HyundaiHyundai Palisade 2026. Více luxusu i mimo silnice 

Hyundai Palisade 2026. Více luxusu i mimo silnice 

Hyundai představil druhou generaci svého nejdůležitějšího SUV – Palisade. Tenhle třířadý kříženec, který od roku 2020 patří k prodejním hitům značky, přichází s většími rozměry, luxusnějším interiérem a novou terénní verzí XRT Pro.

Na první pohled je novinka sebevědomější. Proporce jsou štíhlejší, elegantnější a leckdo v siluetě zahlédne inspiraci britským Range Roverem. Karoserie narostla – Palisade je o 2,5 palce delší a má o 2,7 palce delší rozvor, což znamená více místa pro posádku. V prvních dvou řadách je prostoru dostatek, třetí zůstává spíše pro děti. Vyšší výbavy nabízejí elektricky nastavitelná sedadla i možnost jejich sklopení pomocí tlačítek přímo z kufru.

Skoro jako Genesis

Vrcholná verze Calligraphy se posunula ještě blíže k luxusní značce Genesis. Interiér kombinuje zaoblenou palubní desku inspirovanou nábytkem z poloviny 20. století s moderním zakřiveným displejem, který má ostrost podobnou dnešním iPhonům. Ticho v kabině zajišťuje více izolačních materiálů a akustická skla, díky nimž je Palisade při dálničnímu tempu tišší než leckterý prémiový konkurent.

Pohodlí na prvním místě

Podvozek je laděn především na komfort, řízení působí utlumeně a brzdy nenabízejí velký odpor. Dynamika už tolik nezáří – nový 3,5litrový šestiválec s výkonem 287 koní nahradil starší 3,8 V6 a akcelerace zpomalila. Verze Calligraphy s pohonem všech kol zvládla stovku za 8 sekund, což je znatelně více než u předchůdce. Na vině je i vyšší hmotnost, která narostla až o půl „metráku“. Hybridní varianta s výkonem 329 koní má přijít na trh na podzim a mohla by nabídnout lepší dynamiku.

Ceny a výbavy

Palisade nabídne širokou paletu verzí. Základní SE začíná na 40 430 dolarech (950 000 Kč). Postupně přibývají prvky jako elektrické víko kufru, bezdrátové nabíjení, panoramatické střešní okno, ventilovaná sedadla či 360° kamera. Nový XRT Pro startuje na 51 470 dolarech (zhruba 1 210 000 Kč) a nabízí vše potřebné na výlety mimo asfalt. Vrcholná Calligraphy začíná na 56 160 dolarech (přibližně 1 320 000 Kč) a láká na kožené čalounění nappa, integrovanou palubní kameru, head-up displej či vysouvací opěrky nohou pro cestující v první i druhé řadě.

Verdikt

Druhá generace Hyundai Palisade možná lehce ztratila na dynamice, ale posouvá laťku komfortu, prostornosti a praktičnosti. A právě tyto vlastnosti rozhodují v kategorii rodinných SUV. Kdo hledá svižnější svezení, může si počkat na chystaný hybrid. Pro všechny ostatní je Palisade 2026 solidní volbou, která umí být jak rodinným křižníkem, tak dobrodružným parťákem na víkend v přírodě.

Doporučujeme

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama