AudiAudi Q3 2026 dostalo ostřejší linie, do USA se hybrid nechystá 

Audi Q3 2026 dostalo ostřejší linie, do USA se hybrid nechystá 

Audi představilo třetí generaci svého nejmenšího SUV – modelu Q3. Ačkoli nejde o sportovní ikonku typu RS6 Avant, Q3 je pro značku klíčovým prvkem. V loňském roce šlo o druhý nejprodávanější vůz Audi v USA, hned po kompaktním Q5. Novinka přináší ostřejší design, technologicky vyspělý interiér a osvědčené čtyřválcové motory – ovšem bez hybridní techniky pro americký trh.

Design podle velkého Q5

Nové Audi Q3 přebírá jazyk většího sourozence Q5. Zepředu zaujme rozdělenou světelnou grafikou: úzké denní LED jsou umístěny nad hlavními světlomety, které jsou integrovány do vertikálních lišt propojených se spodním nárazníkem leskle černým prvkem.

Dominantou je mohutná maska chladiče s osmiúhelníkovým motivem. V Evropě nabídne světelná technika například projekci asistenčních systémů přímo na vozovku – kvůli americkým regulacím však bude tato funkce pravděpodobně omezena.

Boky zdobí ostré prolisy, které vycházejí ze světel a rozšiřují se přes blatníky, čímž vozu dodávají sebevědomý vzhled. Zadní světla se také adoptovala na rozdělený design – spojovací světelná lišta doplňuje „digitální obočí“ s volitelnou OLED technologií. Zadní nárazník doplňuje výrazný difuzor a bohužel dekorační „falešné výdechy“. Kola budou v nabídce od 17 do 20 palců.

Digitální revoluce

Hudební nadšence potěší nový 12reproduktorový systém Sonos s profily jako Neutral, Concert, Lounge nebo Podcast a funkcemi jako „bass boost“ či „music revitalization“ pro zlepšení komprimovaných souborů. Zavazadlový prostor nabídne 480 litrů, po sklopení zadních sedadel až 1390 litrů. Komfort je zajištěn. 

Motorizace 

Zatímco v Evropě dostaneme širokou nabídku pohonů včetně mild-hybridů, dieselů i plug-in hybridu (268 koní, dojezd 100 km WLTP), v USA bude Q3 podle Car and Driver výhradně s benzinovým dvoulitrovým čtyřválcem bez jakékoliv elektrifikace. Současná verze pro USA má 228 koní a standardní pohon všech kol. Detaily o americké verzi 2026 zatím Audi nezveřejnilo, ale nečeká se dramatické navýšení, a to ani ceny oproti stávajícím 41 095 dolarům (879 000 korun) za základní model.

Evropská nabídka zahrnuje kromě základního benzinového motoru (147 k) také diesel, benzinové jednotky s výkony 201 nebo 261 koní, a zmiňovaný plug-in hybrid. Q3 zvládne táhnout přívěs až o hmotnosti 2100 kg.

Verdikt 

Evropský trh se dočká nové Q3 už v říjnu 2025, zatímco do USA dorazí až v průběhu příštího roku. Více informací o americké specifikaci oznámí Audi později. Z hlediska designu a výbavy je ale jasné, že nová generace Q3 si brousí zuby nejen na konkurenční BMW X1 a Mercedes GLA.

Doporučujeme

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama