Více
    0.2 C
    Czech
    Pátek 27. ledna 2023

    Škoda Enyaq iV, automobilka pomalu odhaluje finální podobu

    Dlouho očekávaná premiéra ryze elektrické Škody se nezadržitelně blíží. Výrobce se snaží zkrátit čekání postupným odhalováním. Z oficiálních náčrtů vyplývá, že designem se Enyaq hrdě hlásí k mladoboleslavské příbuzenstvu.

    Už 1. září tohoto roku česká automobilka Škoda vstoupí do nové éry. Na koncernové platformě MEB určené výhradně elektromobilům představí zcela nový model. Z dřívějších informací víme, že se bude jmenovat Enyaq a že na pohon použije techniku Volkswagenu ID.3. To znamená, že v základní verzi ji bude pohánět zadní elektromotor s výkonem 109 kW (148 k), přičemž baterie s kapacitou 55 kWh mají vystačit na dojezd do vzdálenosti 340 km.

    Ve vyšších verzích stoupne kapacita akumulátorů na 62, respektive 82 kWh. Kromě variant s pohonem zadní nápravy budou v nabídce i čtyřkolky a vyloučena není ani sportovní verze RS. Enyaq má být navíc praktickým rodinným vozem s rozvorem 2 765 mm a zavazadlovým prostorem o objemu 585 litrů.

    Interiérem bude značně připomínat současnou generaci Octavie, a to hlavně umístěním obrazovky infotainmentu a dvouramenným volantem. Displej však bude mít největší úhlopříčku ze všech modelů, a to 13 palců. Virtuální přístrojový panel doplní head-up displej s rozšířenou realitou.

    Pokud jde o vnější design, dosud byly zveřejněny pouze fotografie maskovaných prototypů. Z oficiálních skic je zřejmé, že přední maska ​​bude koncepčně vycházet s nejnovějších modelů značky, konkrétně ze Scaly, Kamiqu a zmiňované Octavie. Škoda se tak nebude snažit nejistě poukázat na elektrickou koncepci autonomním designem. Snahu zvýraznit dynamický potenciál auta umožní natažená linie střechy.

    Karoserie nebude plnit jen estetickou, ale i praktickou funkci. Snížení spotřeby elektřiny a tím prodloužení dojezdu bude pomáhat aerodynamické tvarování karoserie, jejíž koeficient odporu vzduchu je pouze 0,27, což je na SUV velmi dobrý výsledek. Podobně je to i s předními světlomety. Ty využijí techniku ​​Matrix-LED, ale zároveň zachovají tradici křišťálového efektu.

    Sledujte nás na sítích

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Cestovní král značky Indian. Roadmaster předběhl dobu

    Klasický model Roadmaster představuje skutečně výkvět amerického inženýrství. Cestovní motocykl disponuje výkonem i dokonalými technologiemi. Přestože někoho zarazí cena, víme, že tento typ stroje si nekupujeme na sezónu, ale na celý život. Motor je prakticky nesmrtelný a pohodlí je v sedle na takové úrovni, že nás nikdy nebude omezovat věk. Takový je Indian Roadmaster.