Jeden z nejvýkonnějších a nejrychlejších ostrých hatchbacků posledních let se loučí. Mercedes-AMG představil speciální edici A45 S Final Edition, která symbolicky uzavírá životní kapitolu ikonického modelu. Kromě výraznějšího designu si zachovala i rekordní čtyřválcový motor s výkonem 421 koní.
Mercedes-AMG definitivně posílá do automobilového důchodu jeden ze svých nejikoničtějších modelů. Po šesti letech od uvedení současné generace představila značka limitovanou edici A45 S Final Edition, která je posledním provedením vrcholného hot hatche z Affalterbachu. Výrobce vsadil především na atraktivnější vzhled, zatímco technika zůstává beze změn.
Design
Na první pohled zaujme matný lak Mountain Grey Magno z programu Manufaktur, který doplňují černé kliky dveří, černé devatenáctipalcové disky kol, tmavé brzdové třmeny i koncovky čtveřice výfuků. Kontrast vytvářejí žluté detaily karoserie a chromované víčko palivové nádrže, zatímco velké označení „45 S“ na bocích připomíná, že nejde o běžnou třídu A.
Součástí výbavy je také paket AMG Aerodynamics Package. Ten přidává výraznější přední splitter, větší zadní spoiler, aerodynamická křidélka na nárazníku a leskle černý zadní difuzor. Celkově působí Final Edition ještě agresivněji než standardní provedení.
Sportovní atmosféra pokračuje také v interiéru. Žluté detaily se objevují na sedadlech i výplních kabiny, přední sportovní sedadla zdobí vyšité logo „45 S“ a na středové konzoli nechybí plaketa s nápisem „45 S Final Edition“. Standardem jsou hliníkové dekory, volant čalouněný kůží Nappa nebo sportovní prahy AMG.
Motorizace
Nejdůležitější část vozu se ale ukrývá pod kapotou. Mercedes ponechal beze změn přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec M139, který je dodnes považován za nejvýkonnější sériově vyráběný čtyřválcový motor na světě. Nabízí výkon 421 koní a točivý moment 500 Nm. Díky osmistupňové dvouspojkové převodovce a pohonu všech kol zvládne sprint z 0 na 100 km/h za pouhých 3,9 sekundy, přičemž maximální rychlost je elektronicky omezena na 270 km/h.
Mercedes už pracuje na nástupci třídy A, zatím ale není jasné, zda vznikne také ostrá verze AMG se spalovacím motorem. S ohledem na stále přísnější emisní předpisy je takový scénář stále méně pravděpodobný. Ostatně připravovaný Mercedes-AMG CLA 45 bude dostupný výhradně s elektrickým pohonem.
Verdikt
Odchod modelu A45 S tak představuje další významnou ztrátu pro segment výkonných hatchbacků. Přesto na trhu stále zůstávají vozy jako BMW M135 xDrive, Volkswagen Golf GTI, Golf R nebo Cupra Leon. Nadšenci do elektromobilů pak mohou sáhnout například po Alpine A290, Abarthu 500e nebo Cupře Born VZ. Mercedes-AMG A45 S ale bude fanouškům spalovacích hot hatchů bezpochyby chybět.