SupersportyNávrat ke kořenům. Lamborghini chystá elegantní GT, které změní směr značky

Návrat ke kořenům. Lamborghini chystá elegantní GT, které změní směr značky

Zatímco SUV Urus trhá prodejní rekordy, Lamborghini se chystá otočit kormidlo zpět ke své historii. Nový model má vrátit do hry klasické gran turismo a zároveň definovat budoucnost značky.

Italská automobilka Lamborghini se připravuje na zásadní krok, který může změnit její identitu pro další dekádu. Podle generálního ředitele Stephana Winkelmanna totiž v současné nabídce stále chybí klíčový článek, a to dvoudveřové gran turismo, tedy segment, na kterém značka v 60. letech vyrostla.

Je potřeba se posouvat 

Právě návrat ke kořenům má být odpovědí na otázku, jak rozšířit portfolio bez toho, aby Lamborghini ztratilo svou DNA. Automobilka plánuje do konce dekády uvést čtvrtou modelovou řadu, přičemž jasně odmítla cestu dalšího SUV i čtyřdveřového sedanu. Důvod je jednoduchý: trh se mění a tradiční sedany ztrácejí na významu, zatímco malé SUV by nedávalo smysl z pohledu prestiže značky.

„To, co nám chybí a co stálo na začátku celé značky, je gran turismo,“ naznačil Winkelmann. Novinka by měla mít konfiguraci 2+2, tedy dvě plnohodnotná sedadla vpředu a dvě nouzová vzadu, což je ideální kombinace sportu a komfortu pro delší cestování.

Lamborghini tak symbolicky naváže na své první modely 350 GT a 400 GT, které definovaly značku ještě před příchodem ikonických supersportů s motorem uprostřed. Tehdy šlo o elegantní, rychlé a zároveň použitelné vozy pro každodenní provoz, tedy přesně to, co dnes v nabídce chybí.

Filozofie, která by mohl vyjít 

Zajímavé je, že Lamborghini se v minulosti pokusilo o různé odbočky. Od extrémního off-roadu LM002 až po moderní SUV Urus, které se po svém uvedení v roce 2018 stalo nejprodávanějším modelem značky. Právě úspěch Urusu umožnil automobilce experimentovat a hledat nové směry.

Budoucí GT model pravděpodobně vyjde z konceptu Lanzador, který automobilka představila v roce 2023. Původně měl být čistě elektrický, ale Lamborghini své plány přehodnotilo a odsunulo elektromobilitu až za rok 2030. Produkční verze tak dostane plug-in hybridní pohon, podobně jako současné modely značky.

Otázkou zůstává finální podoba vozu. Koncept Lanzador naznačil vyšší stavbu karoserie a prvky inspirované SUV, aktuální vyjádření vedení ale spíše ukazují na nižší, elegantnější siluetu blízkou klasickým GT. Pokud se tento směr potvrdí, může jít o jeden z designově nejzajímavějších modelů Lamborghini posledních let.

Verdikt 

Na finální podobu si však budeme muset počkat. Premiéra produkční verze se očekává až kolem roku 2029. Už teď je ale jasné, že nepůjde jen o další model. Půjde o návrat k samotné podstatě značky.

Doporučujeme

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama