Gigant Hyundai odhalil svůj nový model, který má potenciál změnit pravidla hry v segmentu elektrických SUV. Automobilka představuje Ioniq 9, prostorný a technologiemi nabitý elektromobil, který vychází z univerzální platformy E-GMP. Jak se tento nový přírůstek Hyundai etabloval v domovské Jižní Koreji a jaké šance má na evropském trhu?
Ioniq je již několik let synonymem pro inovativní elektrická vozidla, která se vyznačují vysoce kvalitním zpracováním a moderními technologiemi. S každým novým modelem Hyundai ukazuje, že je na čele elektromobility, a to právem. S novinkou Ioniq 9 se automobilka rozhodla tento trend posunout ještě o krok dál a přinést na trh SUV, které se nezalekne žádné konkurence.
Design
Vůz zaujme na první pohled svým aerodynamickým designem, který nejenom vylepšuje dojezd, ale poskytuje i moderní a elegantní vzhled. Přední část působí robustně, zatímco zadní partie má plynulý, elegantní tvar, který přispívá k celkové vizuální harmonii. Hyundai dokázal dokonale skloubit sílu a eleganci, a to činí Ioniq 9 atraktivním SUV pro širokou veřejnost.
Díky dlouhému rozvoru nabízí Ioniq 9 i překvapivě prostorný interiér. Ačkoli se vede do kabiny až sedm cestujících, interiér nepostrádá komfort. Při plně obsazených sedadlech může být prostor pro zavazadla sice omezenější, po sklopení třetí řady sedadel však automobil nabízí až 1323 litrů úložného prostoru, což je skvělé pro rodinné výlety nebo dlouhé cesty.
Motorizace
Pod kapotou Ioniq 9 se nachází elektromotor o maximálním výkonu až 160 kW a točivém momentu 350 Nm, což znamená solidní akceleraci a výbornou dynamiku na silnici. Hyundai slibuje dojezd až 620 kilometrů na jedno nabití. K dispozici budou i verze s pohonem všech kol pro lepší trakci v různých podmínkách. Důležitým prvkem je i rychlonabíjení s výkonem až 360 kW, díky kterému bude možné baterii rychle nabít a pokračovat v cestě bez zbytečného zdržování. Do 20 minut bychom se měli vejít.
Verdikt
Hyundai Ioniq 9 je bezesporu velkým krokem vpřed v oblasti elektromobility a má potenciál stát se lídrem v segmentu elektrických SUV. Ačkoli bude model v Evropě k dispozici až na konci roku 2025, už teď vzbuzuje velká očekávání. Máme se na co těšit.
Doufám, že nebude mít stejný problém se želvičkou jako Ioniq5 či Ioniq6