ElektroFiat Tris je první elektrický pomocník do města

Fiat Tris je první elektrický pomocník do města

Dvanáct koní, tři kola, tunová nosnost a spousta šarmu. Fiat vstupuje do světa tříkolových elektromobilů a představuje své nejnovější městské užitkové vozidlo – Tris. Nenápadný název skrývá zajímavý koncept určený pro podnikatele, kurýry, malé živnostníky i provozovatele mobilních služeb.

Miniaturní rozměry, překvapivá užitnost

Na délku měří pouhých 3,2 metru, tedy o více než půl metru méně než Honda Civic. Přesto nabídne 24,2 m² ložné plochy, nosnost až 540 kg a prostor pro přepravu klasických euro palet. Tris je k dispozici ve třech verzích – valník, podvozek s kabinou a plochá ložná plocha, ideální pro zákaznické úpravy.

Elektromotor do města stačí

Pod kapotou (resp. pod karoserií) najdeme 48V elektromotor s výkonem 12 koní a točivým momentem 45 Nm. Ano, nezní to moc, ale maximální rychlost 45 km/h je přesně to, co v městském provozu potřebujete. Baterie o kapacitě 6,9 kWh nabídne dojezd až 90 km na jedno nabití – což je pro doručovací služby nebo mobilní bistro naprosto dostatečné.

Nabíjení konceptu Fiat Tris probíhá jednoduše – z běžné domácí zásuvky. Na 80 % kapacity se baterie dostane za 3,5 hodiny, úplné nabití trvá 4 hodiny a 40 minut.

Kompaktní, ale promyšlený interiér

Uvnitř čeká na řidiče jednoduchý, ale účelný prostor. Nechybí digitální 5,7palcový přístrojový panel, USB-C port, 12V zásuvka a zamykatelná přihrádka. Bezpečnost zajišťuje tříbodový bezpečnostní pás a couvací výstražný signál. LED světla nesou nový pixelový design Fiatu, což vozu dodává moderní šmrnc navzdory utilitárnímu zaměření.

Navrženo pro svět, homologováno pro Evropu

Tris byl podle Motor1 původně navržen pro Afriku a Blízký východ, ale splňuje evropské homologace, což otevírá dveře jeho širšímu uplatnění i na starém kontinentu. Prozatím se nepočítá s prodejem v USA, ale evropské podniky by mohly po Trisu sáhnout s chutí – stejně jako tomu bylo u japonských minitrucků.

Díky své variabilitě a možnosti úprav přes komerční divizi Fiatu se Tris může stát ideálním parťákem pro malé firmy, rozvážkové služby nebo i kreativní podnikatele, kteří hledají udržitelnou a stylovou alternativu k běžným dodávkám.

Verdikt 

Fiat Tris není rychlý, luxusní ani silný. Ale má vizi, účel a charakter. Přesně to, co moderní podnikání v přetížených městech potřebuje. Malý tříkolový pomocník ukazuje, že elektromobilita nemusí být jen o SUV a futuristických sedanech, ale i o chytře navržených pracantech s úsměvem na masce.

Doporučujeme

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama