičností a hbitostí. Ve městských uličkách je prakticky nedostižný. Výrobci se pokusili do nového malého modelu vměstnat co nejvíce elegance a smyslnosti. Design exteriéru může možná vzbudit debaty, interiér se ovšem posunul do téměř nejvyšší třídy kvality. Technologie, bezpečnost, vše dotaženo do detailu.
Austral nabourává celou dosavadní filozofii firmy Renault. Převážně design se posunul na docela jinou příčku designu. Nový model působí daleko více dospěle a robustně. Vděčíme za to převážně masce chladiče. Tenhle hybrid nabízí veřejnosti skutečně mnoho. Hlavní motto celé snažení bylo „Tech Control, Take Control“. Renault zkrátka chce, abychom převzali kormidlo.
Jedná se sice o jeden z nejdražších modelů, které Renault nabízí, splní se nám v něm ovšem všechny naše nejtajnější touhy. Koleos reprezentuje silné SUV, které navíc nabízí i velice povedený interiér a rovněž praktičnost. Podobný vůz můžeme čekat ve vlastnictví francouzských manažerů, kteří rádi vyjedou za hranice Paříže do nehostinných terénů.
Stalo se zvykem, že velká a silná SUV se produkují tak maximálně ve Spojených státech amerických, asijských státech nebo Německu. Jenomže i další evropská země usiluje o nálepku výrobce skvělých SUV. Renault vysílá do světa model Arkana, který by zřejmě měl nahradit populární Kadjar. Jak se povedl?
Malá auta jsou ideálním dopravním prostředkem do rušných měst. Oblíbené je Mini, všelijaké Volkswageny, ale také Renault. Ač se to nezdá, model Zoe by se za pár let mohl prodávat jako na běžícím páse. I když, několik vad nová verze autíčka stále neodstranilo.
Přední světové automobilky, to není jen o obměně vozového parku. Výrobci vozidel se v duchu modernizace upínají také na přeměnu samotného klíčového prvku – tedy loga. Nedávno oznámil výraznou změnu Peugeot a pozadu nezůstali ani krajané z Renaultu. Nové logo nasadí na auta i Dacia.