MercedesMercedes-AMG vyvíjí novou generaci motoru V8

Mercedes-AMG vyvíjí novou generaci motoru V8

Ano, je to skutečně tak. Mercedes-AMG potvrdil, že pracuje na vývoji nové hybridní pohonné jednotky V8, která by mohla dorazit už v roce 2026. Pokud se tak opravdu stane, čeká na zákazníky brutální výkon, který by mohl být o něco málo šetrnější k peněženkám. 

Mercedes-AMG oznámil, že vyvíjí novou generaci motoru V8, který podle serveru Car and Driver označuje jako „vysoce technologický elektrifikovaný V8“. Tento agregát je určen pro výkonnostní modely využívající novou platformu AMG.EA. Vedle něj zůstane v nabídce i dvakrát přeplňovaný 6,0litrový motor V12, i když pouze na vybraných trzích.

AMG míří vysoko 

Potvrzení této zprávy přišlo na stejné investorské schůzi, kde automobilka z Affalterbachu oznámila vývoj menší verze třídy G. Mercedes zároveň uvedl, že AMG plánuje přerůst segment výkonnostních vozů prostřednictvím výrazně modernizované modelové řady, která by měla být uvedena na trh v roce 2026.

Co na to elektřina? 

Velkou neznámou však zůstává, co přesně znamená hybrid v tomto kontextu. Půjde o zcela nový motor od základu, nebo Mercedes potají zdokonaluje stávající hybridní čtyřlitrový V8?

Další otázkou je velikost baterie. Automobilka může zůstat u osvědčeného 48voltového systému, který se rozšířil do většiny modelové řady, nebo vsadit na větší baterii a plug-in hybridní konfiguraci. Jisté je, že motor bude využívat platformu AMG.EA, kde se bude nacházet po boku výhradně elektrických vysokovýkonných modelů.

V12 nekončí 

Co Mercedes-AMG potvrdil, je pokračování výroby 6,0litrového motoru V12. Bohužel, zatímco nový V8 bude vyvinut tak, aby splňoval přísné emisní normy Evropské unie, V12 bude k dispozici pouze na vybraných trzích.

Budoucnost leží v hybridu 

Vývoj této nové generace motoru je klíčovým krokem v dlouhodobé strategii značky AMG. Přestože automobilka stále sází na spalovací motory, postupně přechází k hybridním a plně elektrickým variantám. Hybridní technologie umožní zachovat charakteristický výkon a zvuk motorů AMG, přičemž nabídne nižší emise a lepší efektivitu.

S příchodem této nové generace se očekává i další posun v technologii převodovek, aerodynamiky a podvozku, což by mělo přinést ještě dynamičtější jízdní vlastnosti.

Verdikt 

Jak se budou vyvíjet regulace emisí a poptávka po hybridních a elektrických modelech, bude zajímavé sledovat, jak si AMG poradí s budoucími výzvami. Fanoušci značky doufají, že i v éře elektrifikace si AMG zachová svou pověst výjimečného výrobce výkonných vozů s charakteristickým zvukem a jízdní dynamikou.

Doporučujeme

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.

Čínský luxus míří výš v Česku i doma

Čínské automobilky už neútočí jen cenou a výbavou. Stále častěji míří i do míst, kde dlouho vládly evropské luxusní značky. Ukazuje to Hongqi s limuzínou Guoya pro český trh i Maextro S800, které v Číně poráží Mercedes, BMW, Audi nebo Porsche.

Ford F-150 míří oficiálně do Evropy. Americký pickup s osmiválcem jde proti současným trendům

Legendární Ford F-150 se po letech neoficiálních dovozů konečně začne prodávat v Evropě. Americký bestseller dorazí v roce 2026 ve verzi XLT s atmosférickým osmiválcem pod kapotou. V době downsizingu a elektrifikace tak Ford přiváží na evropské silnice obří pickup postavený přesně podle tradiční americké receptury.

Volkswagen ID. Polo přiváží malý elektromobil s velkým kufrem

Volkswagen připravuje čistě elektrické ID. Polo. Malý hatchback má nabídnout dojezd až 454 kilometrů, kufr o objemu 441 litrů a ovládání, které se vrací blíž k tomu, co řidiči znají z klasických aut.

Alpina chystá luxusní osmiválcový sedan. Zařadí se mezi řadu 7 a Rolls-Royce

Značka Alpina se po převzetí automobilkou BMW vrací ve velkém stylu. Prvním modelem nové éry nebude extravagantní koncept z Villa d’Este, ale luxusní sedan vycházející z BMW řady 7. Mnichovská automobilka slibuje kombinaci mohutného osmiválce, mimořádného komfortu a exkluzivity, která má vyplnit prostor mezi vrcholnými modely BMW a světem Rolls-Royce.

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.

Renault ukázal malý hranatý Bridger

Renault představil koncept malého SUV Bridger, který sází na hranaté tvary, rezervu na zadních dveřích a dobrodružný výraz. Do sériové výroby ale nezamíří hned a český trh zatím v plánech nefiguruje.

Mercedes-Benz odhalil svůj nejextrémnější model. Nové AMG Mythos míří na okruh i do sbírek milionářů

Mercedes-Benz postupně odkrývá podobu svého nového supersportu z exkluzivní divize Mythos. Ostré kupé od AMG dostalo agresivnější aerodynamiku, výrazně širší karoserii a techniku zaměřenou na maximální výkon. Automobilka slibuje jeden z nejradikálnějších silničních modelů posledních let.

Lynk & Co ukázal koncept Time to Shine

Lynk & Co představil na autosalonu v Pekingu koncept Time to Shine. Čínsko-švédská značka jím slaví deset let na trhu a zároveň ukazuje, kam by se mohla posunout její budoucí auta. Studie má podobu nízkého gran turisma s uspořádáním 2+2 a výrazně sportovními proporcemi.

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzínový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.

Audi ukáže repliku rekordního Auto Union Lucca

Audi se vrací k jedné z nejdivočejších kapitol své historie. Divize Audi Tradition nechala postavit funkční repliku rekordního vozu Auto Union Lucca, který v roce 1935 patřil k nejrychlejším strojům své doby. Nejde o renovaci, ale o kompletně novou stavbu podle archivních materiálů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama