ElektroFiat Tris je první elektrický pomocník do města

Fiat Tris je první elektrický pomocník do města

Dvanáct koní, tři kola, tunová nosnost a spousta šarmu. Fiat vstupuje do světa tříkolových elektromobilů a představuje své nejnovější městské užitkové vozidlo – Tris. Nenápadný název skrývá zajímavý koncept určený pro podnikatele, kurýry, malé živnostníky i provozovatele mobilních služeb.

Miniaturní rozměry, překvapivá užitnost

Na délku měří pouhých 3,2 metru, tedy o více než půl metru méně než Honda Civic. Přesto nabídne 24,2 m² ložné plochy, nosnost až 540 kg a prostor pro přepravu klasických euro palet. Tris je k dispozici ve třech verzích – valník, podvozek s kabinou a plochá ložná plocha, ideální pro zákaznické úpravy.

Elektromotor do města stačí

Pod kapotou (resp. pod karoserií) najdeme 48V elektromotor s výkonem 12 koní a točivým momentem 45 Nm. Ano, nezní to moc, ale maximální rychlost 45 km/h je přesně to, co v městském provozu potřebujete. Baterie o kapacitě 6,9 kWh nabídne dojezd až 90 km na jedno nabití – což je pro doručovací služby nebo mobilní bistro naprosto dostatečné.

Nabíjení konceptu Fiat Tris probíhá jednoduše – z běžné domácí zásuvky. Na 80 % kapacity se baterie dostane za 3,5 hodiny, úplné nabití trvá 4 hodiny a 40 minut.

Kompaktní, ale promyšlený interiér

Uvnitř čeká na řidiče jednoduchý, ale účelný prostor. Nechybí digitální 5,7palcový přístrojový panel, USB-C port, 12V zásuvka a zamykatelná přihrádka. Bezpečnost zajišťuje tříbodový bezpečnostní pás a couvací výstražný signál. LED světla nesou nový pixelový design Fiatu, což vozu dodává moderní šmrnc navzdory utilitárnímu zaměření.

Navrženo pro svět, homologováno pro Evropu

Tris byl podle Motor1 původně navržen pro Afriku a Blízký východ, ale splňuje evropské homologace, což otevírá dveře jeho širšímu uplatnění i na starém kontinentu. Prozatím se nepočítá s prodejem v USA, ale evropské podniky by mohly po Trisu sáhnout s chutí – stejně jako tomu bylo u japonských minitrucků.

Díky své variabilitě a možnosti úprav přes komerční divizi Fiatu se Tris může stát ideálním parťákem pro malé firmy, rozvážkové služby nebo i kreativní podnikatele, kteří hledají udržitelnou a stylovou alternativu k běžným dodávkám.

Verdikt 

Fiat Tris není rychlý, luxusní ani silný. Ale má vizi, účel a charakter. Přesně to, co moderní podnikání v přetížených městech potřebuje. Malý tříkolový pomocník ukazuje, že elektromobilita nemusí být jen o SUV a futuristických sedanech, ale i o chytře navržených pracantech s úsměvem na masce.

Doporučujeme

Apollo EVO Caribbean Dragon ukazuje první podobu hypersportu

Apollo představilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu první zákaznický exemplář modelu EVO. Vůz dostal jméno Caribbean Dragon a výraznou modrobílou konfiguraci. Německá značka plánuje vyrobit pouze deset kusů. Každý vznikne podle přání konkrétního majitele a dostane vlastní kombinaci barev, materiálů a povrchových úprav.

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Brabus BODO přináší tisíc koní a dvanáctiválec od Aston Martinu

Brabus poprvé postavil vlastní automobil, který nevystupuje jen jako upravený model jiné značky. Kupé BODO používá technický základ Aston Martinu Vanquish, dostalo však novou karbonovou karoserii, přepracovaný motor a vlastní identitu. Vznikne pouze 77 kusů a cena se pohybuje kolem 1,37 milionu eur včetně německé daně.

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama