Více
    16.3 C
    Czech
    Pátek 29. března 2024

    Rychlé, silné a elegantní. Ikonická „911ka“ se do důchodu zatím nechystá

    Automobilový svět vítá nové Porsche 911 GTS. Nutno říct, že je na co se koukat. Nadčasovost, klasický vzhled, síla a elegance. To jsou hlavní vlastnosti sportovního snu, který vyjede z továrny v Německu. Je toho víc než dost.

    Když se objeví na trhu nové Porsche, není příliš těžké odhalit, proč by nejradši každý všeho nechal a šel čekat frontu. Za všechno může rok 1963 a město Frankfurt. Tam byl představen závodní automobil značky Porsche s přízviskem 911. Celý svět zaujal hlavně design. Ten byl na svou dobu tak nadčasový, že i dneska máme pocit, že byl tenhle model navržen včera. Tehdy se zrodila legenda, která je dodneška opředená tajemstvími a mýty, které nezaniknou.

    V čem je GTS jiné?

    Už jen nad výběrem toho pravého ořechového se nám zamotá hlava. Můžeme si pořídit GTS ve stylech coupe, cabrio nebo Targa. Pro ty, kteří nevědí, co přesně Targa znamená, jedná se o typ sportovního auta s odnímatelnou střechou. I po sejmutí však zůstává středová tyč, nebo lišta, která chrání posádku. Každý typ má své kouzlo a na to také výrobci spoléhají.

    Náhod na zadní nebo všechny 4 je další proměnná, která při výběru vašeho vysněného Porsche zaměstná mysl. Další rozhodnutí musíme udělat u řazení. Buďto chceme 7 stupňový manuál, nebo dvou-spojkovou převodovku. V katalogu je dalších x stránek, kde si de-facto sestavíme své 911 sami, ale je otázkou, jestli je to správně. Jestli přeci jen není lepší koupit klasiku, než mít milion možností.

    Posunul se i výkon

    Pokud si vybereme 7 stupňů v manuálu, čeká na nás 3 litrový H6 motor Twin-Turbocharged který vyprodukuje sílu 473 koní a to je při váze 1,5 tuny docela o život, ale na okruhu budeme slintat blahem. To platí i pro krouticí moment 637Nm. Otázkou zůstává, kdo po nás bude opravovat silnici. Maximální rychlost dosahuje až 310 km/h. z 0 na 100 za 3,9s.

    U dvou-spojkové verze zůstávají modifikace na stejných číslech, jen čas z 0 na 100 se liší. U této verze se tam podíváme za 3,3s. To je vcelku pochopitelný fakt, protože nikdo z nás nemá robotickou ruku, nebo ano?

    Design zůstává designem a cena cenou

    Vzhled musíme posoudit každý sám. Ať coupe nebo Targa, pokaždé je na co se koukat. Doslova šok nastane ovšem až za volantem. Interiér je tak povedený, že nejde popsat slovy. Všechno působí čistě, jednoduše a hlavně přehledně. Jen pár tlačítek, a jeden budík. To je v dnešním světě dotykových obrazovek, kdy ne vždy systém funguje na 100%, doslova sen.

    Cena je také legendární. Podle typu a technologií, jaké si vyberete, se bude cena pohybovat od 3 milionů do 4,2. To je vskutku hodně peněz a ne každému se poštěstí si tohoto mazlíčka pořídit. Výsledek ale zůstává stejný. Nove GTS je takřka dokonalé a jak jsme již řekli, jednoduše zůstane legendou. A to na hodně dlouho.

    Sledujte nás na sítích

    Novinka Triumph Rocket 3 Storm konečně dorazila 

    Britská firma Triumph se pochlubila novým modelem Rocket 3 Storm, který navazuje na svého poředchůdce. Rok 2024 bude stát za to. Model je známý svým obřím výkonem, a ještě masivnějším kroutícím momentem. Mašina pro rok 2024 tyto hodnoty posunula na novou úroveň. Pokud budeme chtít jeden kousek postavit do naší garáže, budeme muset začít šetřit. 

    Suzuki GSX-S1000 GX. Mašina, která zavaří každému terénu 

    Konečně jsme se dočkali. Suzuki se pyšní modelem GSX-S1000 GX pro rok 2024. Jedná se o motorku typu Adventure. Na dlouhé cesty je tento stroj naprosto ideální. Výrobci se zaměřili na pohodlí, praktičnost a převážně technologie. Do terénu i mimo něj, model GSX-S1000 GX je tím pravým společníkem. Přestože se jeho pořízení prodraží, investice se nám vrátí, a to mnohonásobně. 

    Novinka z linky BMW. Toto je model Vision Neue Klasse X

    Naprosto ojedinělý přírůstek si připočítává automobilka BMW. Lidem ukázala model Vision Neue Klasse X, který bere dech. Je vcelku jasné, že se jedná o čistě elektrický automobil. Zásadním způsobem se ale výrobci zaměřili na design a požitek z jízdy. Přesně na to chtějí nalákat budoucí potenciální zájemce. Na své si ale přijdou i ti, kterým není jedno životní prostředí. 

    Nový model Peugeot 2008 skutečně bere dech  

    Automobilka Peugeot představila model, který skvěle doplňuje řady ve flotile značky Peugeot. Model 2008 přináší mnoho nového. Pod kapotou se mohu objevit až 3 varianty motorizací, praktičnost potěší i ty nejnáročnější, výkon zvládne téměř všechny výzvy. Kde ovšem firma skutečně předběhla očekávání, je cena. Novinka nás totiž nevyjde na abnormální peníze. 

    Sportovní vůz, který se nebojí elektřiny. To je model ID.4 GTX

    Automobilka VW má v arsenálu pravděpodobně nejrozsáhlejší flotilu elektrických vozů na trhu. Jedním z nejvíce výrazných je ID.4 GTX. Tohle malé SUV nás okouzlí už na první pohled. Od svého předchůdce ID.4 se liší převážně sportovně laděným vzhledem. Zde se ovšem VW nezastavil. Pod kapotou na nás čeká pořádná porce koní, která v kombinaci s AWD umí proměnit jízdu v zážitek. 

    Novinka Triumph Rocket 3 Storm konečně dorazila 

    Britská firma Triumph se pochlubila novým modelem Rocket 3 Storm, který navazuje na svého poředchůdce. Rok 2024 bude stát za to. Model je známý svým obřím výkonem, a ještě masivnějším kroutícím momentem. Mašina pro rok 2024 tyto hodnoty posunula na novou úroveň. Pokud budeme chtít jeden kousek postavit do naší garáže, budeme muset začít šetřit. 

    Suzuki GSX-S1000 GX. Mašina, která zavaří každému terénu 

    Konečně jsme se dočkali. Suzuki se pyšní modelem GSX-S1000 GX pro rok 2024. Jedná se o motorku typu Adventure. Na dlouhé cesty je tento stroj naprosto ideální. Výrobci se zaměřili na pohodlí, praktičnost a převážně technologie. Do terénu i mimo něj, model GSX-S1000 GX je tím pravým společníkem. Přestože se jeho pořízení prodraží, investice se nám vrátí, a to mnohonásobně. 

    Novinka z linky BMW. Toto je model Vision Neue Klasse X

    Naprosto ojedinělý přírůstek si připočítává automobilka BMW. Lidem ukázala model Vision Neue Klasse X, který bere dech. Je vcelku jasné, že se jedná o čistě elektrický automobil. Zásadním způsobem se ale výrobci zaměřili na design a požitek z jízdy. Přesně na to chtějí nalákat budoucí potenciální zájemce. Na své si ale přijdou i ti, kterým není jedno životní prostředí. 

    Nový model Peugeot 2008 skutečně bere dech  

    Automobilka Peugeot představila model, který skvěle doplňuje řady ve flotile značky Peugeot. Model 2008 přináší mnoho nového. Pod kapotou se mohu objevit až 3 varianty motorizací, praktičnost potěší i ty nejnáročnější, výkon zvládne téměř všechny výzvy. Kde ovšem firma skutečně předběhla očekávání, je cena. Novinka nás totiž nevyjde na abnormální peníze. 

    Sportovní vůz, který se nebojí elektřiny. To je model ID.4 GTX

    Automobilka VW má v arsenálu pravděpodobně nejrozsáhlejší flotilu elektrických vozů na trhu. Jedním z nejvíce výrazných je ID.4 GTX. Tohle malé SUV nás okouzlí už na první pohled. Od svého předchůdce ID.4 se liší převážně sportovně laděným vzhledem. Zde se ovšem VW nezastavil. Pod kapotou na nás čeká pořádná porce koní, která v kombinaci s AWD umí proměnit jízdu v zážitek.