Firma Mini zakomponovala do svého repertoáru další variantu, která všem dává smysl. Elektrické vozy se do měst hodí více. Mini vždycky reprezentovalo městskou alternativu dopravního prostředku. Doba pokročila a s ní i vize této světové automobilky. Není potřeba nutně bazírovat na spalovacím modelu, když může být elektřina efektivnější.
Do klubu pouze s modelem Clubman. Pětidveřové Mini nás nenechá chladnými. Odvážný design se mísí abnormální porcí divokých koní. Každému je jasné, co se stane, pokud spojíme nízké těžiště automobilu Mini a pořádně nadupaný motor. U modelu Clubman navíc oceníme i praktickou stránku. Po sklopení sedadel nabízí stejné množství prostoru jako pořádné SUV.
Malá auta jsou ideálním dopravním prostředkem do rušných měst. Oblíbené je Mini, všelijaké Volkswageny, ale také Renault. Ač se to nezdá, model Zoe by se za pár let mohl prodávat jako na běžícím páse. I když, několik vad nová verze autíčka stále neodstranilo.
Automobilový průmysl se v poslední době transformuje na elektřinu. Na vozech se více než výkon či vzhled začíná zkoumat dojezd, i tak ale některé elektromobily stojí za to. Tahle pětice mezi ostatními vyčnívá. A to jak svými vlastnostmi, tak vizáží.
Přesně za 1 týden a 1 den k tomu se na okruhu v Římě znovu rozjede seriál závodů elektrických formulí, neboli Formule E. Letos čeká všechny hned na startu velká novinka. Stejně jako v F1 se i tady mění SAFETY car. Zapomeňte na BMW i8, zahajovacím vozem bude nově Mini.
Zatímco světem automobilů v poslední době hýbe zejména vývoj alternativnějších pohonných hmot, v německém Volkswagenu řeší i další věci. Jako třeba autonomní řízení. Dostat ho má minibus s názvem ID BUZZ. U VW má jít o premiéru, veřejnost se jí ale dočká až v roce 2025.
Zatímco na tvarech legendárního Mini tolik věcí měnit nejde, všechno okolo čas od času změnu potřebuje. I proto se britská automobilka rozhodla dát autu novou příď, barevnou sadu nebo interiérové doplňky. Z každého úhlu pohledu ale „autíčko“ působí krásně.
Automobilka Nissan vystoupila na Pekingském autosalonu s prezentací čtyř nových konceptů. Ty potvrzují její závazek vyrobit 30 nových modelů po celém světě v následujících třech letech. Plán Arc představuje 16 elektrických a 14 spalovacích vozidel. Nissan celkově plánuje uvést na trh 34 elektrifikovaných modelů v období 2024-2030. Dá se podobný cíl vůbec splnit?
Toyota Tacoma 2024 se nepochybně zapíše do historie. Jde totiž konečně o hybrid, což by mohlo ušetřit finance mnohých řidičů. Zároveň by se tak mohla prodloužit doba, než začnou platit zákazy pro veliká auta do měst. Američané by měli zbystřit. Novinka vychází na optimální peníze a nepochybně se po ní rychle zapráší. Rok 2024 se nese ve znamení změn.