Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.
Suzuki představilo studii Vision e-Sky, která se v roce 2026 promění v sériový elektromobil. Koncept ukazuje, že i nejmenší auta mohou nabídnout moderní techniku, solidní dojezd a překvapivě prostorný interiér.
Na autosalonu IAA v Mnichově se britská automobilka Mini vytasila s dvojicí výstředních konceptů JCW Hatchback, vytvořených ve spolupráci s módní značkou Deus Ex Machina. Jeden vzdává hold surfové kultuře, druhý zase čerpá inspiraci z motorsportu.
Nejmenší model Volva si rychle získal místo mezi evropskými bestsellery. Přitahuje čistým designem a ostrým projevem na silnici. Je to auto, které rozdělí publikum. Jedni ho ocení, druzí se v něm nebudou cítit pohodlně.
Luxusní MPV od Mercedesu vstupují do nové fáze. Automobilka testuje model VLE, který nabídne elektrický pohon, špičkový komfort a výbavu na úrovni prvotřídních sedanů. Novinka už má za sebou dálkový test.
Škoda oživuje jméno Praktiq a chystá nové užitkové MPV. Vychází z platformy MQB a kombinuje prvky rodinného minivanu s funkčností lehké dodávky. Do prodeje vstoupí na jaře 2026.
Automobilka Mini konečně dorazila se svou elektrickou vlajkovou lodí. První elektrické Mini nese název Aceman. Vyjde sice na dost peněz, zákazníci ale mohou využít státní dotaci 200 000 korun. Mnohé překvapí síla motoru i praktičnost. Přestože se bavíme o malém crossoveru, v kufru najdeme dostatek místa pro jakkoli velký nákup. Aceman je tady!
Mini Cooper v praktické verzi? Ano, i to je možné! Pár měsíců po uvedení třídveřového modelu přichází automobilka s prostornější variantou. Ta potěší všechny, kteří hledají stylový a zároveň praktický vůz pro každodenní ježdění. Cena zatím nebyla zveřejněná, stejně jako oficiální datum, kdy se Mini dostane do výroby.
Firma Mini zakomponovala do svého repertoáru další variantu, která všem dává smysl. Elektrické vozy se do měst hodí více. Mini vždycky reprezentovalo městskou alternativu dopravního prostředku. Doba pokročila a s ní i vize této světové automobilky. Není potřeba nutně bazírovat na spalovacím modelu, když může být elektřina efektivnější.
Do klubu pouze s modelem Clubman. Pětidveřové Mini nás nenechá chladnými. Odvážný design se mísí abnormální porcí divokých koní. Každému je jasné, co se stane, pokud spojíme nízké těžiště automobilu Mini a pořádně nadupaný motor. U modelu Clubman navíc oceníme i praktickou stránku. Po sklopení sedadel nabízí stejné množství prostoru jako pořádné SUV.
Malá auta jsou ideálním dopravním prostředkem do rušných měst. Oblíbené je Mini, všelijaké Volkswageny, ale také Renault. Ač se to nezdá, model Zoe by se za pár let mohl prodávat jako na běžícím páse. I když, několik vad nová verze autíčka stále neodstranilo.
Automobilový průmysl se v poslední době transformuje na elektřinu. Na vozech se více než výkon či vzhled začíná zkoumat dojezd, i tak ale některé elektromobily stojí za to. Tahle pětice mezi ostatními vyčnívá. A to jak svými vlastnostmi, tak vizáží.
Přesně za 1 týden a 1 den k tomu se na okruhu v Římě znovu rozjede seriál závodů elektrických formulí, neboli Formule E. Letos čeká všechny hned na startu velká novinka. Stejně jako v F1 se i tady mění SAFETY car. Zapomeňte na BMW i8, zahajovacím vozem bude nově Mini.
Zatímco světem automobilů v poslední době hýbe zejména vývoj alternativnějších pohonných hmot, v německém Volkswagenu řeší i další věci. Jako třeba autonomní řízení. Dostat ho má minibus s názvem ID BUZZ. U VW má jít o premiéru, veřejnost se jí ale dočká až v roce 2025.
Zatímco na tvarech legendárního Mini tolik věcí měnit nejde, všechno okolo čas od času změnu potřebuje. I proto se britská automobilka rozhodla dát autu novou příď, barevnou sadu nebo interiérové doplňky. Z každého úhlu pohledu ale „autíčko“ působí krásně.
Značka Jaguar stojí na prahu nejradikálnější proměny své moderní historie. Britský výrobce chce definitivně opustit stín německých prémiových rivalů, jako jsou BMW nebo Mercedes-Benz, a posunout se výrazně výš, a to až do teritoria Bentley. Cena za tuto ambici je vysoká: konec spalovacích motorů, dramatické omezení produkce a sázka výhradně na elektromobily. Ne všichni ale věří, že tento plán dává smysl.
Honda chystá nejmenší elektromobil pro Austrálii i městský provoz, který nechce být jen tichým dopravním spotřebičem. Super One sází na malý půdorys, svižné reakce a trik, který z elektrického pohonu dělá řidičskou hračku. Současně se začínají objevovat první konkrétní údaje o rozměrech a ceně u vybraných trhů.
Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.
Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.
Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.
Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.
Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.
Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.
Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.
Mercedes-Benz pokračuje v omlazování své kompaktní modelové řady a po letošní premiéře nové generace CLA přichází na řadu GLB. A byť zvenku stále působí robustně a hranatě, technicky se jedná o úplně nový vůz. Designéři navíc dali přednost sjednocenému stylu, takže rozdíly mezi elektrickou a spalovací verzí jsou na pohled minimální, což je trend, který nyní sledujeme i u dalších prémiových značek.
Jméno Lexus LFA v automobilovém světě vyvolává respekt i emoce. Superauto, které se vyrábělo pouhé dva roky a vzniklo jen v 500 exemplářích, zanechalo v roce 2012 hlubokou stopu. Jeho vysokootáčkový desetiválec vyvíjený ve spolupráci s Yamahou se stal legendou, kterou mnozí fanoušci dodnes považují za jeden z nejlepších motorů všech dob. A teď se LFA vrací. Ovšem jinak, než většina z nás doufala.
Fiat přivezl do Brazílie koncept, který boří představy o tom, jak má vypadat malé dobrodružné auto. Dolce Camper působí jako směsice pixelového retro designu, městského SUV a hravého obydlí, který chce víc bavit než řešit praktičnost. Značka s ním míří hlavně na mladé řidiče a latinskoamerické trhy, kde podobný stylový úlet může snadno zabodovat.
Mazda na výstavě mobility v Tokiu ukázala koncept Vision X-Coupe, pětimetrové kupé s rotačním motorem, plug-in hybridním ústrojím a dojezdem až osm set kilometrů. Studie naznačuje, jak může vypadat příští generace velkých modelů značky. Menší X-Compact zůstává jen doplňkovou ukázkou městského směru.
Honda představila modernizovanou verzi svého SUV Pilot, která se poprvé objevila v roce 2023. Modelový rok 2026 přináší uprostřed životního cyklu úpravy vzhledu, komfortu i technologií. Nejde o radikální revoluci, ale o soubor promyšlených změn, jejichž cílem je upevnit pozici Pilotu v konkurenci rodinně orientovaných SUV.
Pagani znovu ukazuje, že spojení techniky a umění může být naprosto plynulé. Nový model Huayra Codalunga Speedster vychází z kupé stejného jména, ale přidává otevřenou karoserii a ještě čistší tvary. Vůz připomíná éru závodních strojů padesátých a šedesátých let, kdy rychlost i styl měly svou duši.
Na listopadovém e-Salonu v Praze se představí nejnovější studie značky Hyundai. Concept Three ukazuje budoucí podobu modelu Ioniq 3 a naznačuje směr, jakým se jihokorejská automobilka vydá v éře kompaktních elektromobilů.