Více
    20.9 C
    Czech
    Čtvrtek 2. května 2024

    Sníh? Maserati MC20 nezastaví ani ten. Takhle se popralo se „zimním“ okruhem

    Italská značka představila svou vlajkovou loď už během druhé poloviny loňského roku 2020. A MC20 už se dokonce prodává i v České republice. Maserati ale nezahálí a svou extra třídu podrobuje i dál šíleným testům spolehlivosti. Jako třeba teď – na zimním okruhu v italských horách.

    Supersport Maserati MC20, to je naprostý skvost. Samozvaný nástupce modelu MC12 se pyšní neskutečnými čísly a pod kapotou skrývá bestii. Auto se může měřit tak maximálně se střelami od Ferrari nebo Lamborghini.

    Když v září MC20 představovali, šlo o velkou věc. Seřazené předešlé modely Maserati, vystoupení pěveckého sboru, pak příchod samotného ředitele. Jeho slova? „Auto má 630 koní.“ Takhle jednoduché to bylo. Pak už se jen rozezněl burácivý motor.

    MASERATI MC20:

    Vrchol automobilového počínání Maserati pohání přes 6 stovek koňských sil, má méně než 1500 kilo a z 0 na 100 se dostane za 2,9 vteřiny. Vzduch navíc proudí pod autem a nikoliv přes kapotu. Podle toho ale MC20 také stojí.

    V českých autosalonech pořídí zájemci auto za 5,5 milionu korun, což není žádná velká výhra. Zato ale dostanou pořádnou porci motoristického umění. Maximální rychlosti 325 km/h, dva velké displeje uvnitř auta a futuristický vzhled, ze kterého se pomalu tají dech.

    Testy na zimním okruhu

    Ale vraťme se zpět k hlavnímu bodu článku. Maserati už auto prodává, stále ho ale podrobuje náročným zkouškám. Možná i proto, že výrobci slibují v budoucnosti příchod nové otevřené verze. V italských horách poblíž města Livigno stojí „zimní“ okruh pro autoškolu na ledu. A právě tam Italové své auto vyslali.

    Vůz zkoušel jízdu na ledové ploše, která měla za cíl zlepšit a prozkoumat jízdní vlastnosti. Otázkou bylo rozjíždění, brždění, přilnavost nebo zkoušení funkčnosti klimatizace. Vše zřejmě dopadlo na jedničku, i když dostalo celé MC20 pěkně zabrat.

    Maserati se po loňském přestavení zmiňovaného supersportu chystá na další premiéru. Tentokrát by mělo jít o chystané SUV s názvem Grecale. I rok 2021 tak bude z pohledu Maserati skvělý.

    Sledujte nás na sítích

    Nissan ukazuje, jak bude vypadat budoucnost automobilů 

    Automobilka Nissan vystoupila na Pekingském autosalonu s prezentací čtyř nových konceptů. Ty potvrzují její závazek vyrobit 30 nových modelů po celém světě v následujících třech letech. Plán Arc představuje 16 elektrických a 14 spalovacích vozidel. Nissan celkově plánuje uvést na trh 34 elektrifikovaných modelů v období 2024-2030. Dá se podobný cíl vůbec splnit? 

    Renault 5 přináší novou éru udržitelné mobility pro města

    Pro milovníky automobilů není jméno Renault 5 cizí. Symbolika tohoto vozu se zrodila v minulosti, nyní se ale vrací v novém kabátě – elektrickém. Tento legendární model, známý zejména svou kompaktností a stylovým designem, se vrací s novým způsobem pohonu, který je připravený pro výzvy moderních městských prostředí.

    Dacia Spring na českém trhu. Nejlevější elektromobil už nic nezastaví 

    Dacia představuje svou novinku – Dacia Spring, elektromobil určený pro město. A teď už známe i ceník pro český trh. I když Dacia Spring nenabízí ohromné množství koní pod kapotou, přichází s praktickým designem, a především s příznivou cenou. To ji činí pravděpodobně nejlevnějším elektromobilem na trhu. Přesně takto chce Dacia strčit konkurenci do kapsy. 

    Novinka pro rok 2024. Toto pickup truck Toyota Tacoma

    Toyota Tacoma 2024 se nepochybně zapíše do historie. Jde totiž konečně o hybrid, což by mohlo ušetřit finance mnohých řidičů. Zároveň by se tak mohla prodloužit doba, než začnou platit zákazy pro veliká auta do měst. Američané by měli zbystřit. Novinka vychází na optimální peníze a nepochybně se po ní rychle zapráší. Rok 2024 se nese ve znamení změn. 

    Yamaha MT-07 2024. Dravec, který umí nahánět strach 

    Zapomeňte na eleganci a ladnost. Motorka Yamaha MT-07 se profiluje jako tvrdý a nesmlouvavý vládce silnic. Japonci opět vytvořili stroj, který bude bavit jak začátečníky, tak pokročilé jezdce. Síla motoru je více než adekvátní, ergonomie ideální i pro delší jízdy. Technologicky se opět ukazuje, že Japonsko je na opravdu vysoké úrovni. 

    Nissan ukazuje, jak bude vypadat budoucnost automobilů 

    Automobilka Nissan vystoupila na Pekingském autosalonu s prezentací čtyř nových konceptů. Ty potvrzují její závazek vyrobit 30 nových modelů po celém světě v následujících třech letech. Plán Arc představuje 16 elektrických a 14 spalovacích vozidel. Nissan celkově plánuje uvést na trh 34 elektrifikovaných modelů v období 2024-2030. Dá se podobný cíl vůbec splnit? 

    Renault 5 přináší novou éru udržitelné mobility pro města

    Pro milovníky automobilů není jméno Renault 5 cizí. Symbolika tohoto vozu se zrodila v minulosti, nyní se ale vrací v novém kabátě – elektrickém. Tento legendární model, známý zejména svou kompaktností a stylovým designem, se vrací s novým způsobem pohonu, který je připravený pro výzvy moderních městských prostředí.

    Dacia Spring na českém trhu. Nejlevější elektromobil už nic nezastaví 

    Dacia představuje svou novinku – Dacia Spring, elektromobil určený pro město. A teď už známe i ceník pro český trh. I když Dacia Spring nenabízí ohromné množství koní pod kapotou, přichází s praktickým designem, a především s příznivou cenou. To ji činí pravděpodobně nejlevnějším elektromobilem na trhu. Přesně takto chce Dacia strčit konkurenci do kapsy. 

    Novinka pro rok 2024. Toto pickup truck Toyota Tacoma

    Toyota Tacoma 2024 se nepochybně zapíše do historie. Jde totiž konečně o hybrid, což by mohlo ušetřit finance mnohých řidičů. Zároveň by se tak mohla prodloužit doba, než začnou platit zákazy pro veliká auta do měst. Američané by měli zbystřit. Novinka vychází na optimální peníze a nepochybně se po ní rychle zapráší. Rok 2024 se nese ve znamení změn. 

    Yamaha MT-07 2024. Dravec, který umí nahánět strach 

    Zapomeňte na eleganci a ladnost. Motorka Yamaha MT-07 se profiluje jako tvrdý a nesmlouvavý vládce silnic. Japonci opět vytvořili stroj, který bude bavit jak začátečníky, tak pokročilé jezdce. Síla motoru je více než adekvátní, ergonomie ideální i pro delší jízdy. Technologicky se opět ukazuje, že Japonsko je na opravdu vysoké úrovni. 

    1 komentář

    1. Jen by mne zajímalo, od kdy celkova hmotnost rozhoduje o tom, zda vzduch proudí pod nabo nad auto? Respektive jaky vliv na to ma hranice 1500 kg jak je uvedeno zde v clanku???

    Comments are closed.