Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.
Společnost Sony Honda Mobility otevřeně přiznává, že od sedanu Afeela 1 s cenou kolem 90 tisíc dolarů neočekává vysoké prodeje. Místo toho se soustředí na vytvoření zcela nového typu vztahu mezi autem a jeho uživateli. „Upřímně řečeno, nevadí nám být velmi okrajoví,“ uvedl prezident a CEO Sony Honda Mobility of America Shugo Yamaguchi. „Raději čelíme technickým výzvám a nižším objemům, pokud to znamená maximální hodnotu pro naše zákazníky.“
Nový SUV koncept
Na CES se překvapivě objevil koncept Prototype 2026, větší sourozenec sedanu Afeela 1. Nabídne více vnitřního prostoru a osloví zákazníky, kterým sedan nestačí, ale rozhodně nepůjde o levnější či dostupnější model. Produkční verze SUV by se měla objevit v roce 2028 a podle všeho zachová velmi podobný designový jazyk jako sedan.
Zásadní odlišnost Afeely spočívá v tom, že auto nevnímá jen jako dopravní prostředek. Cílem je vytvořit „Creative Entertainment Space“, tedy digitální, přizpůsobitelné prostředí, které se stane prodloužením domova či obýváku.
Do budoucna se počítá s autonomním řízením na úrovni blízké Level 4, které zajistí systém Afeela Intelligent Drive postavený na platformě Qualcomm Snapdragon Digital Chassis. Při zahájení prodeje ale bude Afeela 1 vybavena „pouze“ pokročilým systémem Level 2+, tedy hands-off, eyes-on.
PlayStation a hudba
Digitální výbava je tím, čím chce Afeela zaujmout. Afeela 1 se stane vůbec prvním automobilem s integrovanou funkcí Remote Play, která umožní streamovat hry z konzolí PlayStation přímo do obrazovek v autě.
Velký důraz je kladen i na personalizaci. Hudební producentka Tomoko Ida na CES představila speciální zvuky pro Afeelu, včetně futuristického „E-Motor Soundu“. Uživatelé si budou moci upravovat grafická témata, aplikace i zvukové projevy vozu. Sony Honda Mobility navíc pracuje na digitální platformě založené na blockchainu a tokenovém systému, který má umožnit tvůrcům vytvářet a sdílet digitální obsah.
Verdikt
Afeela tak vstupuje do automobilového světa s neobvyklou strategií: méně aut, více technologií a maximální důraz na zážitek. Otázkou zůstává, kolik zákazníků je na takový přístup připraveno, ale právě v tom vidí Sony Honda Mobility svou příležitost.