Reklama
5.7 C
Czech
Pátek 27. března 2026
SupersportyFord posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Nová edice vznikla ve spolupráci s Troy Lee Designs a Ford Design. Automobilka ji postavila na Mustangu EcoBoost Premium a vyrobí jen 550 kusů. Všechny dostanou lak Shadow Black, aby co nejvíc vynikly červené, oranžové, fialové a žluté motivy na kapotě i bocích karoserie. Do grafiky se navíc promítá i motiv běžícího koně, takže celek nepůsobí jako náhodně nalepené pruhy, ale jako promyšlený podpis celé verze.

Ford se u této edice nesoustředil jen na samolepky. Auto dostalo také devatenáctipalcová kola v bronzovém odstínu, bronzový emblém pony v přídi a stejně laděné detaily v masce. Jeden ze zdrojů navíc uvádí, že TLD Signature Edition přebírá také agresivnější kapotu, přední nárazník a masku z Mustangu GT. I proto novinka nepůsobí jen jako barevná variace, ale jako model s vlastním charakterem.

Retro kabát a omezený počet

Výrazný vzhled pokračuje i uvnitř. Interiér nese odstín Carmine Red a doplňuje ho sériově číslovaná plaketa, která připomíná omezenou produkci. Ford tím jasně dává najevo, že nejde o běžnou položku v ceníku, ale o sběratelsky zajímavější kus v rámci čtyřválcové řady. Právě propojení černého laku, barevných pruhů a červené kabiny dává autu výraz, který míří přímo na nostalgii po devadesátých letech.

Na tu ostatně odkazuje i samotné pojetí celé edice. Tehdejší auta často pracovala s odvážnou grafikou a Ford teď tuhle náladu převádí do současného Mustangu. Troy Lee k tomu řekl: „Miluju všechny detaily, kterých jsme u paketu TLD Signature Edition dosáhli, ale možnost pracovat s ikonickým mustangovským koněm a zapracovat ho do návrhu byla opravdu výjimečná.“ Tím se potvrzuje, že nejde jen o marketingový přílepek, ale o projekt, kde hrála designová identita hlavní roli.

Kolik stojí a kdy přijde

Samotný paket TLD Signature Edition stojí 3 000 dolarů. Protože se váže na Mustang EcoBoost Premium, konečná částka nezačíná nízko. Jeden z dodaných zdrojů uvádí cenu nejméně 41 340 dolarů včetně destination, druhý zmiňuje také nutnost paketu 201A za dalších 3 000 dolarů, což posouvá výslednou cenu na 44 340 dolarů včetně poplatku za dopravu 1 995 dolarů. Jisté je hlavně to, že levná stylová hračka to není, ale Ford ji ani takto nestaví.

Objednávky se otevřely 27. března spolu s dalšími verzemi Mustangu. Vedle TLD Signature Edition je možné objednávat i RTR paket pro EcoBoost a širší modelovou nabídku celé řady. Ford tak dává čtyřválcovému Mustangu další důvod, proč nezůstat ve stínu silnějších variant. Místo honby za výkonem vytahuje design, limitovaný počet kusů a retro náladu, která má oslovit přesně ty zákazníky, kteří chtějí, aby jejich Mustang budil pozornost už ve chvíli, kdy stojí na místě.

Doporučujeme

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama