Více
    1.3 C
    Czech
    Středa, 26 ledna, 2022

    Volkswagen Tiguan je jasným důkazem, že když něco funguje není třeba nic měnit

    Reklama

    DOPORUČUJEME

    NEJČTENĚJŠÍ

    Co dělá úspěšné auto úspěšným? Když se poprvé ukáže lidem a funguje. Nebo když se ukáže jeho nová verze a funguje stejně dobře jako ta před 20 lety. Proto jsou vozidla jako Porsche 911, Ford F-150 a jim podobná tak populární. Je vidět, že stejného modelu se drží i v Německu a důkazem je nový VW Tiguan.

    Poprvé byl tenhle Crossover představen na autosalonu ve Frankfurtu, kde sklidil okamžitě úspěch. Od té doby provázely jeho debuty jen nadšené ohlasy. Značka Tiguan si vysloužila mezi lidmi respekt, uznání, ale hlavně oblíbenost pro své jízdní vlastnosti, design a spolehlivost.

    Obecně platí, že výroba tak populárních crossoverů je povedený business. Čísla mluví jasně. V holdingu VW jen za první čtvrtletí roku 2021, 64% prodaných automobilů byly crossovery. Netřeba dodat, že kde je poptávka, je nabídka. Tento typ vozidel je jednoduše mezi lidmi až příliš populární.

    Novým modelem 2022 udělala automobilka veliký krok dopředu. Nejen jízdními vlastnostmi, ale hlavně designem. Ten se nám nemusí zdát až tak moc odlišný od předešlých modelů. Opravdová revoluce začíná uvnitř. Interiér je prostě fantastický. Co si budeme, nový Tiguán se prostě povedl. VW je známý pro svůj sekaný a originální design, který působí čistě, jasně a jednoduše, ale zároveň v nás vyvolá pocit něčeho drahého a luxusního. Nově představený crossover zkrátka nemá v této oblasti konkurenta snad ani mezi svými vlastními sourozenci.

    Jak to vypadá pod pokličkou?

    Vepředu na nás čeká dvoulitrový čtyř-cylindr Turbo, který v sobě ustájil 184 koní a to tak nabuzených, že krouticí moment je celých 300 Nm. Na crossover pěkná vizitka. V automatu se o jízdu pere 8 stupňů a samozřejmostí je také 4Motion systém, který distribuuje energii tam, kde je zrovna potřeba. Ne jen na přední nápravu, kam se energie směřuje nejčastěji, ale při odlišných jízdních podmínkách přidá energii i nápravě zadní. Cestu si tak užijeme daleko více.

    Kabina se povedla na jedničku

    Jak už jsme si řekli, zvenku nevypadá Tiguan až tak moc revolučně. Interiér je bod, kde se revoluce jasně ozývá a přichází. Pokud nebudeme mluvit o materiálu, uděláme velikou chybu. Celý interiér je propracován více než kvalitně. I na dotek budete mít z palubní desky mravenčení, jak je dokonalá. Sedadla jsou opravdu povedená. Nejen že jsou z materiálu, který se rozhodně neopotřebuje hned, jak dojedete za Rozvadov, ale tvar je tak precisně vymyšlen, že na nějaké nepohodlí a bolest zad ani nepomyslíte.

    Úplný ráj začíná u ovládacího panelu, který je velký, přehledný a obraz je tak ostrý, že se jednoduše nejde přehlédnout. Krom toho je odezva doteku tak rychlá a přesná, že je konec naštvaným ranám na tlačítko „play“, když si chceme poslechnout svoje oblíbené album na cestě do práce. Nehledě na fakt, že senzory doteku jsou i na volantu. No prostě nebe.

    Kolik si mám vybrat?

    Pokud si budete chtít dopřát luxus v podobě nadstandardního vybavení a nějakých těch vymožeností navíc, připravte si dobrých 800 000 Kč. Jedinečnost a spolehlivost zadarmo prostě není.

    Sledujte nás na sítích

    NEJNOVĚJŠÍ

    VW Golf Variant

    Bezpečnost a velký kufr na prvním místě. Golf Variant využijí rodiny i řemeslníci

    Asi se nesluší přirovnávat nový Volkswagen Golf Variant k vozům od značky Dacia, jedno ale mají společné. Prim hraje velký kufr a praktičnost. K tomu přidali Němci i pohodlí a bezpečnostní prvky, s klidem se tak dá říct, že nový model by při známkování ve škole sklidil ty nejlepší známky. Navíc má naděleno i co se týče designu.
    VW Tiguan Allspace

    Dlouhý, široký a bezpečný. VW Tiguan Allspace je ztělesněnou praktičností

    Lyžovačka v horách, dovolená u moře, trip napříč Českou republikou. Rodinka, která nad něčím podobným přemýšlí, by měla vzít v úvahu zejména dopravní situaci. Odpověď na tuto otázku by ale mohl představovat nový Volkswagen Tiguan Allspace, který má skvělé vlastnosti, proporce i slušný výkon.
    Arteon

    Pokud má někdo oblibu v ladných liniích a zároveň chce reprezentovat, Arteon nezklame

    Filosofie byla kdysi jasná. Chytré hlavy se v Německu sešly u jednoho stolu a z nuly vybudovaly myšlenku o lidových vozech, které budou brázdit jejich zem. Postupně se před zraky zákazníků budovala značka VW, která má již dnes světový ohlas. Arteon už ale definitivně opustil rodinnou myšlenku. Stoupla míra luxusu stejně jako cena.
    VW Amarok současná verze

    VW Amarok v novém kabátě. Obměněný pickup se chystá na vpád v roce 2023

    Nevíme nic moc o vzhledu, vlastně ani o specifikaci. Jasné je jen to, že nový Volkswagen Amarok přijede v roce 2023. Na co se mohou zájemci těšit? Na velký pickup, který se chce stát tím nejlepším na planetě. Počáteční plány a malůvky zatím vypadají velice slibně.
    VW Multivan 6.1

    Přemýšlíte nad rodinným výletem? Volkswagen Multivan 6.1 rozhodování ulehčí

    Rodinná dovolená je zvláštní kapitolou, nad kterou přemýšlí každé léto nejeden český řidič. Často však plány hatí vozidlo, kterým se do prázdninové destinace dopravit. Pokud by se však tohoto úkolu měl zhostit Multivan od německé automobilky VW, může se dovolená proměnit v parádní zážitek. Posuďte sami.
    VW Golf GTI

    Dva velikáni ve velkém měření sil. Takhle by dopadl souboj VW Golf GTI a BMW 128ti

    Dvě parádní auta, dvě značky, jedno porovnání. Pokud jste někdy přemýšleli o tom, zda by v pomyslném závodu v rychlosti, dostupnosti, kvality a jízdních vlastností vyhrál VW Golf GTI či BMW 128ti, tady je odpověď. Kdo si vedl lépe?
    Reklama
    Reklama
    Reklama