Více
    -2 C
    Czech
    Neděle 29. ledna 2023

    MV Agusta Superveloce. Retro závodník v nových barvách

    MV Agusta patří mezi motocyklovou veřejností k těm nejluxusnějším značkám. Mašiny z této garáže se řadí na absolutní špičku. Nově firma představila svůj stroj Superveloce v nových barvách. Retro křivky motorky, která má rychlost a závody vepsány do své DNA, baví lidi po celém světě. Pojďme se podívat zblízka na to, čím je Superveloce tak výjimečná. 

    Jak sami výrobci o svém motocyklu předestřeli, jedná se o moderní pojetí ikonického modelu, který je s námi na trati už pěknou řádku let. Jde o čistokrevného závodníka, který v poslední době prošel pár úpravami a rozhodně je na co se koukat. Moderní pojetí zajetého stylu nemusí být pokaždé jednoduché vychytat. MV Agusta ale opět předvedla, že vrcholné příčky světového žebříčku luxusních mašin drží právem. 

    Design 

    Moderní pojetí retro designu je patrné převážně na přední části motorky Superveloce. Kapotáž si drží velice jednoduchou stavbu, která je navíc naprosto podřízena aerodynamice. Zde si MV Agusta nemohla dovolit experimentovat, protože výkon je ještě stále alfou i omegou tohoto modelu. Drobný kulatý světlomet tvoří střed celé masky. Všechny linie jsou takřka vodorovné, což je další proměnná, která poukazuje na rychlost této motorky. 

    Motorka se pohybuje na 17palcových kolech ve hvězdicovém provedení. Tenhle 173 kg vážící stroj k těmto kolům krásně sedne. Z boku dále vyniká jak rám, tak část motoru. Přední polovina je stále zakryta kapotáží, která navíc disponuje průduchy pro plynulejší proudění vzduchu. Sedlo se dostalo do výšky 830 mm a jízdní pozice je i díky nízko posazeným řídítkům hodně předkloněná. Motorku můžeme pěkně zalehnout. 

    Superveloce musí disponovat slušným brzdovým arsenálem. V tomto případě sáhla MV Agusta po „Brembech“. Přední kotouč 320 mm, zadní 220 mm. Odpružení je tvrdší, což bychom od závodní motorky čekali. Přední vidlice o průměru 43 mm nabízí zdvih 125 mm. Zádní závěs pak 130 mm. 

    Motor

    konečně svatý grál, díky kterému jde tento model na dračku. Tříválec o objemu 798 cc dá dohromady 147 koní výkonu a 88 Nm točivého momentu. Maximální rychlost na papírech je 240 km/h.

    Verdikt 

    Motorka s duší závodníka a extrémně vydařeným designem. Cena za tento skvost se pohybuje kolem 600 000 korun. Možná se to může někomu zdát jako příliš, za kvality, které Superveloce nabízí, je to tak akorát. 

    Sledujte nás na sítích

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů. 

    Moto Guzzi má v arsenálu i pořádný cestovní stroj. Takhle vypadá V100

    I cestovní motorka si může držet sportovní prvky. Příkladem takového počinu je model V100 od italské firmy Moto Guzzi, cestovní matador. Spojíme-li klasické cestovní prvky pořádné motorky s těmi sportovními, vyjde nám model V100. Výrobci si dali velikou práci s detaily, vlastnostmi i technologiemi. Tenhle Roadster má lidem co nabídnout. Firma si ovšem nechá za kvalitu připlatit. 

    Renault Kangoo. Prostorný rodinný vůz do každé nepohody

    Renault nabízí ve svém širokém spektru zájmu také prostorný rodinný kousek jménem Kangoo. Tento vůz přímo překypuje praktičností. Nepůsobí nijak levně, naopak, nalezneme v něm kvalitu a mnoho detailů, které rozhodně překvapí. Renault zároveň dopřeje svým zákazníkům značně obsáhlou paletu příslušenství. Tento rodinný pomocník nás vyjde v základu na necelých 600 000 korun. 

    Nový Opel Astra. Elegance v každém směru

    Opel patří mezi osvědčené firmy s německou tradicí. Nejnovější model Astra přijel v opravdu velkolepém provedení. Čistý design je zárukou úspěchu. Ani s výkonem by neměl být problém. Tenhle Opel je živý a svižný. Pod kapotou si pro nás ukrývá uspokojivý počet koní, v kabině zase ojedinělý a odvážný vzhled. Technologicky nabitý vůz si pořídíme za poměrně rozumnou cenu. 

    Seat Arona. Praktický crossover do moderní doby

    Seat, španělská firma s dlouholetou tradicí, dokáže vyrobit prakticky všechno. Kompromisem velikosti a praktičnosti se stal crossover Arona. Bavíme se zde o velice vydařeném voze, který si právem zaslouží přední příčky na trhu. Zároveň se ale nebavíme o nejdražším modelu v kategorii crossover. Stejné vlastnosti by nás u Škody stály až dvojnásobek. Seat Arona má co nabídnout. 

    Nový Mercedes GLS. SUV, které nešetří silou

    Pro společnost Mercedes se její model GLS stal velice prestižní záležitostí. Výrobci se rozhodli na SUV demonstrovat sílu v její čisté podobě. Kombinace skvělého designu s masivní výkonem a tažnou silou dělá z GLS všestranný vůz, který sice stojí hodně peněz, sloužit bude ovšem nejlépe, jak umí. Jak samotné motto napovídá, sílu GLS lze pocítit ze všech směrů.