Reklama
2.5 C
Czech
Středa 8. dubna 2026
MercedesMercedes-AMG vyvíjí novou generaci motoru V8

Mercedes-AMG vyvíjí novou generaci motoru V8

Ano, je to skutečně tak. Mercedes-AMG potvrdil, že pracuje na vývoji nové hybridní pohonné jednotky V8, která by mohla dorazit už v roce 2026. Pokud se tak opravdu stane, čeká na zákazníky brutální výkon, který by mohl být o něco málo šetrnější k peněženkám. 

Mercedes-AMG oznámil, že vyvíjí novou generaci motoru V8, který podle serveru Car and Driver označuje jako „vysoce technologický elektrifikovaný V8“. Tento agregát je určen pro výkonnostní modely využívající novou platformu AMG.EA. Vedle něj zůstane v nabídce i dvakrát přeplňovaný 6,0litrový motor V12, i když pouze na vybraných trzích.

AMG míří vysoko 

Potvrzení této zprávy přišlo na stejné investorské schůzi, kde automobilka z Affalterbachu oznámila vývoj menší verze třídy G. Mercedes zároveň uvedl, že AMG plánuje přerůst segment výkonnostních vozů prostřednictvím výrazně modernizované modelové řady, která by měla být uvedena na trh v roce 2026.

Co na to elektřina? 

Velkou neznámou však zůstává, co přesně znamená hybrid v tomto kontextu. Půjde o zcela nový motor od základu, nebo Mercedes potají zdokonaluje stávající hybridní čtyřlitrový V8?

Další otázkou je velikost baterie. Automobilka může zůstat u osvědčeného 48voltového systému, který se rozšířil do většiny modelové řady, nebo vsadit na větší baterii a plug-in hybridní konfiguraci. Jisté je, že motor bude využívat platformu AMG.EA, kde se bude nacházet po boku výhradně elektrických vysokovýkonných modelů.

V12 nekončí 

Co Mercedes-AMG potvrdil, je pokračování výroby 6,0litrového motoru V12. Bohužel, zatímco nový V8 bude vyvinut tak, aby splňoval přísné emisní normy Evropské unie, V12 bude k dispozici pouze na vybraných trzích.

Budoucnost leží v hybridu 

Vývoj této nové generace motoru je klíčovým krokem v dlouhodobé strategii značky AMG. Přestože automobilka stále sází na spalovací motory, postupně přechází k hybridním a plně elektrickým variantám. Hybridní technologie umožní zachovat charakteristický výkon a zvuk motorů AMG, přičemž nabídne nižší emise a lepší efektivitu.

S příchodem této nové generace se očekává i další posun v technologii převodovek, aerodynamiky a podvozku, což by mělo přinést ještě dynamičtější jízdní vlastnosti.

Verdikt 

Jak se budou vyvíjet regulace emisí a poptávka po hybridních a elektrických modelech, bude zajímavé sledovat, jak si AMG poradí s budoucími výzvami. Fanoušci značky doufají, že i v éře elektrifikace si AMG zachová svou pověst výjimečného výrobce výkonných vozů s charakteristickým zvukem a jízdní dynamikou.

Doporučujeme

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama