Více
    14.7 C
    Czech
    Čtvrtek 28. března 2024

    Formule 1 na silnicích. Mercedes se překonal

    Mercedes-Benz konečně dotáhl svůj doposud zatím nejodvážnější projekt. Mercedes-AMG Project ONE. Technologie formulí hozená na silnice. Světovou premiéru zažil projekt AMG ve Frankfurtu, kde byl na automobilové výstavě IAA představen veřejnosti. Motor, který vozidlo dostalo, má disponovat šíleným výkonem a maximální rychlost je tak posunuta do úplně jiných výšin. 

    V roce 2017 byl projekt ONE představen jako koncept a málokdo věřil, že se z něho stane realita. Přeci jen, přetavit technologie Formule 1 na dálnice je poměrně odvážné předsevzetí. O 5 let později se ovšem nápad stává skutečností, a my tak můžeme němě zírat na jeden z nejúchvatnějších sportovních aut vůbec. Proč tak dlouhá cesta? 5 let vývoje a zpoždění zapříčinily dvě věci. Covid a Brexit. Většina součástek se totiž vyráběla ve VB. Nezbývá než uhasit hněv a mít radost z toho, že jsme se auta vůbec dočkali. 

    Design

    Celá kapota se odehrává ve striktně aerodynamickém stylu. AMG musí umět odbourat jakýkoli odpor větru, aby mohl ukázat svou pravou sílu. Masivní přední nárazník byl se dal prakticky popsat jako jedna veliká díra. Tudy proudí vzduch, který se větví po karbonových svodech před čelním sklem. Znak je stejně jako na Formuli 1 pouze nakreslený. Nechceme přeci, aby nás brzdila trojcípá hvězda. Přes střechu se vzduch dostává do odvětrávací trubice a tudy k motoru, kde slouží jako chlazení.

    Kola 19 palců vepředu, 20 vzadu. Nádherně zpracovaná monstra, která jak svou barvou, tak ergonomií nádherně pasují do celé závodní filozofie. Po bocích se táhnou karbonové, tenoučké nárazníky, stejně jako u formule. Zadní část je skutečně pro odborníky. Obří nárazník s mřížkou, ze kterého vystupuje trubice výfuku. Další inspirace od nejrychlejších závodních strojů světa. Stabilitu zajišťuje „žraločí ploutev“ hned nad motorem. Nejvíce fascinující je závodní mód. Po spuštění si celé auto sedne o 30 mm níže, vepředu se vysunou křidélka a vzadu obří spoiler. AMG začne okamžitě více připomínat formuli. 

    Interiér působí jako by byl vytržen z vesmírné lodi. Čtvercový volant s těmi nejnutnějšími funkcemi, obrazovka rychloměrů i displej infotainmentu. To vše v té nejvyšší kvalitě. Silně sportovní sedačky nejdou posouvat, výrobci totiž chtějí jezdce udržet v optimální řídící pozici. Místo toho můžeme pomocí páčky v sedačce posunout blíže pedály, stejně jako volant. Kolem nás najdeme pouze karbon, což má jeden jediný účel. Udržet hmotnost co možná nejníže (1695 kg). 

    Motor

    AMG je pohánění 1,6litrovým šestiválcem s hybridním systém. 122 koní silný elektromotor zajišťuje maximální zrychlení. Další elektromotor (163 koní) zajišťuje podporu hlavnímu motoru. Celková síla AMG je 1063 koní a z 0 na 100 se podívá za 2,9 s. Maximální rychlost až 350 km/h.

    Dokonalé auto, které je určené pro denní používání. Na rozdíl od formule, kde si s sebou potřebujeme brát celý tým, u AMG si vystačíme sami. Cena ale startuje na částce 57,7 milionu korun. To je docela hodně na auto do práce. Proto patří na okruh a málokdo se v něm sveze. 

    Sledujte nás na sítích

    Novinka z linky BMW. Toto je model Vision Neue Klasse X

    Naprosto ojedinělý přírůstek si připočítává automobilka BMW. Lidem ukázala model Vision Neue Klasse X, který bere dech. Je vcelku jasné, že se jedná o čistě elektrický automobil. Zásadním způsobem se ale výrobci zaměřili na design a požitek z jízdy. Přesně na to chtějí nalákat budoucí potenciální zájemce. Na své si ale přijdou i ti, kterým není jedno životní prostředí. 

    Nový model Peugeot 2008 skutečně bere dech  

    Automobilka Peugeot představila model, který skvěle doplňuje řady ve flotile značky Peugeot. Model 2008 přináší mnoho nového. Pod kapotou se mohu objevit až 3 varianty motorizací, praktičnost potěší i ty nejnáročnější, výkon zvládne téměř všechny výzvy. Kde ovšem firma skutečně předběhla očekávání, je cena. Novinka nás totiž nevyjde na abnormální peníze. 

    Sportovní vůz, který se nebojí elektřiny. To je model ID.4 GTX

    Automobilka VW má v arsenálu pravděpodobně nejrozsáhlejší flotilu elektrických vozů na trhu. Jedním z nejvíce výrazných je ID.4 GTX. Tohle malé SUV nás okouzlí už na první pohled. Od svého předchůdce ID.4 se liší převážně sportovně laděným vzhledem. Zde se ovšem VW nezastavil. Pod kapotou na nás čeká pořádná porce koní, která v kombinaci s AWD umí proměnit jízdu v zážitek. 

    Přijel nový elektrický model značky Škoda. Jmenuje se Epiq 

    Škoda nás dlouho napínala. Konečně ale víme, co se ukrývalo pod tajemným černým závojem. Jde o model Škoda Epiq. Po všech stránkách jde o přelomový vůz. Nejenže se škoda předvedla v oblasti vzhledu, dokonce se ale jedná o model, který má být ze své podstaty dostupný. Automobilka tedy vyrukovala s cenou, která možná mnoho překvapí. Na trhu způsobí poprask. 

    Audi představilo nový elektrický model Q6 e-tron

    Už dlouhou dobu nám automobilka Audi slibuje elektrický vůz Q6 e-tron, který jsme zatím znali pouze jako hrubý náčrt na papíře. Konečně se firma rozhoupala a představila SUV, které si okamžitě získá přízeň všech lidí, a to i těch, kteří nemají elektřinu zrovna v lásce. Přestože zatím Audi neuvedlo cenu, je jasné, že novinka nebude pro každého. Za kvalitu se ovšem platí, a to tučně. 

    Novinka z linky BMW. Toto je model Vision Neue Klasse X

    Naprosto ojedinělý přírůstek si připočítává automobilka BMW. Lidem ukázala model Vision Neue Klasse X, který bere dech. Je vcelku jasné, že se jedná o čistě elektrický automobil. Zásadním způsobem se ale výrobci zaměřili na design a požitek z jízdy. Přesně na to chtějí nalákat budoucí potenciální zájemce. Na své si ale přijdou i ti, kterým není jedno životní prostředí. 

    Nový model Peugeot 2008 skutečně bere dech  

    Automobilka Peugeot představila model, který skvěle doplňuje řady ve flotile značky Peugeot. Model 2008 přináší mnoho nového. Pod kapotou se mohu objevit až 3 varianty motorizací, praktičnost potěší i ty nejnáročnější, výkon zvládne téměř všechny výzvy. Kde ovšem firma skutečně předběhla očekávání, je cena. Novinka nás totiž nevyjde na abnormální peníze. 

    Sportovní vůz, který se nebojí elektřiny. To je model ID.4 GTX

    Automobilka VW má v arsenálu pravděpodobně nejrozsáhlejší flotilu elektrických vozů na trhu. Jedním z nejvíce výrazných je ID.4 GTX. Tohle malé SUV nás okouzlí už na první pohled. Od svého předchůdce ID.4 se liší převážně sportovně laděným vzhledem. Zde se ovšem VW nezastavil. Pod kapotou na nás čeká pořádná porce koní, která v kombinaci s AWD umí proměnit jízdu v zážitek. 

    Přijel nový elektrický model značky Škoda. Jmenuje se Epiq 

    Škoda nás dlouho napínala. Konečně ale víme, co se ukrývalo pod tajemným černým závojem. Jde o model Škoda Epiq. Po všech stránkách jde o přelomový vůz. Nejenže se škoda předvedla v oblasti vzhledu, dokonce se ale jedná o model, který má být ze své podstaty dostupný. Automobilka tedy vyrukovala s cenou, která možná mnoho překvapí. Na trhu způsobí poprask. 

    Audi představilo nový elektrický model Q6 e-tron

    Už dlouhou dobu nám automobilka Audi slibuje elektrický vůz Q6 e-tron, který jsme zatím znali pouze jako hrubý náčrt na papíře. Konečně se firma rozhoupala a představila SUV, které si okamžitě získá přízeň všech lidí, a to i těch, kteří nemají elektřinu zrovna v lásce. Přestože zatím Audi neuvedlo cenu, je jasné, že novinka nebude pro každého. Za kvalitu se ovšem platí, a to tučně.