MotorkyBreakout 117. Harley-Davidson nezná hranic 

Breakout 117. Harley-Davidson nezná hranic 

Severoamerická společnost Harley-Davidson se pochlubila modelem Breakout 117. Tahle mašinka zaujme už na první pohled. Pro ty, kteří rádi klasický vzhled a nové výstřelky jim jsou cizí, by měli rozhodně zbystřit. Breakout 117 na sebe upozorní jak vzhledem, tak výkonem a technologiemi. Výrobci si navíc extrémně vyhráli s detaily. Není tedy divu, že tento model vyjde na pořádné peníze. 

Klasický cruiser, který vzdává hold svým předkům ve firmě Harley-Davidson. Natažená jízdní pozice zajišťuje příjemnou a komfortní jízdu i na delší vzdálenosti. Posed je nízký, navíc máme k dispozici i sedlo pro spolujezdce. Všechny zájemce potěší fakt, že i přes jasný „oldschool“ vzhled nabízí Harley-Davidson Breakout 117 plno špičkových technologií, například bezpečnostní systém Rider Safety Enhancements. 

Cena je poměrně vysoká. Abychom mohli uvažovat o základní variantě, budeme si muset připravit alespoň 24 600 eur. To se v přepočtu rovná částce cca 620 000 korun. To už je pořádná nálož na motocykl. Za podobnou sumu koupíme zbrusu nové rodinné auto. Inu, Harley-Davidson nikdy nebyl levnou značkou. Pojďme se tedy podívat zblízka, co si pro nás model Breakout 117 připravil. 

Design

Vzhled, jak jsme si již řekli, je skutečně poctou starých tradic. Uvolněná motorka s úzkým profilem vepředu a masivní stopou vzadu. Výrobci dali vyniknout motoru, který září z lehkého rámu. Barev je k dispozici více než dost. Základní Billiard Gray je pochopitelně v ceně. Další odstíny jako například: Vivid Black, White Onyx Pearl, Blue Burst a Alpine Green nás vyjdou na více než 500 eur. Zadní 18palcové kolo a přední 21palcové se mohou chlubit 26 černými paprsky a frézovanými detaily. 

Specifikace

Provozní hmotnost této hračky Breakout 117 činí 310 kg. To už je slušná váha. O přední pružení se stará 49 mm vidlice, o zadní pak skryté odpružení monoshock s volným pístkem. Součástí výbavy jsou také ABS a kontrola trakce. 

Motorizace

Legendární Milwaukee-Eight 117 o obsahu 1923 cc se dostal i do modelu Breakout 117. Dokáže vyprodukovat až 102 koní a neskutečných 168 Nm točivého momentu. Spotřeba činí 5,6 l na 100 km. 

Verdikt

Harley-Davidson se opět předvedl v nejlepším světle. Model Breakout 117 zaujme jak designem, tak schopnostmi. Za tu cenu to stojí. 

Doporučujeme

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama