SupersportyNávrat ke kořenům. Lamborghini chystá elegantní GT, které změní směr značky

Návrat ke kořenům. Lamborghini chystá elegantní GT, které změní směr značky

Zatímco SUV Urus trhá prodejní rekordy, Lamborghini se chystá otočit kormidlo zpět ke své historii. Nový model má vrátit do hry klasické gran turismo a zároveň definovat budoucnost značky.

Italská automobilka Lamborghini se připravuje na zásadní krok, který může změnit její identitu pro další dekádu. Podle generálního ředitele Stephana Winkelmanna totiž v současné nabídce stále chybí klíčový článek, a to dvoudveřové gran turismo, tedy segment, na kterém značka v 60. letech vyrostla.

Je potřeba se posouvat 

Právě návrat ke kořenům má být odpovědí na otázku, jak rozšířit portfolio bez toho, aby Lamborghini ztratilo svou DNA. Automobilka plánuje do konce dekády uvést čtvrtou modelovou řadu, přičemž jasně odmítla cestu dalšího SUV i čtyřdveřového sedanu. Důvod je jednoduchý: trh se mění a tradiční sedany ztrácejí na významu, zatímco malé SUV by nedávalo smysl z pohledu prestiže značky.

„To, co nám chybí a co stálo na začátku celé značky, je gran turismo,“ naznačil Winkelmann. Novinka by měla mít konfiguraci 2+2, tedy dvě plnohodnotná sedadla vpředu a dvě nouzová vzadu, což je ideální kombinace sportu a komfortu pro delší cestování.

Lamborghini tak symbolicky naváže na své první modely 350 GT a 400 GT, které definovaly značku ještě před příchodem ikonických supersportů s motorem uprostřed. Tehdy šlo o elegantní, rychlé a zároveň použitelné vozy pro každodenní provoz, tedy přesně to, co dnes v nabídce chybí.

Filozofie, která by mohl vyjít 

Zajímavé je, že Lamborghini se v minulosti pokusilo o různé odbočky. Od extrémního off-roadu LM002 až po moderní SUV Urus, které se po svém uvedení v roce 2018 stalo nejprodávanějším modelem značky. Právě úspěch Urusu umožnil automobilce experimentovat a hledat nové směry.

Budoucí GT model pravděpodobně vyjde z konceptu Lanzador, který automobilka představila v roce 2023. Původně měl být čistě elektrický, ale Lamborghini své plány přehodnotilo a odsunulo elektromobilitu až za rok 2030. Produkční verze tak dostane plug-in hybridní pohon, podobně jako současné modely značky.

Otázkou zůstává finální podoba vozu. Koncept Lanzador naznačil vyšší stavbu karoserie a prvky inspirované SUV, aktuální vyjádření vedení ale spíše ukazují na nižší, elegantnější siluetu blízkou klasickým GT. Pokud se tento směr potvrdí, může jít o jeden z designově nejzajímavějších modelů Lamborghini posledních let.

Verdikt 

Na finální podobu si však budeme muset počkat. Premiéra produkční verze se očekává až kolem roku 2029. Už teď je ale jasné, že nepůjde jen o další model. Půjde o návrat k samotné podstatě značky.

Doporučujeme

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.

Renault odhalil novou Niagaru. Pick-up dostal pohon 4×4 a chystá i hybrid

Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama