-6.9 C
Czech
Pondělí 12. ledna 2026
MercedesMercedes-AMG vyvíjí novou generaci motoru V8

Mercedes-AMG vyvíjí novou generaci motoru V8

Reklama

Ano, je to skutečně tak. Mercedes-AMG potvrdil, že pracuje na vývoji nové hybridní pohonné jednotky V8, která by mohla dorazit už v roce 2026. Pokud se tak opravdu stane, čeká na zákazníky brutální výkon, který by mohl být o něco málo šetrnější k peněženkám. 

Mercedes-AMG oznámil, že vyvíjí novou generaci motoru V8, který podle serveru Car and Driver označuje jako „vysoce technologický elektrifikovaný V8“. Tento agregát je určen pro výkonnostní modely využívající novou platformu AMG.EA. Vedle něj zůstane v nabídce i dvakrát přeplňovaný 6,0litrový motor V12, i když pouze na vybraných trzích.

AMG míří vysoko 

Potvrzení této zprávy přišlo na stejné investorské schůzi, kde automobilka z Affalterbachu oznámila vývoj menší verze třídy G. Mercedes zároveň uvedl, že AMG plánuje přerůst segment výkonnostních vozů prostřednictvím výrazně modernizované modelové řady, která by měla být uvedena na trh v roce 2026.

Co na to elektřina? 

Velkou neznámou však zůstává, co přesně znamená hybrid v tomto kontextu. Půjde o zcela nový motor od základu, nebo Mercedes potají zdokonaluje stávající hybridní čtyřlitrový V8?

Další otázkou je velikost baterie. Automobilka může zůstat u osvědčeného 48voltového systému, který se rozšířil do většiny modelové řady, nebo vsadit na větší baterii a plug-in hybridní konfiguraci. Jisté je, že motor bude využívat platformu AMG.EA, kde se bude nacházet po boku výhradně elektrických vysokovýkonných modelů.

V12 nekončí 

Co Mercedes-AMG potvrdil, je pokračování výroby 6,0litrového motoru V12. Bohužel, zatímco nový V8 bude vyvinut tak, aby splňoval přísné emisní normy Evropské unie, V12 bude k dispozici pouze na vybraných trzích.

Budoucnost leží v hybridu 

Vývoj této nové generace motoru je klíčovým krokem v dlouhodobé strategii značky AMG. Přestože automobilka stále sází na spalovací motory, postupně přechází k hybridním a plně elektrickým variantám. Hybridní technologie umožní zachovat charakteristický výkon a zvuk motorů AMG, přičemž nabídne nižší emise a lepší efektivitu.

S příchodem této nové generace se očekává i další posun v technologii převodovek, aerodynamiky a podvozku, což by mělo přinést ještě dynamičtější jízdní vlastnosti.

Verdikt 

Jak se budou vyvíjet regulace emisí a poptávka po hybridních a elektrických modelech, bude zajímavé sledovat, jak si AMG poradí s budoucími výzvami. Fanoušci značky doufají, že i v éře elektrifikace si AMG zachová svou pověst výjimečného výrobce výkonných vozů s charakteristickým zvukem a jízdní dynamikou.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Kia konečně představila tři elektromobily ve verzi GT

Automobilka Kia na autosalonu v Bruselu představila hned tři nové elektromobily v ostře laděném provedení GT. Konkrétně jde o modely Kia EV3, Kia EV4 a Kia EV5. Přestože novinky působí velmi atraktivně, jejich budoucnost pravděpodobně zůstane situovaná pouze v Evropě. Vadí to snad někomu? 

Největší Škoda dorazí v roce 2026 jako nové sedmimístné elektrické SUV

Škoda chystá největší model posledních let. Do nabídky má přijet sedmimístné rodinné SUV na elektřinu, které naváže na koncept Vision 7S. Pokud se plán potvrdí, značka si tím otevře úplně novou kategorii a zároveň posune svůj elektrický program o kus dál.

Volvo EX60 2027 nabídne nejdelší dojezd v historii značky a revoluční techniku pod karoserií

Švédská automobilka Volvo se chystá výrazně posunout hranice elektromobility. Připravované elektrické SUV EX60, které by se mělo oficiálně představit v průběhu roku 2026 a na trh vstoupit jako modelový rok 2027, slibuje největší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Podle prvních informací nabídne přibližně 640 kilometrů na jedno nabití.

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama