Více
    -2 C
    Czech
    Sobota 4. února 2023

    Menší, ale lepší. Ford Kuga potěší vzhledem i solidní výkonem

    Respekt a dřina. Právě to jsou dvě slova, s jejíž pomocí si Ford vybudoval vizitku jedné z nejlepších a nejuznávanějších automobilek na světě. Tím samým stylem se americký gigant prezentuje i v dnešním světě a nový model Kuga není výjimkou. SUV je to sice menší, o to víc toho však dokáže.

    Pojďme se podívat, co to před námi stojí. Ford Kuga je z rodiny menších SUV, přestože na prostoru uvnitř se to absolutně nepodepsalo a místa máme všude mnoho. Lidé rozhodně ocení opravdovost, s jakou Kuga přišel na svět. Tohle auto o sobě nemusí lhát ani se za nic schovávat. Prostě je a nabízí to, co nabízí. Ber nebo nech být. Jednoduchý design, adekvátní výkon a elegance. To jsou pravidla, kterými se tohle auto řídí.

    Vzhled prodává

    Na první pohled se jedná o opravdu povedený kousek. Zepředu lehce připomíná Ford Focus, i když po roce chození do posilovny. Nádherná maska chladiče, která se nám mění podle výbavy, kterou zvolíme. Seseknutá LED světla, která nás nezradí ani v té nejčernější tmě. Z boku nás zaujmou na první dobrou hlavně kola. Základních 17 palců není nic moc, a to ani vzhledově, ale pořiďme si palců 19 a hned pochopíme, co to znamená mít nádherná kola. Dále nás zaujme hlavně otvor pro dobíjení. Ano, Kuga je dostupný i ve variantně Hybrid a Plug-in hybrid.

    Zadní část se může jevit trochu vágně, ale v jednoduchosti je krása. Co se musí ocenit jsou krytky výfuků. Tam, kde čekáme výfuky, jsou opravdu výfuky. Doufejme, že si z Fordu vezme koncern ponaučení. Sportovnost dodává velký spoiler.

    Interiér je opět podobný tomu, který najdeme ve Focusu, přestože je pochopitelně masivnější. Co nás ale zaujalo, je úhel, pod jakým na prostor před sebe koukáme. Palubní deska působí jako rovná, neprostupná stěna, přes kterou není cesty. Menší člověk by měl asi problém s výhledem. Jinak je kabina ovšem dosti povedená a opět velice jednoduchá. Materiály, bohužel, opět někde působí levným dojmem. Za ty peníze by to chtělo o trochu více snahy.  

    Výkon potěší

    Hybridní pohony máme v kombinaci s 2,5 litrovým benzínem. Automatická převodovka a výkon jak se patří nabitý. PHEV varianta nabízí 225 kW a zbytek pak 190 kW. Samozřejmě nám byl dopřán i klasický pohon s motorem 1,5 l nafta a benzín. Nejsilnější varianta nabízí hned 150 kW výkonu s manuální převodovkou. Na kolik nás tohle, na první pohled skvělé auto vlastně vyjde? Základní cena se pohybuje kolem částky 830 000 Kč. To opravdu není málo, ale na druhou stranu, tohle auto nám bude sloužit jako divé.

    Sledujte nás na sítích

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů. 

    Triumph Tiger 1200 GT. Robustní cesťák do drsných podmínek

    Od scramblerů a café racerů se přesuneme k opravdovému výstavnímu kousku v oboru cestování. Tiger 1200 GT si razí cestu dopředu. Bavíme se zde o skutečném velikánovi. Tenhle cesťák dokáže urazit maximální vzdálenost s ohledem na naše maximální pohodlí. To vše sice pořídíme za slušný balík peněz, nebudeme ovšem litovat. Tiger 1200 GT nám prokáže dlouholetou službu. 

    Nový přírůstek v rodině Triumph. Model Street Triple 765

    Street Triple 765 reprezentuje skutečnou závodní myšlenku, kterou přetavila firma Triumph do neskutečně agresivně vypadajícího stroje. Tenhle naháč disponuje ukrutnou porcí koní a točivého momentu. Jedna malá chybička a letíme na záda. Street Triple 765 cenově odpovídá tomu, co bychom od značky Triumph a takto nabitého stroje čekali. Kvalita si zkrátka umí prodražit. 

    Novinka ze stáje Audi. Koncept activespehere 2022 bere dech

    Naprosto neskutečné se stalo realitou. V pořadí čtvrtý koncept rodiny Sphere je na světě a Audi tak slaví další úspěšný rekord. Málokterá automobilka se zaměřuje na budoucnost takovým způsobem, jako značka se čtyřmi kruhy. Koncepty, kterými nás zásobuje od roku 2021 přerostly všechna očekávání. Poslední activespehere je završením dosavadní tvrdé práce. 

    Síla modelu RS Q8 je působivá. Audi zkombinovalo výkon a krásu

    Pravděpodobně jedno z nejúspěšnějších SUV, které Audi kdy vyrobilo. Nově sice vyrábí například Q8 e-tron, RS ale nezaostává. Kombinace té pravé brutální síly a německého smyslu pro detail dala vzniknout modelu RS Q8. Audi si tak pojistilo zákazníky na dlouhou dobu dopředu. Tohle SUV totiž nevyjde z módy ani za mnoho let, navíc motor je prakticky nesmrtelný.

    CFMOTO 250 SR. Závodní kousek pro začínající

    Čínská motorka umí pěkně překvapit, když se dostane do správných rukou a na správnou trať. Firma CFMOTO nabízí stroj s příjemným výkonem. Přestože na první pohled vidíme, že se jedná o zavodní mašinu, motor umí vykouzlit „pouze“ 20,5 kW. Klasická 250 se neutrhne ze řetězu, zároveň na ní ale zažijeme pořádnou porci zábavy a adrenalinem nabitých momentů. 

    1 komentář

    1. Udávané výkony číselně sedí, ale nejsou v KW, ale koní. Kontrolujte si to po sobě.

    Comments are closed.