SupersportyNávrat ke kořenům. Lamborghini chystá elegantní GT, které změní směr značky

Návrat ke kořenům. Lamborghini chystá elegantní GT, které změní směr značky

Zatímco SUV Urus trhá prodejní rekordy, Lamborghini se chystá otočit kormidlo zpět ke své historii. Nový model má vrátit do hry klasické gran turismo a zároveň definovat budoucnost značky.

Italská automobilka Lamborghini se připravuje na zásadní krok, který může změnit její identitu pro další dekádu. Podle generálního ředitele Stephana Winkelmanna totiž v současné nabídce stále chybí klíčový článek, a to dvoudveřové gran turismo, tedy segment, na kterém značka v 60. letech vyrostla.

Je potřeba se posouvat 

Právě návrat ke kořenům má být odpovědí na otázku, jak rozšířit portfolio bez toho, aby Lamborghini ztratilo svou DNA. Automobilka plánuje do konce dekády uvést čtvrtou modelovou řadu, přičemž jasně odmítla cestu dalšího SUV i čtyřdveřového sedanu. Důvod je jednoduchý: trh se mění a tradiční sedany ztrácejí na významu, zatímco malé SUV by nedávalo smysl z pohledu prestiže značky.

„To, co nám chybí a co stálo na začátku celé značky, je gran turismo,“ naznačil Winkelmann. Novinka by měla mít konfiguraci 2+2, tedy dvě plnohodnotná sedadla vpředu a dvě nouzová vzadu, což je ideální kombinace sportu a komfortu pro delší cestování.

Lamborghini tak symbolicky naváže na své první modely 350 GT a 400 GT, které definovaly značku ještě před příchodem ikonických supersportů s motorem uprostřed. Tehdy šlo o elegantní, rychlé a zároveň použitelné vozy pro každodenní provoz, tedy přesně to, co dnes v nabídce chybí.

Filozofie, která by mohl vyjít 

Zajímavé je, že Lamborghini se v minulosti pokusilo o různé odbočky. Od extrémního off-roadu LM002 až po moderní SUV Urus, které se po svém uvedení v roce 2018 stalo nejprodávanějším modelem značky. Právě úspěch Urusu umožnil automobilce experimentovat a hledat nové směry.

Budoucí GT model pravděpodobně vyjde z konceptu Lanzador, který automobilka představila v roce 2023. Původně měl být čistě elektrický, ale Lamborghini své plány přehodnotilo a odsunulo elektromobilitu až za rok 2030. Produkční verze tak dostane plug-in hybridní pohon, podobně jako současné modely značky.

Otázkou zůstává finální podoba vozu. Koncept Lanzador naznačil vyšší stavbu karoserie a prvky inspirované SUV, aktuální vyjádření vedení ale spíše ukazují na nižší, elegantnější siluetu blízkou klasickým GT. Pokud se tento směr potvrdí, může jít o jeden z designově nejzajímavějších modelů Lamborghini posledních let.

Verdikt 

Na finální podobu si však budeme muset počkat. Premiéra produkční verze se očekává až kolem roku 2029. Už teď je ale jasné, že nepůjde jen o další model. Půjde o návrat k samotné podstatě značky.

Doporučujeme

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama