Další v řadě a mnohem výkonnější než kdy předtím. Nový Espace E-Tech dokáže překvapit svým designem i technologiemi. Málokdo neslyšel o klasickém modelu Espace z minulého roku. Novinka ale přichází na trh v hybridním provedení a s daleko propracovanějším designem. Je pouze otázkou času, než se objeví i v ČR. Cenu se ovšem zatím neodvážíme odhadovat.
Espace E-Tech představuje novinku tohoto roku. MPV, které zatím ještě nemá finální cenové hodnocení, brzy vystoupí na vrchol. Renault neponechal nic náhodě a my tím pádem můžeme směle tvrdit, že 7místné SUV bude naprostý trhák. Šetrnější pohon, více místa, skvělé praktické detaily. Co se vzhledu týče, Espace E-Tech nás nechá stát v němém úžasu. Automobilka skutečně ušla dlouhou cestu a my tak dneska můžeme obdivovat MPV s nápadem, duší a hlavně elegancí. Renault pojal označení luxus po svém. To nejzajímavější si schoval až do kabiny. Tam se budeme skutečně cítit jako doma. Oproti BMW se Francouzi evidentně nebojí toho, že jednoho dne zamávají veliké obrazovky bílým šátkem. Pojďme se blíže podívat na vůz, který děsí i českého Kodiaqa.
Design
Předek tohoto multifunkčního SUV zdobí velice zdařilá maska v čele s obřím znakem automobilky. Ten se sice zvětšil, ale také, jako je tomu i u ostatních firem, výrazně zjednodušil. LED světlomety krásně obepínají gril a tento celek krásně kontrastuje ostrému nárazníku. Největší úspěch bude ovšem zcela jistě slavit zadní strana, a to převážně díky světlometům. Ty se dělí ve dví a zasahují až téměř do středu dveří kufru. Renault zkrátka světu předvádí, že má stále co nabídnout.
Interiér si pro nás přichystal skutečně nevídanou podívanou. Převážně přední část se výrobcům povedla. Dohromady se zde skloubila obrazovka infotainmentu s přístrojovým panelem. Výsledek tak zajistí 12 a 12,3 palců. Kapacita kufru činí cca 777 litrů. To je samo o sobě skvělé číslo. Pokud ale sklopíme zadní, respektive druhou řadu sedadel, dostaneme až 1818 litrů. Dokonalé.
Motor
Espace E-Tech přichází s 1,2litrovým tříválcem, který je podpořen dvěma elektromotory. Celkově tak budeme schopni z vozu dostat až 200 koní. Díky novým technologiím lze ve městě jezdit až z 80 % na elektrickou energii. I toto lze považovat za krok k zelenější budoucnosti.
Verdikt
Cena sice není zatím zcela známá, levný ale Renault Espace E-Tech rozhodně nebude. Víme ale, že i za veliké peníze se jeho koupě vyplatí.
