AudiNová značka AUDI v Číně představí svůj první model

Nová značka AUDI v Číně představí svůj první model

Audi
1 min.
Počet přečtení článku: 557
Zdroje:Audi, Motor1, YouTube, X, Foto: Audi
Autor: Matouš Klíma

Nově založená značka AUDI v Číně se chystá uvést na trh tři modely, přičemž první z nich se odhalí už brzy. 

Německé luxusní automobilky si po desetiletí užívaly úspěch na čínském trhu, ale s rostoucí konkurencí od domácích výrobců, zejména v segmentu elektromobilů, se musí přizpůsobit novým podmínkám. Audi vstoupilo na čínský trh už v roce 1988 a nyní, v roce 2025, se chystá uvést novou značku se stejným jménem, ale psanou velkými písmeny: AUDI.

Během konference o výsledcích prodeje za rok 2024 oznámil ředitel Audi Gernot Döllner, že první produkční model značky AUDI bude představen na autosalonu Auto Shanghai. Akce se koná od 25. dubna do 2. května, přičemž premiéra vozu je naplánována na 23. dubna během prvního dne pro tisk. Jméno modelu zatím zůstává tajemstvím, ale ví se, že půjde o produkční verzi loňského konceptu AUDI E.

AUDI: Elektrická budoucnost v Číně

Na rozdíl od současných modelů Audi, které nabízejí různé typy pohonů, bude AUDI stoprocentně elektrickou značkou. Podle Motor1 se nejedná pouze o projekt koncernu Volkswagen, ale vozy vznikají ve spolupráci s čínskou automobilkou SAIC. Po debutu prvního modelu v dubnu se v průběhu následujících dvou let očekávají další dvě vozidla: SUV a Sportback.

Pokročilá platforma a vysoký výkon

Vůz AUDI E je postaven na nové platformě Advanced Digitized Platform vyvinuté ve spolupráci se SAIC. Rozměrově se nachází mezi modely A5 Avant a A6 Avant, ale vzhledem k tomu, že využívá specializovanou platformu pro elektromobily, nabídne větší vnitřní prostor. Koncept měl rozvor 2950 mm, což je o něco více než u modelu A6 Avant.

Mezi nápravami se nachází velká 100kWh baterie, která poskytuje dojezd až 700 km dle čínské normy CLTC. Platforma podporuje 800V architekturu, díky čemuž lze za 10 minut dobít dostatek energie pro 370 km jízdy. Pohon zajišťují dva elektromotory s kombinovaným výkonem 764 koní a 800 Nm točivého momentu. To umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy.

Verdikt 

Nová značka AUDI tak představuje další strategický krok v boji o čínský automobilový trh, kde konkurence neustále roste a kde tradiční němečtí výrobci musí přehodnotit své strategie, aby si udrželi svou pozici.

Doporučujeme

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama