Více
    21.9 C
    Czech
    Středa 18. června 2025

    BMW X3 M50 je nový vrchol pro běžné dny i rychlou jízdu

    BMW představuje čtvrtou generaci SUV X3. Novinka sází na výkon, komfort i techniku, ale zároveň zůstává praktickým autem pro každý den. Verze M50 xDrive je aktuálním vrcholem nabídky, silná, rychlá, ale stále použitelná v běžném provozu.

    Audi Q3 2026 dostalo ostřejší linie, do USA se hybrid nechystá 

    Audi představilo třetí generaci svého nejmenšího SUV – modelu Q3. Ačkoli nejde o sportovní ikonku typu RS6 Avant, Q3 je pro značku klíčovým prvkem. V loňském roce šlo o druhý nejprodávanější vůz Audi v USA, hned po kompaktním Q5. Novinka přináší ostřejší design, technologicky vyspělý interiér a osvědčené čtyřválcové motory – ovšem bez hybridní techniky pro americký trh.

    Toyota má s Land Cruiserem velké plány. Na rok 2022 připravila hned šest verzí

    Rok 2022 pomalu klepe na dveře, což je čas k tomu, aby Toyota odhalila své plány. Nový Land Cruiser 300 bude stát opravdu za to. Technologický gigant z Japonska dá život hned šest verzím, ze kterých si vybere snad úplně každý. Pojďme se na to všechno podívat.

    Reklama

    Když se má představovat nová Toyota, je to pokaždé velká událost, která budí rozruch a pozornost. Nyní Japonci avizují, že nová série LC300 bude lepší, silnější, schopnější, „nabušenější“ a obecně se bude jednat, podle jejich slov, o nejlepší LC, jaký doposud vyrobili. Je celý od základu nový, včetně designu, kde si na druhou stranu ponechal pár osobitých prvků, bez kterých by to nebyl on.

    Každý model je vybavený 3,3 litrovým twin-turbo dieslem V6. O tom výrobci tvrdí, že si hravě poradí s V8, tak asi nezbývá, než jim věřit. Naměřený výkon ve fabrice je 227kW s krouticím momentem 700Nm. To je do terénu slušná výbava. 10stupňový automat kde už vůbec nenajdeme možnost přepnutí do manuálu. Oproti sérii 200 je 300 širší, lehčí a to hlavně díky použitému aluminiu ve střeše, dveřích a jiných místech.

    LC300 GX

    Jde o základní verzi, od které se ostatní odpichují. Dvě nádrže o celkovém obsahu 110l a stejně jako u všech dalších, 4×4 pohon je samozřejmostí. Masivní kotoučové brzdy jak vepředu, tak vzadu. 17 palcová kola, LED světlomety. Za volantem najdeme 9 palcovou obrazovku, šest mikrofonů, a možnost připojení Apple CarPlay nebo Android. Nejen 10 airbagů něco vypovídá o bezpečnosti, na které si v Toyotě velmi zakládají.

    LC300 GXL

    Oproti základu GX se GXL prohání na 18 palcích s možností MST (Multi-Terrain Select). Dostaneme navíc třetí řadu sedadel a stupínek pro snadné naskočení do sedla. I bezpečnost je tu na vysoké úrovni. Kontrola okolí s asistentem brzdění a zadní naváděč při parkování.

    LC300 VX

    Z této verze bude mít radost hlavně rodina při dlouhých cestách. Možnost přehrání CD i DVD, 10 reproduktorů a 12,3 palcová dotyková obrazovka. 18 palcová kola, Bi-LED světla. Jak moc je auto pro rodinu dokresluje vcelku vtipná poznámka lidí, kteří už měli s VX tu čest: „Uvnitř je 8 držáků na pití, to je skvělý.“

    LC300 SAHARA

    Svou extra masivní konstitucí dostává svému jménu. Zajistí nám vysoký výkon do terénu i skvělé pohodlí. Ideální na zapřáhnutí karavanu a hurá na týden do pouště. Sedadla mají 3 možnosti paměti pro případ, že bude vícero řidičů.

    LC300 GR SPORT

    Jde o ideální mix luxusu a off-road zábavy. 18 palcová kola a podvozek zvednutý do úctyhodné výšky. Také je to jediný model se zamykacím diferenciálem.

    LC300 SAHARA ZX

    20 palcová kola, exteriér v chromu, 3 možnosti zbarvení interiéru (černá, béžová, červeno-černá). Protože bylo přidáno plno nových materiálů, je logické, že auto bude těžší. Konkrétně o 100 kg více než GX. Celková váha je 2570 kg.

    Podtrženo, sečteno

    Jde o unikátní sérii vozů LC a každý typ má něco svého, čím může zaujmout. Milovníci velkých aut si přijdou na své, stejně jako milovníci nových věcí a zajímavých vymožeností. Toyota LC300 je ideální do města, na vesnici, do pralesa, všude. Cenově se modely pohybují od 1,4 milionu korun za GX až do 2,2 milionů za Saharu ZX. Je to dost, ale tohle auto vydrží věky. To se přeci počítá.

    Reklama
    Reklama

    Sledujte nás na sítích

    BMW X3 M50 je nový vrchol pro běžné dny i rychlou jízdu

    BMW představuje čtvrtou generaci SUV X3. Novinka sází na výkon, komfort i techniku, ale zároveň zůstává praktickým autem pro každý den. Verze M50 xDrive je aktuálním vrcholem nabídky, silná, rychlá, ale stále použitelná v běžném provozu.

    Audi Q3 2026 dostalo ostřejší linie, do USA se hybrid nechystá 

    Audi představilo třetí generaci svého nejmenšího SUV – modelu Q3. Ačkoli nejde o sportovní ikonku typu RS6 Avant, Q3 je pro značku klíčovým prvkem. V loňském roce šlo o druhý nejprodávanější vůz Audi v USA, hned po kompaktním Q5. Novinka přináší ostřejší design, technologicky vyspělý interiér a osvědčené čtyřválcové motory – ovšem bez hybridní techniky pro americký trh.

    Mibot je nejmenší elektromobil Japonska. A taky jeden z nejlevnějších

    Nový mikro-elektromobil Mibot cílí na to nejnutnější. Má jedno sedadlo, malý kufr a baterii, která zvládne 100 kilometrů. Víc nepotřebuje. V Japonsku se o něj ale začíná zajímat víc lidí, než byste čekali.

    Opel Frontera dorazil do Česka. Za půl milionu korun nabídne sedm míst i hybrid

    Kdo hledá praktické SUV za rozumné peníze, má novou možnost. Opel uvádí na český trh novou Fronteru crossover, který kombinuje prostor, jednoduchost a nízkou spotřebu. V základní výbavě stojí 499 990 korun.

    Chevrolet Equinox EV je skvělý. Je tu ale lepší model 

    Chevrolet dnes nabízí dvě kompaktní SUV pod stejným názvem – Equinox EV a Equinox se spalovacím motorem. A i když sdílejí jméno i segment, v praxi jsou to dva zcela odlišné vozy. Rozdíly sahají od designu přes technologie až po samotný zážitek z jízdy. Oba modely však mají své silné stránky. Pojďme se na ně podívat. 

    Tak jsme se dočkali. Legendární Ford F-150 Lobo je zpět. 

    Po loňském debutu modelu Maverick Lobo přichází Ford s větším a drsnějším pokračováním této pouliční „stylovky“ – seznamte se s novým F-150 Lobo. Název „Lobo“, což ve španělštině znamená „vlk“, byl poprvé použit v roce 1981 u konceptu Bronco a v roce 1997 se objevil i na sériové verzi F-150 určené pro mexický trh. A teď pozor, možná brzy zamíří i do Evropy.

    Leapmotor B10 může změnit hru. Čínské SUV míří do Evropy s cenou pod 300 tisíc

    Čínská značka Leapmotor vstupuje na český trh s elektromobilem, který v domovské zemi vyvolal vlnu zájmu. Model B10 kombinuje moderní výbavu, odvážný design a techniku, která může zneklidnit evropské automobilky. A to vše za cenu, která dává smysl.

    Huawei představil Maextro S800. Elektrická limuzína míří na Rolls-Royce

    Huawei se po boku automobilky JAC vrhá do světa luxusních elektromobilů. Nový sedan Maextro S800 nabízí přes 800 koní, autonomní řízení a kabinu plnou displejů a luxusních detailů. Na rozdíl od německých konkurentů ale stojí třetinu.

    Hyundai Ioniq 6 N. Je tu první oficiální pohled na ostrý elektrický sedan

    Po úspěchu modelu Ioniq 5 N se Hyundai připravuje na rozšíření své sportovní divize N i v rámci elektromobilů. A právě teď se světu poprvé oficiálně ukázal Hyundai Ioniq 6 N, a to v podobě série teaser fotografií, které odhalují úchvatné detaily připravovaného dravého, výkonného sedanu.

    BMW X3 M50 je nový vrchol pro běžné dny i rychlou jízdu

    BMW představuje čtvrtou generaci SUV X3. Novinka sází na výkon, komfort i techniku, ale zároveň zůstává praktickým autem pro každý den. Verze M50 xDrive je aktuálním vrcholem nabídky, silná, rychlá, ale stále použitelná v běžném provozu.

    Audi Q3 2026 dostalo ostřejší linie, do USA se hybrid nechystá 

    Audi představilo třetí generaci svého nejmenšího SUV – modelu Q3. Ačkoli nejde o sportovní ikonku typu RS6 Avant, Q3 je pro značku klíčovým prvkem. V loňském roce šlo o druhý nejprodávanější vůz Audi v USA, hned po kompaktním Q5. Novinka přináší ostřejší design, technologicky vyspělý interiér a osvědčené čtyřválcové motory – ovšem bez hybridní techniky pro americký trh.

    Mibot je nejmenší elektromobil Japonska. A taky jeden z nejlevnějších

    Nový mikro-elektromobil Mibot cílí na to nejnutnější. Má jedno sedadlo, malý kufr a baterii, která zvládne 100 kilometrů. Víc nepotřebuje. V Japonsku se o něj ale začíná zajímat víc lidí, než byste čekali.

    Opel Frontera dorazil do Česka. Za půl milionu korun nabídne sedm míst i hybrid

    Kdo hledá praktické SUV za rozumné peníze, má novou možnost. Opel uvádí na český trh novou Fronteru crossover, který kombinuje prostor, jednoduchost a nízkou spotřebu. V základní výbavě stojí 499 990 korun.

    Chevrolet Equinox EV je skvělý. Je tu ale lepší model 

    Chevrolet dnes nabízí dvě kompaktní SUV pod stejným názvem – Equinox EV a Equinox se spalovacím motorem. A i když sdílejí jméno i segment, v praxi jsou to dva zcela odlišné vozy. Rozdíly sahají od designu přes technologie až po samotný zážitek z jízdy. Oba modely však mají své silné stránky. Pojďme se na ně podívat. 

    Tak jsme se dočkali. Legendární Ford F-150 Lobo je zpět. 

    Po loňském debutu modelu Maverick Lobo přichází Ford s větším a drsnějším pokračováním této pouliční „stylovky“ – seznamte se s novým F-150 Lobo. Název „Lobo“, což ve španělštině znamená „vlk“, byl poprvé použit v roce 1981 u konceptu Bronco a v roce 1997 se objevil i na sériové verzi F-150 určené pro mexický trh. A teď pozor, možná brzy zamíří i do Evropy.

    Leapmotor B10 může změnit hru. Čínské SUV míří do Evropy s cenou pod 300 tisíc

    Čínská značka Leapmotor vstupuje na český trh s elektromobilem, který v domovské zemi vyvolal vlnu zájmu. Model B10 kombinuje moderní výbavu, odvážný design a techniku, která může zneklidnit evropské automobilky. A to vše za cenu, která dává smysl.

    Huawei představil Maextro S800. Elektrická limuzína míří na Rolls-Royce

    Huawei se po boku automobilky JAC vrhá do světa luxusních elektromobilů. Nový sedan Maextro S800 nabízí přes 800 koní, autonomní řízení a kabinu plnou displejů a luxusních detailů. Na rozdíl od německých konkurentů ale stojí třetinu.

    Hyundai Ioniq 6 N. Je tu první oficiální pohled na ostrý elektrický sedan

    Po úspěchu modelu Ioniq 5 N se Hyundai připravuje na rozšíření své sportovní divize N i v rámci elektromobilů. A právě teď se světu poprvé oficiálně ukázal Hyundai Ioniq 6 N, a to v podobě série teaser fotografií, které odhalují úchvatné detaily připravovaného dravého, výkonného sedanu.
    Reklama
    Reklama
    Reklama
    Reklama