HyundaiHyundai odhalil novou střelu. Elektrická limuzína Ioniq 6

Hyundai odhalil novou střelu. Elektrická limuzína Ioniq 6

Hyundai
2 min.
Počet přečtení článku: 1690
Zdroje:Hyundai, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Hyundai
Autor: Matouš Klíma

Automobilka Hyundai tvrdě aspiruje na post nejlepšího výrobce elektrických vozů. Tesla jen s hrůzou přihlíží, co nedávno vyjelo z garáží. Světu se představil nový model Ioniq 6, který je pokračovatelem slavného modelu Ioniq 5. Z našlapaného SUV se nám stala krásná, dlouhá limuzína. Je až s podivem, jak dokonale nový model vypadá. Hyundai tady jednoduše zazářil. 

Pokud se něčeho může německý a americký trh bát, tak je to právě Ioniq 6. Jak Tesla model 3, tak BMW I4, se mohou od nového stroje z výrobny Hyundai ledacos přiučit. Největší boom a lákadlo na zákazníky zároveň přichází v podobě designu. Ioniq 6 se vyznačuje překrásně rovnými a chladnými liniemi, které dohromady vytváří neskutečně prémiový dojem. Přestože se nezapře inspirace konceptem Prophecy EV, Ioniq 6 je daleko více praktický a připravený na reálný život. 

Design 

Pokud jde o vzhled, nemá nové auto po světě konkurenci. Ioniq 5 býval tím nejlépe vypadajícím elektrickým vozem až do doby, kdy přišel pokračovatel Ioniq 6. Velice elegantní limuzína, která se netají prvky použitými z konceptu Prophecy EV. Předek si rozhodně zapamatujeme. Drobná a vzdušná maska tvoří krásný protiklad sportovně vypadajícímu nárazníku. Od předních LED světel až po ty zadní se táhne přes celou délku jemně zakřivená linka. Ta vytváří dojem neskutečně dlouhého vozidla. 

Zadní část je skutečnou třešničkou na dortu. Obří nárazník, LED světla a spojovací lišta, nápis Ioniq 6 a dosti nízko posazený spoiler. Od konceptu se liší pouze nepatrně, což byl záměr firmy Hyundai. Ta se zařekla, že kdykoli vypustí do světa koncept, auto určené do výroby bude vypadat stejně. Koncept 45 EV a Ioniq 5? Téměř identické. To samé platí pro Prophecy EV a Ioniq 6. 

Interiér

Oproti konceptu, který se ovládal podobně jako hra na PS4, v Ioniq 6 najdeme volant. Dobrý začátek. Celkově kabina působí velice prémiově a navíc lidsky. Moderní vzhled se sice nezapře, ale o ultra futuristické zpracování se zde nejedná. 

Baterie a výkon 

Dvě možnosti baterie. 58 kWh a 77 kWh. Z 10 % na 80 % se auto nabije za 20 minut. To už je slušná rychlost. Dojezd firma proklamuje vcelku uspokojivý. 530 km je slušný základ. Doufejme, že svůj slib Hyundai dodrží. Dva motory by měly vyprodukovat sílu až 300 koní. Verze s 1 motorem by rovněž měla být k mání. 

Verdikt 

Krása oblečená v elektrice. Hyundai stvořil další model, ke kterému se může hrdě hlásit. Už se těšíme, až budeme potkávat Ioniq 6 na silnicích. 

Doporučujeme

Elektrický Lexus LFA budí emoce ještě před sériovou výrobou

Lexus přivezl na Festival rychlosti v Goodwoodu maskovaný prototyp elektrického sportovního vozu, který má navázat na slavný model LFA. Automobilka počítá s čistě elektrickým pohonem a sériovou verzí, která by se mohla objevit v roce 2027. Přesné technické údaje zatím nezveřejnila. Už první veřejná jízda ale ukázala, že použití jména LFA vyvolává mezi fanoušky výrazné reakce.

Toyota Yaris Cross sází na úsporný hybrid a delší ochranu

Toyota Yaris Cross vstupuje do modelového roku 2026 s upraveným vzhledem a hybridním pohonem o výkonu 130 koní. Malé SUV nabízí automatickou převodovku, pohon předních nebo všech kol a spotřebu, která se podle provedení pohybuje od 4,4 do 5,1 litru na 100 kilometrů. Základní verze Hybrid 130 s pohonem předních kol stojí na českém trhu od 639 000 korun.

Jeep vrací legendární jméno Laredo. Nový Wrangler vzdává hold Divokému západu

Jeep pokračuje v oslavách 85. výročí značky a představuje další limitovanou edici modelu Wrangler. Novinka s označením Laredo po téměř čtyřiceti letech oživuje slavné jméno z minulosti a přidává výrazný retro design inspirovaný Texasem, bohatší výbavu i schopnosti pro jízdu v terénu.

Apollo EVO Caribbean Dragon ukazuje první podobu hypersportu

Apollo představilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu první zákaznický exemplář modelu EVO. Vůz dostal jméno Caribbean Dragon a výraznou modrobílou konfiguraci. Německá značka plánuje vyrobit pouze deset kusů. Každý vznikne podle přání konkrétního majitele a dostane vlastní kombinaci barev, materiálů a povrchových úprav.

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Brabus BODO přináší tisíc koní a dvanáctiválec od Aston Martinu

Brabus poprvé postavil vlastní automobil, který nevystupuje jen jako upravený model jiné značky. Kupé BODO používá technický základ Aston Martinu Vanquish, dostalo však novou karbonovou karoserii, přepracovaný motor a vlastní identitu. Vznikne pouze 77 kusů a cena se pohybuje kolem 1,37 milionu eur včetně německé daně.

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama