AudiAudi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

Karoserie narostla. Vůz měří 4829 mm, rozvor činí 2902 mm. Šířka vzrostla, rozchod kol se rozšířil vpředu o 46 a vzadu o 60 mm. Zadní část přechází do výklopné stěny, což zlepšuje přístup do kufru. Design i proporce odpovídají čtyřdveřovému kupé.

Interiér v režii displejů

Palubní deska spojuje 11,9″ přístrojovku, 14,5″ infotainment a displej pro spolujezdce. Displeje tvoří jeden zakřivený pás. Grafika je ostrá, odezva rychlá. Ovládání spolujezdcem může řidiče rozptylovat, ale Audi počítá s inteligentním stmíváním.

Sedadla jsou usazená nízko, což podtrhuje sportovní charakter auta. Přední opěrky poskytují pevnou oporu i při delších trasách. Vzadu je místo na nohy, nad hlavou už méně. Středový tunel omezuje pohodlí uprostřed. Kabina působí jako čtyřmístná. Kufr nabídne 417 litrů, po sklopení zadních sedadel 1271.

Mild-hybrid s dynamikou šestiválce

Pod kapotou pracuje 2.0 TDI s výkonem 150 kW. Doplňuje ho 48V systém MHEV Plus se dvěma elektromotory. Ten silnější má 18 kW a 230 Nm. Auto se umí rozjet čistě na elektřinu. Převodovka S tronic řadí hladce, zrychlení na stovku zabere 6,8 sekundy.

Při ustálené jízdě pracuje systém v elektrickém režimu, při větším zatížení pomáhá dieselu. Výkon působí silněji, než napovídají čísla. Auto je tiché a stabilní i při rychlostech přes 200 km/h. V běžném provozu se spotřeba drží kolem pěti litrů.

Na dálnici jako doma

Jízdní vlastnosti drží vysoký standard. Platforma PPC nabídla širší postoj, adaptivní tlumiče a přesné řízení. Pohon quattro zajišťuje trakci v každé situaci. Vůz působí jistě i na nekvalitním povrchu. Komfort zůstává i při svižném tempu.

Audi A5 Limuzína spojuje tradiční motor s moderní výbavou. Přidává digitální kabinu, praktickou karoserii a dojezd přes 1000 kilometrů. V dané kombinaci výbavy a techniky nemá mezi manažerskými vozy příliš přímých konkurentů.

Doporučujeme

Mercedes-Benz odhalil svůj nejextrémnější model. Nové AMG Mythos míří na okruh i do sbírek milionářů

Mercedes-Benz postupně odkrývá podobu svého nového supersportu z exkluzivní divize Mythos. Ostré kupé od AMG dostalo agresivnější aerodynamiku, výrazně širší karoserii a techniku zaměřenou na maximální výkon. Automobilka slibuje jeden z nejradikálnějších silničních modelů posledních let.

Lynk & Co ukázal koncept Time to Shine

Lynk & Co představil na autosalonu v Pekingu koncept Time to Shine. Čínsko-švédská značka jím slaví deset let na trhu a zároveň ukazuje, kam by se mohla posunout její budoucí auta. Studie má podobu nízkého gran turisma s uspořádáním 2+2 a výrazně sportovními proporcemi.

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzínový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.

Audi ukáže repliku rekordního Auto Union Lucca

Audi se vrací k jedné z nejdivočejších kapitol své historie. Divize Audi Tradition nechala postavit funkční repliku rekordního vozu Auto Union Lucca, který v roce 1935 patřil k nejrychlejším strojům své doby. Nejde o renovaci, ale o kompletně novou stavbu podle archivních materiálů.

Lotus vrací osmiválec do hry. Britská značka chystá hybridní superauto s výkonem přes 1 000 koní

Ještě před pár lety mluvila automobilka Lotus o čistě elektrické budoucnosti. Teď ale přichází překvapivý obrat. Britská legenda připravuje nový supersport s hybridním osmiválcem a výkonem přesahujícím hranici 1 000 koní. Model s interním označením Type 135 má dorazit v roce 2028 a podle prvních informací půjde o nejambicióznější silniční vůz v historii značky.

Alpina plánuje luxusní kupé, které má konkurovat Maybachu

Legendární Alpina otevírá po převzetí značky automobilkou BMW zcela novou kapitolu. Už 15. května se světu představí koncept Vision BMW Alpina, velkolepé luxusní kupé s dlouhou kapotou, dramatickou siluetou a pravděpodobně osmiválcem pod kapotou. Novinka naznačuje, že Alpina se definitivně posouvá do světa exkluzivních vozů pro nejnáročnější klientelu.

Lexus vstoupil do nové éry. Luxusní elektrické SUV TZ nabídne tři řady sedadel

Lexus představil své první plně elektrické SUV se třemi řadami sedadel. Nový model TZ láká na dojezd kolem 480 kilometrů, výkon přes 400 koní i mimořádně luxusní interiér. Největší překvapení ale přichází jinde. Elektromobil umí napodobit zvuk ikonického desetiválce z modelu LFA.

Volkswagen chystá nejextrémnější Golf R historie. Na Nürburgring míří závodní monstrum

Volkswagen odhalil první podobu nejdivočejšího Golfu R všech dob. Speciál vyvinutý pro legendární Nürburgring dostal agresivní aerodynamiku, závodní technologie a výrazné úpravy karoserie. Německá automobilka slibuje nejvíce fascinující Golf R v historii modelu.

Bugatti Mistral „Fly Bug“ posouvá hranice luxusu i designu

Nejnovější počin značky Bugatti posouvá hranice luxusu i designu. Jediný kus modelu Mistral s přezdívkou „Fly Bug“ vznikl ve spolupráci s dlouholetým sběratelem a představuje vrchol programu Sur Mesure.

Vysavače na steroidech. Firma Dreame Technology dala do hyperauta raketový pohon 

Značka známá robotickými vysavači překvapila svět. Její elektrický hypersport má téměř dva tisíce koní. A kdyby to nestačilo, pomohou mu raketové boostery. Výsledek? Zrychlení, které popírá zdravý rozum.

Range Rover Sport P550e. Luxusní hybrid, který umí být tichý i zatraceně rychlý

Plug-in hybridní verze Range Roveru Sport ukazuje, jak může vypadat přechod mezi spalovacími motory a elektromobilitou. Nabízí vysoký výkon, překvapivý elektrický dojezd a typický komfort britské značky. Ne všechno je ale bez chyby.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama